一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):使用成本低,結(jié)實(shí)耐用,維修成本低,外觀大氣,符合男人性格
缺點(diǎn):用料肯定有問題,一是室內(nèi)的工作臺(tái),塑料品質(zhì)低,很容易就劃上道子,并且車放了一二個(gè)月,在車庫里還有很刺鼻的味道,有點(diǎn)兒發(fā)臭,覺得肯定是用了含瀝青成份的剎車片,散發(fā)出來的,快四十萬的車了,連一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉都不配,豐田真是算到骨頭里了,國產(chǎn)的鈑金比中東的差很多。
外觀:沒得說 買這車的原因 80%是外觀 (同等價(jià)位可以買 低配 A6L 520LI EX250 小轎車 那內(nèi)飾 沒的比
內(nèi)飾:還不錯(cuò),像有些越野車做的也太粗糙了,畢竟車不可能24小時(shí)都在野地里啊,大部分人買個(gè)車還是以日常使用為主的,普拉多在內(nèi)飾方面做的還是很貼切很到位的,只是廠家能把側(cè)面車窗下部把手處的絨布換掉嗎,弄臟了清洗好麻煩啊,就算不裝皮的弄成塑料也好啊。
空間:寬敞,能裝東西。去機(jī)場接人,5個(gè)大箱子輕松裝下
配置:保值, 保量, 沒毛病,這還不夠嗎?
動(dòng)力:確實(shí)弱了些,只能說代步?jīng)]問題,上高速超車沒底。
越野:
轉(zhuǎn)向精確度,路感反饋和懸掛支撐都不錯(cuò)。只是轉(zhuǎn)彎時(shí),因車高有側(cè)傾力。要提前減速,保證安全。
油耗:還不錯(cuò)吧 高速帶空調(diào)最低7.9 一般維持在8-9之間,市區(qū)行駛堵車頻繁起步剎車就費(fèi)油了,最高到過11.6
舒適:前排不錯(cuò),后整體橋懸架舒適性跟之前的轎車真是差距太大了,而且后排的腿部空間不咋地,前排靠背最后移到和扶手箱最后齊平的話后排膝蓋就很壓抑了,這點(diǎn)太差勁了,為什么不能裝個(gè)手動(dòng)的二排座椅移動(dòng)。
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