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普拉多
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)藏利器（1859）+1 強(qiáng)悍的通過性（1264）+1 大氣有面兒（920）+1 皮實(shí)可靠（277）+1 駕駛舒適（274）+1缺點(diǎn)：
真正的油老虎（5902）+1 小毛病太多（4566）+1 價(jià)格高技術(shù)差（1362）+1 4AT變速箱（643）+1 轉(zhuǎn)向模糊（603）+1 分量太輕（431）+1 手感不好（239）+1 發(fā)動機(jī)性能低（234）+1 + 添加印象最新印象：
普拉多
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意度，裝逼神器～呵呵，高大上哦……
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：大氣，我的是中東版的，比較喜歡后備胎和脫鉤，看著就像是越野。
內(nèi)飾：中庸的內(nèi)飾多少年都沒有變過。當(dāng)然作為霸道這款車，我給五分的原因和上面“操控”部分的評價(jià)是一樣的。
空間：空間很強(qiáng)大，183的身高坐上去還是很寬敞。后排座椅的靠背傾斜角度可以調(diào)到很大，半躺很爽。
配置：這個(gè)很滿意，38萬買了進(jìn)口車，還這么大，相比同等的車，奔馳、路虎這些車都太貴了，負(fù)擔(dān)不起，也沒有必要，之前一直在等國產(chǎn)的2.7上市，并且期望值很高，但是真的出來之后比較失望，首先定價(jià)太高，都國產(chǎn)了還42萬，有這錢買個(gè)中東的連報(bào)稅上牌的錢都有了。
動力：我個(gè)人覺得足夠用，以前也看過關(guān)于這個(gè)車的動力方面評價(jià)，有的說好，有的說不好，自己現(xiàn)在開著，感覺很好了，沒有發(fā)現(xiàn)動力嚴(yán)重不足，提速也可以，要是非得和奧迪比提速的話，那你就想想拿奧迪和它比越野吧。
越野：
越野車虛位大也是正常。總體不錯(cuò)。想操控可以開小車。
油耗：剛開，還沒有很適應(yīng)它，在一個(gè)也沒有出磨合期，之后可能會有所下降，目前15升，差不多了和之前猜的基本一致
舒適：很不錯(cuò)，雖然是非承載式車身，但是比帕杰羅強(qiáng)多了
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：視野好。
缺點(diǎn)：動力提速差那么一點(diǎn)點(diǎn)，夠用而已，不過這種車本身講的不是速度
外觀：外觀相對上一代時(shí)尚了不少，自然吸引了不少消費(fèi)者，唯一詬病的就是動力，3.5、4.0就不說了。
內(nèi)飾：符合越野車的味道。手感材質(zhì)：內(nèi)飾大多像是塑料，畢竟不是豪華SUV。細(xì)節(jié)方面也算是較為粗狂。
空間：很好
配置：這個(gè)很滿意，38萬買了進(jìn)口車，還這么大，相比同等的車，奔馳、路虎這些車都太貴了，負(fù)擔(dān)不起，也沒有必要，之前一直在等國產(chǎn)的2.7上市，并且期望值很高，但是真的出來之后比較失望，首先定價(jià)太高，都國產(chǎn)了還42萬，有這錢買個(gè)中東的連報(bào)稅上牌的錢都有了。
動力：一般，夠用而已，也一直糾結(jié)動力的事情，但是想想這車也不是用來跑加速的，如果要提速這個(gè)價(jià)位可以買到不錯(cuò)的性能車了，當(dāng)初想買4000的銷售人員一直說2700夠用，但確實(shí)只是夠用
越野：
一般般吧，側(cè)傾厲害，當(dāng)然這車不能和轎車比，能接受
油耗：OK，2700很好。續(xù)航能力強(qiáng)大。由于油耗相對比較低，同樣的一箱油可以跑更多的距離，這在高原地區(qū)尤其重要。在成都油耗一般在13個(gè)左右，長途在10個(gè)左右。
舒適：開著坐里很舒服，長途也不覺得太累，后邊躺上睡覺很好。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5987公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大，高速行駛很穩(wěn)，坐姿高，視野開闊
缺點(diǎn)：2.7動力略小 最多開到170就開不上去了
外觀：大氣，我的是中東版的，比較喜歡后備胎和脫鉤，看著就像是越野。
內(nèi)飾：中庸的內(nèi)飾多少年都沒有變過。當(dāng)然作為霸道這款車，我給五分的原因和上面“操控”部分的評價(jià)是一樣的。
空間：7座的 拉上兩家人都o(jì)k
配置：這個(gè)很滿意，38萬買了進(jìn)口車，還這么大，相比同等的車，奔馳、路虎這些車都太貴了，負(fù)擔(dān)不起，也沒有必要，之前一直在等國產(chǎn)的2.7上市，并且期望值很高，但是真的出來之后比較失望，首先定價(jià)太高，都國產(chǎn)了還42萬，有這錢買個(gè)中東的連報(bào)稅上牌的錢都有了。
動力：動力其實(shí)要相對于個(gè)人來說，在上坡超車或者突然加速超車，確實(shí)略顯乏力，其它相對來說完全不成問題，對于喜歡開快車，喜歡推背感的車友來說2.7四速就不夠了。跑高速：高速表現(xiàn)基本平順，加速不太明顯，對于一般超車足夠。
越野：
越野車虛位大也是正常�？傮w不錯(cuò)。想操控可以開小車。
油耗：剛開，還沒有很適應(yīng)它，在一個(gè)也沒有出磨合期，之后可能會有所下降，目前15升，差不多了和之前猜的基本一致
舒適：我沒有開過小轎車不知道小轎車怎么樣，感覺這車舒服
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：由于是專業(yè)從事戶外越野車俱樂部，常年游走西藏高原地區(qū)，山路較多，豐田系列越野在云南西藏地區(qū)普遍性和穩(wěn)定耐用型口碑不錯(cuò)。能適合多種坑洼不平路面和涉水路面的通用性，減震效果好，乘坐舒適度不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動力提速差那么一點(diǎn)點(diǎn)，夠用而已，不過這種車本身講的不是速度
外觀：大氣，我的是中東版的，比較喜歡后備胎和脫鉤，看著就像是越野。
內(nèi)飾：OK，基本滿意，有改進(jìn)空間。
空間：夠大，我身高180，也從來沒有想過小轎車，我前面調(diào)好座椅后面空間還足夠用，第三排座椅只能小孩還是婦女了，不過像我這種身材我也坐過一次，感覺就一般般了
配置：這個(gè)很滿意，38萬買了進(jìn)口車，還這么大，相比同等的車，奔馳、路虎這些車都太貴了，負(fù)擔(dān)不起，也沒有必要，之前一直在等國產(chǎn)的2.7上市，并且期望值很高，但是真的出來之后比較失望，首先定價(jià)太高，都國產(chǎn)了還42萬，有這錢買個(gè)中東的連報(bào)稅上牌的錢都有了。
動力：一般
越野：
沒動力，談什么操控啊
油耗：剛開，還沒有很適應(yīng)它，在一個(gè)也沒有出磨合期，之后可能會有所下降，目前15升，差不多了和之前猜的基本一致
舒適：急加速那個(gè)聲音是挺難聽…但是大梁把顛簸過濾的還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，80以下提速，各方面還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：2.7動力略小 最多開到170就開不上去了
外觀：外觀相對上一代時(shí)尚了不少，自然吸引了不少消費(fèi)者，唯一詬病的就是動力，3.5、4.0就不說了。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，比較大眾了，看著干凈，亮。但是不耐臟。工作臺的材質(zhì)一般所料感比較強(qiáng)，可能大家真的把它當(dāng)做下苦力的了，對內(nèi)飾也沒有過高的要求。
空間：乘坐可以、做滿人就沒有辦法載物了！
配置：高性價(jià)比，同價(jià)位這樣大型suv很少。
動力：OK，2700也夠用。高原地區(qū)爬山，要用手動檔。D檔走天下，會感覺‘肉’。要練習(xí)一下技術(shù)，才能保持速度。翻過的高山有，拖烏山，貢嘎嶺，夢筆山，巴郎山，折多山，高爾寺山，海子山，等等十多坐海拔3-4千米以上高山，上山很少被超車，當(dāng)然是用的手動檔，L檔加速到3500轉(zhuǎn)/分鐘左右推入2檔，繼續(xù)猛踩油門5000轉(zhuǎn)/分鐘[60km/h]自動升到2檔，就是聲音有點(diǎn)大，排量小，只有用高轉(zhuǎn)速，大噪音來換取動力。
越野：
操控很好。就是車身大感覺信心不足
