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風云2
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格5.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大燈犀利，外型時尚大氣，尾部造型簡潔但是不失活力，另外大愛后面45°角與側(cè)面這倆角度。操控性比較平穩(wěn)，內(nèi)部空間性能比較強大，換檔比較利落。
缺點：沒有最不滿意的，整體來說還是很喜歡的。
外觀：時尚，活力。
內(nèi)飾：個人感覺比較大氣有檔次，特別空調(diào)出口和多功能方向盤，比那些同級別的車好看太多了
空間：空間比較狹小，高度還可以，不碰車頂，但是開車的時候，踩油門的腳膝蓋會碰到車內(nèi)中控臺旁邊。副駕駛空間不錯，后排比較不好意思讓175以上的人坐，有點小，這設(shè)計是考慮后備箱容量大？我的風云2后備箱比朋友的啟辰R50,雨燕等大多了。沒有檔位同步器，倒擋時不能直接掛入，需要踩離合3秒，或是2腳離合掛擋！
配置：性價比還是不錯的。決定購買的不要猶豫了，先下手為強哦
動力：還可以，小車體重1210公斤，配備1.5的發(fā)動機一般路況夠用了。
操控：
除了外觀外，這車的操控性也是讓我非常滿意的一點，好多人說這車的剎車很軟，不明白什么意思，我只知道這車剎車很平穩(wěn)，剎車是人不會感覺很難受，不像有些車剎車一點感覺人都要飛出去一樣，檔位行程很好，也很順（倒檔不怎么好掛，冬天1、2檔也不怎么好掛，開一段路就好了），上次摸了一下老鄉(xiāng)的C30，檔位行程太短，搞得我都不知道是幾檔了。A柱有點擋視線，轉(zhuǎn)彎時得探頭探腦，不過這個問題應(yīng)該好多車都有吧。離合器感覺像是往前推一樣，這點不是很好，座椅靠后點還感覺有點夠不著了，這車目前里程剛過10000km，可能對車熟悉了，感覺越來越順手。
油耗：油耗較高，現(xiàn)在百公里8升，不過還在磨合期可以接受。估計過了磨合期會好些.
舒適：減震是硬傷，但畢竟價格在那擺著，有米可以換減震。嘿嘿
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，早就想買車了，但是銀子真不多，看來看去也就這個價位的比較，在看到奇瑞的活動，一張身份證貸走瘋2，周末就去了4S店，雖然后來是全款買的，但主要還是看上了這性價比
缺點：1、感覺風2的輪胎不是很大啊，看人家�？怂沟�，超穩(wěn)，不過一分價錢一分貨啦。2、內(nèi)飾用料，當然還是一分價錢一分貨，當時提車時開著朋友的新福克斯去的，一對比，差很多啊，但是這個價格在這放著，國產(chǎn)車能接受了，要看的出奇瑞的進步。3、小異響，，這是通病了，上百萬的好車都沒有完美的，所以說小毛病這一點應(yīng)該可以忽略的，畢竟這款性價比較高的車子，主要開著舒服就好，心態(tài)好，什么都好。
外觀：屁股是硬傷 太高
內(nèi)飾：看中內(nèi)飾才買的
空間：這個價位、這個級別已經(jīng)滿意了。但儲物空間設(shè)置不足，水杯沒地方放，門板的空間放不了什么東西。
配置：這個區(qū)間性價比之王，誰用誰知道！
動力：動力滿意 但也是相對來說的每天開著君越和GL8 一個2.4 一個2.5 回頭再開這個車我說動力還行是什么概念呢 君越動力是拿油喂出來的 確實挺有用 GL8也是不說了 自動擋 一踩就有 小白呢 80公里 兩千轉(zhuǎn) 100公里就有點奔3000使勁了 開小車我覺得動力這個不能要求太高 畢竟小車設(shè)計的初衷是 省油 好開 小白動力拉到3000轉(zhuǎn) 我覺得可以了 4000往上還挺夠用 雖不是說隨叫隨到 但是日常代個步真的是足夠了開空調(diào)這個事 1.5 的 哪個車都肉 正常 踩棉花嘛
操控：
比較靈敏，前進檔位比較清晰
油耗：上班路況好。正常不到6個。
舒適：過不平路面反應(yīng)很明顯，畢竟是半獨立后懸掛。隔音一般，連防塵都很一般，我自己貼了密封條。
