一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的就是外觀和內(nèi)飾了,外觀年輕時尚,同事都說很漂亮;內(nèi)飾雖然談不上高檔,但是中控設(shè)計很有層次感,是我喜歡的類型,淺色調(diào)也很溫馨,適合家用。油耗也還好,新車在8個左右,已經(jīng)很不錯了,希望首保后能更低一些。還有就是氣味真的很小。另外值得一提的是方向盤左下方的那個卡槽,真的非常實用,出入小區(qū)的卡放在這里用起來十分方便,稍顯遺憾的是卡槽旁邊沒有燈,晚上有點看不見,希望以后能改進。
缺點:行駛噪音
外觀:我能說當時買車的時候外觀就占了很大因素么。及時到現(xiàn)在,從前面,側(cè)面看上去,也絕不落伍的。只是,車位啊,敗筆!本來車就窄,現(xiàn)在的車位設(shè)計就更顯窄了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是硬熟料,但是表面都有紋路處理,雖然說不上精細,但是在這個價位是表現(xiàn)不錯的。我的是仿皮座椅,淺色的,很容易臟,所以我用了座套,純屬是處于無奈。
空間:空間對我來說反正是夠用了,我1米75的個頭,不會感覺壓抑,后備箱也還可以,如果把后排座椅放倒,完全是一個微型面包,比三廂的靈活多了,這也是我一定要2廂的原因,以后辭職,做個生意,還可以當面包車!我個人感覺挺滿意的!
配置:在當時我買車的時候,風云2的性價比是很高的;現(xiàn)在好像是降價了,那么,在現(xiàn)在的價位,風2的性價比我任然認為是很高的。但是現(xiàn)在又除了很多新車,應(yīng)該說,競爭對手更多更強了,風2顯得有點老態(tài)了。
動力:這臺號稱十佳的發(fā)動機,我用了這么久,在輪胎也看了很多,總結(jié)一點,就是皮實,技術(shù)比較老舊了,單正是因為老舊,奇瑞也摸得很透了,可靠,穩(wěn)定。在一檔起步的時候,噪音和拉扯感比較強,少了順滑感。一旦升檔到了二檔,噪音和順滑感就好多了。發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升比較慢,但是基本夠用,如果舍得給油,也能夠陪你小小的瘋一把。轉(zhuǎn)速在2000-2500是既有力,噪音又不算太大的,適合偏運動的駕駛。2500以上就開始擾人了。2000以下,可以算得上安靜。(說一點,我用的是全合成機油)
操控:
操控感覺挺好,之前看很多人說方向盤普遍有跑偏的情況,但我感覺挺好的,沒有感覺出來,方向盤很精準,操控起來隨心所欲,我一個新手都能這樣,我覺得非常不錯了,因為是新車,還沒有跑過高速,不知道高速上是什么情況,這個以后體驗后再發(fā)布!
油耗:市區(qū)油耗偏高,我在成都,擁堵的時候能到9L多;高速我一般保持90-100,若是一個人的話,能在6L以下,若是滿人滿載,就6.7L的樣子。
舒適:這是我要吐槽的。一是減震太硬,尤其是在兩萬公里以后,隨著原車減震性能的衰減,所有路面信息似乎是不加過濾的全部傳遞到了車內(nèi),在加上偏硬的座椅,短時間乘坐還尚可,超過2小時的乘坐絕對談不上舒服,正是應(yīng)為這點,我換了KYB全油壓減震和馬牌輪胎,確實改變明顯(從技術(shù)上來講,風云2前后軸配重比為60:40,這個真的是設(shè)計上的問題了,造成了前面硬,后面跳)。二是噪音。這也算是這個價位車的正常表現(xiàn),但是我想說的是,我的原廠胎是玲瓏胎,耐磨是事實,但是噪音尤其是在粗糙路面上的噪音,讓我煩惱。所以我自己動手做了全車隔音(除防火墻和車頂)更換了馬牌CC5輪胎,效果明顯。
|
北京汽車E系列
威馳
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS