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風(fēng)云2
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（483）+1 配置豐富（423）+1 空間充裕（208）+1 外型時(shí)尚（183）+1 運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)大氣（39）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴（503）+1 舒適性一般（259）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格4.98萬元
平均油耗8.86L/100km
行駛里程10060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最中意的就是兩廂車了，在預(yù)算有限的情況下，兩廂車首選就是風(fēng)云2了，后備廂空間簡直出乎我的意料，太大了；而且這個(gè)色是其它車系所少有的，作為在小縣城的有車一族，這個(gè)色就像是萬綠叢中一點(diǎn)紅；我一直是支持國產(chǎn)車的，對(duì)于我這個(gè)價(jià)格能買到這樣的配置，太出乎我的意料了。
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商態(tài)度和價(jià)位
外觀：很時(shí)尚，看過的人不了解這車的都問8萬買得了沒有，可見外觀比得上合資車了
內(nèi)飾：要是有黑內(nèi)飾就好了！
空間：坐四個(gè)人還可以。5個(gè)人的話有點(diǎn)擠，后備箱有點(diǎn)小，但是想想。畢竟是小型車。
配置：很高。
動(dòng)力：平路一檔起步，車一動(dòng)就掛2檔，2000多轉(zhuǎn)換3檔，3檔的加速還是比較給力的，由于是新手，起步比較慢，但是3檔時(shí)還是可以追回來的。但是如果是上坡，就比較沒力了，一個(gè)人開的時(shí)候，3檔到了1200轉(zhuǎn)以上才感覺到車在加速，1200轉(zhuǎn)以下的時(shí)候車子加速特別的慢，只能在2檔，加速的2500轉(zhuǎn)左右，再換3檔。如果坐4個(gè)人在上坡路的話，還算老老實(shí)實(shí)2檔開吧，3000轉(zhuǎn)換3檔差不多吧。
操控：
1.A柱的死角影響視線，需要很長的一段時(shí)間適應(yīng)，左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要前后移動(dòng)來觀察。2.時(shí)速80以下音樂12可掩蓋住，時(shí)速110公里噪音那叫一個(gè)大。 3.檔位：這個(gè)車特別是倒檔，很難才掛得進(jìn)去，其他檔位很好，有吸入感。4.位置：放水杯的位置設(shè)計(jì)不好，如果能像A3就大氣多了，相信很多人看了會(huì)更喜歡；
油耗：9個(gè)左右 有點(diǎn)高
舒適：舒適性一般吧，畢竟這個(gè)價(jià)格在這里，但比某些合資車要好，至少我這個(gè)是皮座，不是布的。但還有待提高，比如減震是否可以更換為更好點(diǎn)的等等。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格5.15萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一體成形籠子車身。有氣囊，安全座椅。安全系數(shù)高。論壇上有高速撞車的。很耐撞
外觀：外觀比較年輕時(shí)尚，尾部相對(duì)于前臉不是很理想。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的改動(dòng)應(yīng)該是13款的重中之重，中控臺(tái)完全拋開老款的設(shè)計(jì)，多功能的方向盤加上3D中控的設(shè)計(jì)，從搭配上與外型的鷹眼效果相互輝印，有里到外顯得那么霸氣十足，我相信喜歡普京的人都會(huì)喜歡風(fēng)云2，內(nèi)飾整體顏色上黑米相交，顏色簡單不繁瑣，不用漸變過度都讓人感覺到耳目一新。
空間：個(gè)人感覺夠用，平時(shí)就倆人開，但滿載時(shí)后排橫向空間偏窄，中間乘客不太舒服，后備箱真心不小，特別是后排座椅平放后空間超大，利用率超高。
動(dòng)力：動(dòng)力就是弱，再就是隔音差，動(dòng)力要拉到3000轉(zhuǎn)以上才能有比較好的表現(xiàn)，但是聲音就很吵也比較難聽。使人不愿意拉到那么高的轉(zhuǎn)速。換了道達(dá)爾7000半合成機(jī)油改善也不算多。120km/h巡航還算不錯(cuò)，就是聲音大些，最高開過150。不過發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)說還是耐操的。另外120km/h對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速是3220轉(zhuǎn)。
操控：
方向精準(zhǔn)，操控性較高，路感明顯。
油耗：磨合的時(shí)候8.5個(gè)左右 之后跑的6.7個(gè)差不多 夏天會(huì)多上一個(gè)左右 平時(shí)上下班居多 來回40公里 走一些城市快速路 但是高峰點(diǎn)嗎 也就那樣 油耗不是很高 但也不少了 同事的花冠開了幾次 才6個(gè)不到 還是有差距啊
舒適：一般，身高高的人有點(diǎn)碰頭
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格4.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠，奇瑞非常厚道
缺點(diǎn)：應(yīng)該是4S店的服務(wù)了，真的是有很大的提升空間
外觀：側(cè)面好看，前懸過長，屁股看著又窄又高不好看！
內(nèi)飾：儀表盤以及中控臺(tái)都很漂亮，新款的風(fēng)云2比老款的中控臺(tái)看起來更有活力和時(shí)尚的感覺。很適合現(xiàn)在年輕人的審美觀�？傊沂菍�(duì)這款車很是喜愛，誰說國產(chǎn)車不好，我這5個(gè)月開起來沒發(fā)現(xiàn)任何的問題，他們說的異響、油耗高等等，我都沒有發(fā)現(xiàn)。
空間：前排頭發(fā)會(huì)磁到頂，往后調(diào)整后離頂還有2指的距離，后排不錯(cuò)（本人身高180）坐后面還有3指的離頂空間。
配置：總體來說性價(jià)比很高，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢了，從防撞鋼板到車身鐵皮的厚度金屬漆處理都非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也非常柔和，實(shí)實(shí)在在的價(jià)錢，實(shí)實(shí)在在的車，在國產(chǎn)車?yán)锼闶遣诲e(cuò)的
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步加油提速不快，提速減慢。
操控：
對(duì)于這樣一款純家用轎車來說，談及操控那不是這個(gè)級(jí)別車子需要考慮的，方向反映靈敏，剎車跟得上，這就可以了，畢竟車買來是代步的，不是用來比賽的。
油耗：目前油耗還是滿意滴，每次都是燈亮定額加的，6塊多的時(shí)候200元跑410多公里，現(xiàn)在6塊不到可以在450公里左右06年拿的駕照而且工作就是司機(jī)駕駛技巧個(gè)人覺得掌握不錯(cuò)（06年20萬公里無肇事）
舒適：座椅有點(diǎn)小，要是座椅高低可調(diào)節(jié)就好多了，在車?yán)锱芷饋淼脑捲胍舯容^小，在同級(jí)別的車?yán)锖懿诲e(cuò)了，剎車很給力，但是由于價(jià)格的問題，后鼓剎容易有剎車點(diǎn)頭的感覺，總體感覺很好，值得擁有。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格4.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用。外觀很霸氣，兩廂車身很適中，在哪里行駛很方便的。
缺點(diǎn)：入檔吧， 不喜歡一二檔，有時(shí)候很難掛進(jìn)去， 沒有吸入感，特別是減速的時(shí)候，一定要速度下來在掛，要不是掛不進(jìn)去的，據(jù)說是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)用的 所以這么設(shè)計(jì)的。還有呢，就車身太窄了，從屁股看有點(diǎn)像QQ好小， 再么就是胎噪很大，路不好的時(shí)候特別吵，可能也跟減震硬有關(guān)。還有A柱檔視線嚴(yán)重，這點(diǎn)開車的時(shí)候要很小心。
外觀：最看好的一點(diǎn) 一個(gè)字 靚
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是這個(gè)級(jí)別車該有的水準(zhǔn)，接縫很小，勻稱。
空間：一家3口，偶爾加上父母親出游，完全沒問題。
配置：仿皮座椅，遙控折疊鑰匙，電動(dòng)外后視鏡，透鏡大燈，前霧燈，usb接口，印刷天線，三段式限位器（開關(guān)門質(zhì)感很好，跟老款速騰一個(gè)感覺）5萬元的車能有這些配置，至少我是知足的。
動(dòng)力：動(dòng)力還好，因?yàn)楸救耸切率植]有感覺什么不好。要舍得給油。
操控：
剎車，新車剎車的時(shí)候來得慢了點(diǎn)，不過跑多了就習(xí)慣了，另外有個(gè)通病，就是掛倒檔的時(shí)候不一定可以掛上，新車開始有挫感，不過開久了那種感覺就沒有了，離合器比較緊，在市區(qū)跑多了 有點(diǎn)累人，
油耗：油耗正常。市區(qū)起步瞬時(shí)油耗20個(gè)。跑起來就瞬時(shí)就3,4個(gè)了。省不省主要看路況。
舒適：舒適還可以全皮坐騎柔軟度一般吧，長途駕駛還是感覺腰累，可能是個(gè)人駕駛的習(xí)慣吧，空掉可以把你吹發(fā)抖呵呵，減震有點(diǎn)硬幾萬的車就這樣了慢載還是感覺很舒服的 就是受不了過坑的時(shí)候時(shí)速上40就有蹦的一聲
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格4.75萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形！外形！真的非常漂亮，大燈透鏡，雖然配的是鹵素光源，近光比不上疝氣燈，不過貌似這玩意有利有弊，反正不影響正常駕駛就行。早在奇瑞A3上市時(shí)就中毒了，到了老風(fēng)云繼續(xù)中毒，不過那會(huì)還沒想過買車，直到搖號(hào)中簽，正好新風(fēng)2剛上市，基本上沒太多的考慮，心里一直想的都是她，雖然價(jià)格比我的預(yù)算多了點(diǎn)，不過不可否認(rèn)的是，真值！我沒做隔音，覺得原車的隔音已經(jīng)很不錯(cuò)了，怠速下不摸方向盤幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，關(guān)上窗后對(duì)外界的雜音處理得也很好。裸車預(yù)算在5萬元以下的車友非常推薦這款車。
缺點(diǎn)：空間稍小了點(diǎn)，要是能再寬20CM就更好。
外觀：大愛 贊一個(gè)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)說是搪塑的 但是自己做汽車這么多年 我都不知道啥叫搪塑 只能說是質(zhì)感一般 用料扎實(shí) 希望能耐用就好內(nèi)飾有點(diǎn)像變形金剛 看習(xí)慣了還是很好看的 我的內(nèi)飾是淺色的 看習(xí)慣了還覺得挺不錯(cuò)的就是為什么儲(chǔ)物空間那么少啊 多設(shè)計(jì)兩個(gè)儲(chǔ)物格多好
空間：空間不大不小，本人身高180，體重60，坐我后面的是就覺得比較緊，我坐的座椅會(huì)壓著后面人的膝蓋
配置：當(dāng)時(shí)車剛出來，買得稍稍有點(diǎn)貴，按現(xiàn)在價(jià)格來說，性價(jià)比還是非常高的，哎，我買早了
動(dòng)力：不知是技術(shù)問題還是什么，感覺動(dòng)力還是挺弱的，在二級(jí)公路上，五檔60公里時(shí)速提速挺慢的，超車經(jīng)常要退到四檔，坐別人的面包車時(shí)，人家 都是五檔超車。不過我不飚車，可以了。
操控：
操控不錯(cuò)，跑高速基本都是單手，方向很穩(wěn)，平時(shí)跑直路放雙手也沒問題，當(dāng)然這個(gè)動(dòng)作比較危險(xiǎn)不建議大家嘗試、
油耗：還行，在接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅包裹性不好 開時(shí)間長了有點(diǎn)累 ！還有減震不好！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格4.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高 價(jià)格實(shí)惠 動(dòng)力還可以 開著很好！
缺點(diǎn)：要說最不滿意有以下幾點(diǎn)：1.車速開到80碼時(shí)車噪音有點(diǎn)大，只有把音樂開大才能抵消點(diǎn)。從這一點(diǎn)就能看出車密封不是很好，車內(nèi)容易進(jìn)灰塵，我正準(zhǔn)備給全車做一下密封應(yīng)該能好點(diǎn)。2.說實(shí)在的A柱太寬啦，拐彎時(shí)嚴(yán)重遮擋視線，希望廠家能改進(jìn)。3.我這車掛倒檔不是很好掛，掛倒擋時(shí)有吱吱的齒輪聲兩腳離合可以解決問題，但是經(jīng)常出現(xiàn)，有點(diǎn)郁悶。
外觀：車子雖小，但是線條時(shí)尚，側(cè)面看有一種俯沖樣子，很動(dòng)感。車燈經(jīng)過熏黑處理，具有運(yùn)動(dòng)氣息。最最喜歡的就是風(fēng)云2那性感的車尾部了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是硬塑料，可我覺得更運(yùn)動(dòng)，更酷，還有雙炮筒儀表盤，變形金剛式的中控臺(tái)，科技感很強(qiáng)的方向盤，這些應(yīng)該都是80后大男孩的最愛吧，反正我是一眼就忘不了了，美中不足的是前面沒有煙灰缸，只有手剎后面有一個(gè)，開車抽煙很是不方便，不過這也讓我改了車內(nèi)抽煙的習(xí)慣，也不錯(cuò)
空間：表現(xiàn)還行，同級(jí)別車?yán)锩孢�算有優(yōu)勢(shì)
配置：這個(gè)價(jià)位還算挺高的
動(dòng)力：提速不錯(cuò)的，但是起步稍慢，不知是不是我的原因呢？
操控：
操控，我覺得這個(gè)價(jià)位談操控 那真是太奢侈了，坦白的說 ，沒有我之前的五菱宏光操控好，尤其是變速箱，換擋的時(shí)候，空蕩蕩的。
油耗：這是最滿意的一點(diǎn)，也可能是自己駕駛風(fēng)格吧，一年下來綜合油耗６.７.百分之４０市區(qū)，百分之２０高速，百分之４０鄉(xiāng)鎮(zhèn)路。
舒適：這個(gè)真的一般般，仿皮座椅還算可以吧，坐時(shí)間長了，有點(diǎn)累（可能是新手開車緊張吧）。后排空間不錯(cuò)，我覺的坐后面比坐駕駛座舒服。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格4.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，選車就和選女人一樣，看的就是第一眼的感覺，風(fēng)2的外觀深深的吸引了我，她的流線型車體，運(yùn)動(dòng)炮筒儀表，是我最青睞的地方！
缺點(diǎn)：噪音控制不是很好，感覺開車的時(shí)候聲音挺大的。還有1擋無力，建議車子動(dòng)了之后馬上2擋。
外觀：前臉和側(cè)面看很不錯(cuò)，年輕、時(shí)尚、美觀，很適合80后的，外觀時(shí)尚，車身勻稱，線條優(yōu)雅。以后加裝新風(fēng)2cross包圍”，很有氣勢(shì)運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：2013款的內(nèi)飾改變了很多。我覺得特別有時(shí)尚感，運(yùn)動(dòng)感�？上Ь褪怯昧喜辉趺春茫芰嫌玫亩�。中控操作起來也很順手。
空間：個(gè)人感覺在5萬元小型車?yán)锸菬o敵了，貼心的卡槽，四門的儲(chǔ)物格可以放水瓶雜物，后背箱空間可以擴(kuò)展，家庭用非常適合。后座輕松可以坐3人，前排座位稍高不過視野開闊。
配置：總的來說買了這臺(tái)車子沒后悔，越看越好看，越看越順眼，6萬多點(diǎn)就落地，這樣的配置，再加上奇瑞研發(fā)的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)還有什么理由說性價(jià)比不行呢？
動(dòng)力：1.2檔起步比較肉，但要舍得給油還是比較滿意的，3.4檔加速很給力，動(dòng)力作為家用車絕對(duì)夠用，跑120.130車身還是很穩(wěn)的，噪音也挺滿意。
操控：
還行，畢竟這個(gè)價(jià)位在那擺著的。上下班，代步還是不錯(cuò)的，兩廂車車身本來就不大，主要是好停車。還有就是掛2檔和倒檔不好掛，有頓挫感。
油耗：1.2噸的車身質(zhì)量，明顯比同級(jí)別車高出不少，也沒有入選節(jié)能補(bǔ)貼范圍，因此油耗顯得偏高。不夠瞬時(shí)油耗的顯示結(jié)合提速踏板的設(shè)計(jì)可以讓你養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。為節(jié)油做出一點(diǎn)點(diǎn)的彌補(bǔ)。
舒適：座椅戴套，雖然銳意用的皮質(zhì)，but顏色太淺，新車沒帶套牛仔褲直接給座椅染色了。路燥過濾的不徹底，柏油路很穩(wěn)，水泥路就原形畢露了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格4.15萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：說道不滿意的地方，哪就是異響了，我提車當(dāng)天的路上就聽到吱吱的響聲，后來發(fā)現(xiàn)是后排座椅的固定卡扣，最后去4s店用膠帶纏了幾圈，算是解決了，還有就是主駕駛安全帶插口也是嘰嘰的響，4s店說沒辦法弄，最后我都想換新的了，但是有個(gè)朋友在奔馳，就開去奔馳不知道他怎么弄的，現(xiàn)在沒響了，還有就是首保過后明顯發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大了，噪聲也大了，倒檔也不好掛，稍不注意就掛不進(jìn)去，掛的時(shí)候需要用點(diǎn)力，夏天開空調(diào)主駕駛的車窗玻璃會(huì)起霧，后視鏡會(huì)看不清楚，A柱很擋視線，大家需要注意，車頭有點(diǎn)長，很考驗(yàn)新手，最后就是后排座椅的安全帶，行駛過程中會(huì)一直敲到門側(cè)板，這只是我平時(shí)的用車感受，其他車不一定有，不能以點(diǎn)概面。
外觀：外觀自己很喜歡哦，特別是匹配的間隙都控制的很好，感覺做工很不錯(cuò).就是屁股有點(diǎn)窄
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去也很規(guī)矩不是那么亂，尤其是中控下面和方向盤左下都留了2個(gè)卡槽，方便上高速或停車場(chǎng)的小卡片，
空間：太滿意了，夠大
配置：這個(gè)表現(xiàn)良好，配置在同等價(jià)位的汽車中性價(jià)比應(yīng)該是超高的，全尺寸備胎、鎖車防盜、前排安全氣囊都是亮點(diǎn)
動(dòng)力：這個(gè)加速還可以，只要舍得給油，最高我還跑過180叻
操控：
方向盤精準(zhǔn)指哪打哪，離合器要抬很高才做不是很好
油耗：因?yàn)槠綍r(shí)都是上下班開,上下班都是走的環(huán)線,車少,路況好,全程(單程)21公里,一個(gè)紅綠燈,車速起來了,保持80邁,所以油耗非常滿意,磨合期都是5毛一公里左右,以前算過,加300油,跑600公里左右,每個(gè)月加600的油,每個(gè)月休四天.高速方面的油耗也差不多5毛一公里左右,跑過兩趟益陽,一趟常德.總結(jié)出來的.至于市區(qū)油耗,我還真的不好說,畢竟自己跑得少,3個(gè)月總路程最多也就100公里左右,所以贊不評(píng)論.
舒適：懸掛感覺有點(diǎn)硬，還有前排駕駛位置不能上下調(diào)節(jié)，感覺坐姿有點(diǎn)高了，后排座椅有條件的弄個(gè)座套，增強(qiáng)支撐，提高舒適感。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格4.85萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怠速控制的很好
缺點(diǎn)：異響較頻繁,一波未平一波又起真的可以形容在此,對(duì)于細(xì)心的人來說是一種困擾和糾結(jié);低檔位換檔不清晰,普遍反應(yīng)為一檔升二檔期間會(huì)有卡頓感,如果一檔回到空檔位再升二檔可以完美解決上述癥狀,但是起步的速度大打折扣;在完成換檔松油門時(shí)必須慢松離合才可以避免挫車的發(fā)生,我想這樣子會(huì)比較費(fèi)離合器片吧.
外觀：外觀沒得說,自己和老婆都很喜歡,跟十幾W的比也沒差多少。
內(nèi)飾：一般，我的4s加了個(gè)導(dǎo)航，這是這個(gè)車的一個(gè)亮點(diǎn)所在，不過4s沒有裝好，一邊高一邊低。
空間：空間對(duì)我這經(jīng)常裝貨的來說很不錯(cuò)了，不裝貨的時(shí)候坐后排也不頂腿，后備箱能裝不少東西，后排放倒裝個(gè)自行車綽綽有余了
配置：5萬的車靜態(tài)評(píng)測(cè)比賽歐好。但是畢竟賽歐的牌子至少就值5000.如果把賽歐的牌子和樂馳一樣換成寶駿的標(biāo)，我想他的銷量會(huì)下降的。有人說風(fēng)云2不保值，我說5萬的還需要保值嗎？開到不想開就換，賽歐保值能多賣2萬嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，畢竟1.5的排量，推動(dòng)1.2噸重量的車子。我查了下，風(fēng)云2比1.6的雪佛蘭科魯茲還要重。
操控：
這個(gè)價(jià)位的車談不上真正的操控，畢竟是買菜代步車。方向較沉，轉(zhuǎn)向略顯模糊由于這車采用的是機(jī)械助力沒有電子助力那種輕盈細(xì)膩，不過在高速并線變道不上120碼還是有一定的信心的側(cè)傾不會(huì)太明顯。不過由于車身小停車倒車超車真TMD方便，在擁擠的道路上還是比較靈活的。
油耗：油耗一般 畢竟車子質(zhì)量在哪里，市區(qū)耗油偏高，我想可能是起步比較肉的原因 具體油耗沒仔細(xì)算過 覺得算了又怎么樣，車都買了 難道還可以選擇嗎？所以懶得去糾結(jié)著個(gè)問題
舒適：全車4個(gè)喇叭，對(duì)于音樂沒有什么要求的我來說，足夠了，可以插U盤，這樣就省得去刻碟了；真皮座椅，非常舒適，就是米色的不耐臟，買了一套座套回來套上；后避震感覺有點(diǎn)軟，在車外一只手用點(diǎn)力都能按下去；4門電動(dòng)車窗，方便實(shí)用；多功能方向盤，非常實(shí)用，不用再開車的時(shí)候老低頭了，想換歌、升降音量，直接手到擒來。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格4.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以 加速快
缺點(diǎn)：開門雙閃燈不亮，安全性不夠
外觀：很亮很瀟灑外觀滿分。
內(nèi)飾：新款風(fēng)云2的內(nèi)飾更加年輕化了，歐翼中控很喜歡，門板加入了黑色感覺多了很多活力。畢竟現(xiàn)在流行黑色內(nèi)飾
空間：外觀上看起來車子不是很大，但是實(shí)際乘坐空間還是不錯(cuò)的，我身高185cm，后排稍顯壓抑，前排座椅還是要盡量往后放的。橫向?qū)Ρ却蟊奝OLO（這里沒有其他意思，也不是說咱的風(fēng)云2比人家POLO好，咱直說空間），好的真的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。我前面說了，我的身高相對(duì)來說比較高，比較壯（185cm身高，90公斤體重），風(fēng)云2駕駛座調(diào)整好的話，比較頂頭，所以我都是座椅稍微考前的，腿不頂中控為宜，座椅靠背盡量往后傾斜，這樣可以給我比較舒適的開車姿勢(shì)，如果方向盤能夠前后移動(dòng)，那就更完美了，不過這是題外話，言歸正傳。在我調(diào)整好駕駛座不動(dòng)的情況下，我坐在駕駛座后面，腿部有少許空閑，頭部大概兩指，這兩指是我沒有坐的筆直的情況下量出來的，如果坐的筆直的話，頭部是沒有余量的。POLO在我調(diào)整好駕駛座后，座椅放的最低，頭不碰頂棚的情況下，方向盤貼大腿了，這個(gè)長時(shí)間開肯定是不行的，調(diào)整好駕駛座不動(dòng)，我在坐在駕駛座后面，已經(jīng)是非常難受了，可以說是痛苦，因?yàn)闊o論是頭部還是腿部都沒有任何空間余量，腿還緊緊嵌在駕駛座靠背上。
配置：還算行，不錯(cuò)
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力比較肉，如果是交通比較擁堵的城市道路需要頻繁起步的話會(huì)覺得比較累，不過如果您舍得深踩油門還是可以的。3檔以后動(dòng)力非常充沛，不會(huì)出現(xiàn)力不從心的感覺，所以，如果您不介意起步慢的話，動(dòng)力是沒有問題的。
操控：
同價(jià)位操控良好，變速箱有提高的空間，轉(zhuǎn)向較精準(zhǔn)。（本人在奧迪4S店上班，每次開完公司的車再開自己的風(fēng)2總感覺車有問題，后來問了開銳志的同事，他也這感覺）
油耗：因?yàn)槭切萝嚒⒊隽?S加了300塊油、跑了445公里、目前還剩下2格、感覺油耗不會(huì)太高、個(gè)人感覺還不錯(cuò)。
舒適：最不滿意的就是座椅，感覺腰部那邊沒有支撐性，要是長時(shí)間駕駛的話比較容易累，坐上去不是很舒服，像福福克斯那樣就舒服O，但是整體來說這個(gè)價(jià)位座位采用皮質(zhì)的還是不多的，風(fēng)2的音響確實(shí)是不錯(cuò)，低音很震撼，不用擔(dān)心去改。這點(diǎn)是值得肯定的。
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