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格5.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是國產(chǎn)品牌。中國人開自己的汽車。買風云2看重他的配置好。，1.5的排氣量剛剛好，又環(huán)保，好把，最重要的是他的價格便宜，性價比基本無敵了。，音響系統(tǒng)還可以，還有最重要的是皮實耐用，2年了，沒有出現(xiàn)過任何的問題，除了一些異響。油耗每公里5毛錢左右，小縣城，平常人少車少，上山下鄉(xiāng)的，經(jīng)常滿載，動力還可以，缺點嗎異響，底盤低了些，
缺點：小風的噪音真的是需要改進的地方3000轉(zhuǎn)以上你就不想再加油了，還有一個就是小風的各種異響問題，需要我們細心的查找并且自己改正，提車一個月就發(fā)現(xiàn)一處一響，在4s店經(jīng)過一下午的時間才解決，是在過爛路的時候右前輪吱吱的響，最終是因為一個螺絲的墊片沒有安裝，導致螺絲上的在緊也是有縫隙的。
外觀：外觀很喜歡，很時尚，后屁股感覺太翹了。在低點就好了
內(nèi)飾：上灰下米還是很溫馨的，仿皮座椅很有檔次，方向盤不錯，有按鍵顯高檔。
空間：空間還是讓我比較滿意的，沒想到外形這么小的車里面還真寬敞，本人身高178CM，頭上有差不多半拳的距離，后排也還行，只不過可能因為車子小寬度不大，坐三個人的話稍顯點擠，后備箱還是蠻大的比較給力，出去自駕游玩的時候帶孩子，里面可以裝很多東西。
配置：目前為止還是滿意，國產(chǎn)車還是值得期待的，如果奇瑞的4s服務(wù)再好些，廠里工人裝配再精細些，我以后換車還買國產(chǎn)車。
動力：只能說夠用，兩千轉(zhuǎn)以下比較乏力，中高速的時候，還能接受。
操控：
操控中規(guī)中矩，方向回中比較自然，線性。檔位沒有吸入感，有一點小虛位。
油耗：現(xiàn)在過了首保，綜合路段油耗能穩(wěn)定在8個油，高速大概6個油，還能接受吧，可能與我新手駕駛習慣有關(guān)。
舒適：減震偏硬點，噪音稍大，其它還比較滿意。
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購買時間2013年06月
購買地點河北 保定
裸車價格5.10萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格超實惠，買的是2015年1月的庫存的兩廂白色新車，但是使用起來和近期生產(chǎn)的新車感覺無區(qū)別，性價比很高，算是一趟最滿意的異地購車之行。
缺點：整車來說，高度有點低，尤其是前排，我一米七的個子坐在駕駛位，距車頂只剩下一拳的距離，這個高度應(yīng)該還有上升的空間，強烈建議廠家改改。
外觀：喜歡喜歡
內(nèi)飾：中控臺-有異響 點煙器或電源插頭故障
空間：本人身高1.78米，坐在駕駛位上，調(diào)整好座椅，頭部勉強還有一拳的空余，而腿部就有點頂膝蓋了。不過，感覺這個車子的座椅填充物有點厚，和我朋友一起提車回來時，他坐在副駕位置上反復強調(diào)“坐在這里視野挺不錯的！”我很少坐后排，為了和其他車的空間對比，也專門嘗試了幾次后排空間，個人感覺比POLO好多了！
配置：價格在那放著 同等價格能這樣已經(jīng)不錯了 ！值得！
動力：，爬坡的時候我四擋感覺有點沒勁，不知道是我操作的問題還是怎么回事
操控：
操控性能一般吧，感覺離合行程偏長了，離合結(jié)合點不好掌控，容易死火，檔位1,2及倒檔有時不好掛，1，2檔有時比較生澀，倒檔經(jīng)常需要兩腳離合才能掛上去，不過不是大問題。A柱的確有些擋視線，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候需要注意。
油耗：沒有具體的去計算油耗，也沒有很關(guān)注。買車么，太計較那么點油耗人也很累，不過我個人感覺這車也不是很費油，剛買那會就跑了次長途。北京到九江，1400多公里。全程高速，全程空調(diào)。乘坐5人，后備箱滿載。加了500塊錢的油。回程的時候不知道是下大雨的緣故還是。加了600塊錢的油，不過到北京里邊還有點油。大家看看油耗這么樣。希望一直這么保持。
舒適：一般般，畢竟價格在那里
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格5.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀很時尚，中控臺線條舒展很有層次感還提供了USB接口很方便，內(nèi)飾方面在同級別車里能算數(shù)一數(shù)二的了非常棒，座椅用料也很厚道都是皮質(zhì)的柔軟度也可以很好打理，而且性價比還很高，這些就是我最滿意的地方也是我選擇它的目的。
缺點：都是價錢惹的禍，哈哈如果是鋁輪的話那就幾乎完美了！裝飾起來比較費勁，所以到現(xiàn)在沒裝飾過輪轂！
外觀：還行 除了車標 要是寶馬就好了
內(nèi)飾：中控還挺好看，用料是很一般，畢竟價錢在那！
空間：空間比較狹小，高度還可以，不碰車頂，但是開車的時候，踩油門的腳膝蓋會碰到車內(nèi)中控臺旁邊。副駕駛空間不錯，后排比較不好意思讓175以上的人坐，有點小，這設(shè)計是考慮后備箱容量大？我的風云2后備箱比朋友的啟辰R50,雨燕等大多了。沒有檔位同步器，倒擋時不能直接掛入，需要踩離合3秒，或是2腳離合掛擋！
配置：總的來說買了這臺車子沒后悔，越看越好看，越看越順眼，6萬多點就落地，這樣的配置，再加上奇瑞研發(fā)的十佳發(fā)動機還有什么理由說性價比不行呢？
動力：感覺車子一檔起步時稍肉些，有點挫車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)以上三，四檔時加速還是比較明顯的。這車子的動力自然沒有日產(chǎn)車動力那么明顯，可能和車子自身的重量比較重有關(guān)系，但作為屌絲一個，幾萬的車子，平時用車用途也是郊游和周邊城市走走，這車的動力對我來說已經(jīng)足夠了。
操控：
操控還是不錯的，指哪打哪，轉(zhuǎn)向半徑稍微有點大吧。
油耗：還算滿意，磨合期稍高，綜合路況，偶爾開空調(diào)，一般7-8L/100KM，大概5~6毛一公里，過了磨合期可能會好點。
舒適：5萬多的車也談不上什么舒適性，比面包車舒服和稍有面子，就是中薪階層家用，送下娃上學代個步，偶爾跑下長途郊游下，挺實用
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的很吸引人很漂亮，我很喜歡那個運動炮筒的儀表。我和媳婦去看的時候看了那么多車，還是喜歡風2，在這個價格段的車子，它的配置是相當好的了，所以就買了風2
缺點：1：起步稍微有點肉，2、價格降低太快了點吧 ，有點心理不平衡 呵呵 3:低檔位時有呼嘯聲，現(xiàn)在沒辦法解決。 4、如果不減掉自動升窗就好了 5：鈑金需要奇瑞加強，縫隙不一致等小問題還是存在的。
外觀：年輕化，符合年輕人的審美觀。也是我最喜歡的
內(nèi)飾：對于5萬預算之內(nèi)就想買車的人來說，這款車的內(nèi)飾配置很出乎我的意料，真皮座椅，前后電動車窗，在國產(chǎn)車里已經(jīng)算很高的配置了，買車時轉(zhuǎn)了好幾家，幾乎都是布質(zhì)座椅，風云2卻獨樹一幟，看來廠家已經(jīng)下了血本，重點打造了這款車，不過09年上市以來，這個已經(jīng)贏得了不少好的口碑了。
空間：還好，，家庭用可以了
配置：5W左右秒殺所有車型，除非現(xiàn)在E3降價。在國產(chǎn)小型車當中，我認為是最好的了！
動力：提速不錯的，但是起步稍慢，不知是不是我的原因呢？
操控：
轉(zhuǎn)向沒買科魯時感覺很輕，后來開了科魯茲再回來就覺得有點重了，底盤做工還是不錯，比起合資也不差，尤其后懸架雖然非獨立懸架，但設(shè)計原理比科魯茲后懸架好，過減速帶區(qū)別明顯。過彎側(cè)傾比較厲害，裝個平衡桿可能比較有效果。走在水泥路面在路面接縫處有咣咣的響聲，4s檢測估計是轉(zhuǎn)向球頭那個油封爛了的關(guān)系，換了后減輕了，可是還是有輕微異響。
油耗：油耗，確實有點高，跟發(fā)動機的技術(shù)和車重有一定的關(guān)系，不過我自身開車也比較暴躁些，能接受。
舒適：便宜貨??這座椅開久了腰難受，從廣西柳州開到廣州岳母娘家，那個腰酸得要命，胎噪就更不用說了，畢竟價格擺在那，幾萬塊的車，還想達到豪車的級別么，忍忍就過了。
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 貴港
裸車價格5.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6089公里
綜合評分
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優(yōu)點：最值得稱道的就是那時尚漂亮的外形，動力感覺還行，減震沒感覺很硬，可能是以前經(jīng)常開面包車的原因，感覺車感很舒坦啊，真皮座椅，顯著時尚高檔，遙控鑰匙，方便快捷，鎖車的時候還響小喇叭，還能遙控開啟后備箱，車燈挺亮的，還能調(diào)節(jié)高低，方向盤音響控制真心不錯，音質(zhì)也不錯，聽DJ有震撼感，車門鉸鏈什么的挺厚實，后門帶內(nèi)部求生開關(guān)，還有就是4S工作人員很熱情，掛牌什么的全程跟隨指導。
缺點：A柱實在是太寬
外觀：動感時尚，看上去比同類很多合資車外觀都上檔次，納斯達克銀金屬漆讓人覺得高檔，兩廂的外觀絕對漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾，中控比較時尚，但做工一般。。而且新款的竟然不帶CD機。我感覺好無語。。多不了幾個錢吧。。不知道廠家是怎么想的了。。。
空間：可能我偏胖的原因，感覺駕駛位不太舒服，總找不到一個很舒服很愜意的姿勢開車，頭部空間稍差，有時頭發(fā)會掃到車頂。左右橫向空間也稍小一點，說多無用，畢竟是小型車，可以接受吧，有錢可能換稍微大一點的車。別看這樣的小型車，后排的空間是夠用的，我記得我的購車帖子有照片，距離前面座位大概兩拳的空間，2525的軸距，很可以了。后備箱也夠用，我是個很容易知足的人，比F0大很多，很不錯，就是后備箱的衣帽蓋板總是隨后備箱門下落時關(guān)不嚴，很多車友都反映過這個問題
配置：對我來說它是個代步車，一分錢一分貨，比起一些7~~8萬的車，它已經(jīng)很很給力了，聽說奇瑞最近在給路虎代工，我對奇瑞品牌更有信心。
動力：動力完全適合我的需要 家用1.5的可以了 現(xiàn)在的人都不怕死對咱駕車一族是個威脅 所以1.5的動力無論平路行駛還是爬個小坡都能勝任
操控：
自己比較滿意，因為以前開貨車，操控絕對沒得比！
油耗：平均 9L （市區(qū)上下班）
舒適：還可以吧1！
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購買時間2013年05月
購買地點吉林 通化
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程7777公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型時尚，有活力，紅色更顯激情。這也是當時選擇這款車最大的動力來源。
缺點：最不滿意的可能就是密封程度和減震了，過坑或者是崗的時候，你能明顯的覺察到那種顛簸的感覺，不過幸好我開車比較溫柔，這樣在一定程度上就減少了那種被晃蕩的感覺，不過如果不差錢的話，換一對后減震，呵呵，那感覺應(yīng)該很不錯吧；另外就是跑一段時間門縫里，中控上到處都是土灰，洗車的時候我都特別提醒那些伙計，一定得把車里清洗干凈，如果我自己動手，那就更認真了，不過每次清洗之后我都累得大汗淋漓，伙計們?nèi)绻氵�不差錢，那就加個四門的密封條吧，有很多朋友都加了密封條，效果還不錯，灰塵明顯的少了很多。如果廠家能在厚道一點，把這兩個問題解決了，哈哈，或許小風就所向無敵了。
外觀：很時尚！很適合我們這些年輕的人，為事業(yè)為愛情奮斗進取的人！
內(nèi)飾：中控很結(jié)實，但座椅和地板顯得粗糙低檔，A柱蓋子更是松松脫脫，沒什么工藝可講，差。
空間：一個字，大，姐姐說后排比弟弟的寶來地方還大點。
配置：絕對高，因為我買的是庫存車，庫存時間也不算很長，價格便宜，性價比就更高啦。
動力：1.5升自然吸氣拉上1210kg的車重，提速確實有些慢……
操控：
轉(zhuǎn)彎的時候視線不是很好 A住太寬了 方向感很好 ，
油耗：油耗還比較滿意，1.5L手動，目前跑了近1000公里（200公里市內(nèi)道路，600公里省道，還有接近200公里市效道路），4S店加了30元，自己加了600元油，目前三格油，估計還能再跑150公里，大約8個油吧，過了磨合期，應(yīng)該能到7個油吧，勻速70公里時，瞬時油耗大約也就是5～6個油，總體油耗不算太高，還是能夠接受的。
舒適：可以 雖然一開始號稱的真皮座椅氣味有點大，但主駕駛坐椅坐起來還是比老款舒服得多，空調(diào)
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 吉林
裸車價格5.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高 價格實惠 動力還可以 開著很好！
缺點：屁股有點太窄從后面看感覺車小了點 還有沒有發(fā)動機防盜。減震有點硬，過隔離帶咯噔咯噔的。還有輪轂是鋼圈的，小毛病多，異響我現(xiàn)在就聽見一處就是大家普遍說的安全帶卡扣那。還有我的多功能方向盤有一個按鍵偶爾失靈偶爾就又正常了。最郁悶的是提車的時候由于太興奮，往回開的時候沒注意，方向稍微往左跑偏，這可是新車啊，后門還不好開····
外觀：外觀！哈哈毋庸置疑最滿意的一點，各種車展各種車都看過，好車很多！唯獨沒錢，算是百里挑一最佳選擇！外觀來說最滿意的一點，加上我加了運動包圍，改了車標！反正我開去洗車改車的時候 師傅都問我這是新款�？怂箚�？就沖這點！還有就是空間！挺牛的！算這個級別里面綜合性價比最高的！我是這么認為的！總之非常運動！適合年輕人！也很都市！
內(nèi)飾：都是塑料件啦，沒啥好說的，不過作為12年底發(fā)布的車，還是有一定預見性的，就是儀表部分采用了雙炮筒式的設(shè)計，這個設(shè)計后來一度成為潮流，被很多高中低檔車使用，不過現(xiàn)在的趨勢又變了，感覺接下來幾年全液晶儀表會越來越受歡迎
空間：空間比較合適，我們一家人5個人做的話 感覺動力還是很足，不會很憋屈，但是駕駛座頭比較頂，比較不舒服，而且看不懂車頭 ，沒有技術(shù)的 很容易剮蹭。
配置：價格低，油耗較低，維修保養(yǎng)便宜，性價比高
動力：動力我覺得可以了
操控：
車子本身的重量放在那兒，所以車子很穩(wěn)。高速也好，轉(zhuǎn)彎也好，底盤很穩(wěn)，一點也不飄。操控性能不錯，轉(zhuǎn)彎時跟點油能感到輕微的推背感，我最喜歡。開過同事的N5，太輕了。
油耗：油耗很滿意，到現(xiàn)在跑了近2K公里，加了1K2塊的油，算下來0.6元/公里，以后技術(shù)嫻熟，出了磨合期相信會更省。
舒適：一般般，前避震很硬，坐墊比較軟
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格4.85萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，空間很好，前后排布置合理，腿部空間也很寬松，皮實耐用。外形也很漂亮,開了3年多了，沒有把我扔到半路，證明了皮實耐用。內(nèi)飾也很漂亮，是我喜歡的。做工很到位，個別的小細節(jié)處理的也很好。
缺點：減震性有待提高，起步有些肉，但1.5的排量要支持1.2噸重的體重，已經(jīng)很不錯了，再就是沒有前排中央扶手。
外觀：外觀仿生學海豚的設(shè)計顯得：靈動，細膩，好看，大氣。
內(nèi)飾：一般把
空間：家用夠用
動力：1.5的動車對這個小車來說夠用 加速到100感覺沒多少時間，每次起步第一個跑的都是我(當然保證安全的前提下）不知道有人說起步肉是怎么開的 轉(zhuǎn)速沒上來就換擋加油當然不走了
操控：
反正我開這么久以來，指向比較精準。畢竟是新車。不過由于車身窄，過彎時側(cè)傾比較厲害……
油耗：從提車到1100公里內(nèi)基本上市區(qū)一半，郊區(qū)路況一半，時速都沒超過100公里，這一段是加了600塊的油，油耗在7.5左右。然后因公和公司司機一起用我的車出差（早上起來開公司標志308剛出門沒多久就出車禍了，到車管所辦完事后只能開我的新車去了），來回大概500多公里，去的時候司機一路120開著，噪音很大，但是車身很穩(wěn)，這點很滿意，回來路上司機著急來處理事故，一路140的飚回來了（還沒上牌。。。），車身依舊很穩(wěn)，噪音依舊很大，這一趟心疼死我了，來回加了500塊的油，我又開了幾天，還剩下兩格油，估計還能泡100公里，所以油耗可能在8個油左右。開高速速度太高也很費油，司機一路140的跑，油耗估計得9個多了。。。不過我自己還是比較省油的開，也就是1800-2000轉(zhuǎn)速就換擋，轉(zhuǎn)速始終保持在1500左右。過了磨合期估計油耗能下降一點吧，畢竟1.2噸的車，這個油耗還是比較滿意的。
舒適：稍有異響，不用太在意
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