油耗：油耗從提車開始直線下降，會開車的人油耗自然低。
舒適：急加速那個(gè)聲音是挺難聽…但是大梁把顛簸過濾的還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意度，裝逼神器～呵呵，高大上哦……
缺點(diǎn)：超車
外觀：霸氣十足
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，比較大眾了，看著干凈，亮。但是不耐臟。工作臺的材質(zhì)一般所料感比較強(qiáng)，可能大家真的把它當(dāng)做下苦力的了，對內(nèi)飾也沒有過高的要求。
空間：OK滿意。前一部車是2.7漢蘭達(dá)豪華版，空間基本相當(dāng)，略小，后備箱上下貨物相對困難，所以尾箱踏板很重要，現(xiàn)在是加裝美式方口，掛接一個(gè)踏板。跑長途就掛接工具箱。
配置：總體來說，27普的性價(jià)比相對來說還是不錯(cuò)的。動力如何取決于每個(gè)人的行車習(xí)慣。居高臨下的視野沒的說，等紅燈的預(yù)判可以非常及時(shí)，以及在高速行車當(dāng)中對于前面遇到的突發(fā)情況可以優(yōu)先于轎車來作出判斷，也許只有幾秒鐘的時(shí)間差卻可以換來行車的安全性大大提高。普拉多的舒適度可以讓我媳婦來給大家一個(gè)公平公正公開的建議，那就是后排可以平躺、側(cè)翻、趴著、蹺二郎腿等高難度睡姿！7座的箱貨你值得擁有
動力：買的時(shí)候選擇錯(cuò)了，沒有上4.0 有點(diǎn)后悔
越野：
方向適度，指向清晰，彎道沒有超過60邁，車身太高，進(jìn)入彎道太快及其不安全。
油耗：油耗偏高，市區(qū)基本17，高速也得12
舒適：一般吧，越野車減震都比較硬
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格38.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：四驅(qū)太差
外觀：這項(xiàng)絕對滿分，就喜歡這霸氣的外觀
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，像有些越野車做的也太粗糙了，畢竟車不可能24小時(shí)都在野地里啊，大部分人買個(gè)車還是以日常使用為主的，普拉多在內(nèi)飾方面做的還是很貼切很到位的，只是廠家能把側(cè)面車窗下部把手處的絨布換掉嗎，弄臟了清洗好麻煩啊，就算不裝皮的弄成塑料也好啊。
空間：沒有外觀看上去的那么大，但也還可以，后排要是能移動就更好了，高一點(diǎn)的人坐著感覺膝蓋挺壓抑的，后備箱空間很充足。今年孩子就要出生了，有了這后備箱，什么用品都輕松搞定啊。
配置：一般般吧，不過品質(zhì)和口碑都是很好的。
動力：日常正常行駛蠻好。只是加速時(shí)，不太好控制。一踩油門，總是往前一躥，駕駛掌握不好的話，提速平順度不夠。
越野：
不錯(cuò)，要是有前雷達(dá)就好了，畢竟車大。
油耗：感覺稍高，不過話說回來，買這車也不是為了省油的
舒適：前排不錯(cuò)，后整體橋懸架舒適性跟之前的轎車真是差距太大了，而且后排的腿部空間不咋地，前排靠背最后移到和扶手箱最后齊平的話后排膝蓋就很壓抑了，這點(diǎn)太差勁了，為什么不能裝個(gè)手動的二排座椅移動。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格37.48萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：非要說的話，作為一臺硬派越野車，就有一把差數(shù)鎖。同價(jià)位帕杰羅都兩把鎖。
外觀：這項(xiàng)絕對滿分，就喜歡這霸氣的外觀
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，像有些越野車做的也太粗糙了，畢竟車不可能24小時(shí)都在野地里啊，大部分人買個(gè)車還是以日常使用為主的，普拉多在內(nèi)飾方面做的還是很貼切很到位的，只是廠家能把側(cè)面車窗下部把手處的絨布換掉嗎，弄臟了清洗好麻煩啊，就算不裝皮的弄成塑料也好啊。
空間：乘坐舒適性和空間寬敞舒適很好，后座可放倒當(dāng)床使用長途自駕游可放好多物品。
配置：一般般吧，不過品質(zhì)和口碑都是很好的。
動力：動力一般般，高速超車可以三擋，我平時(shí)很少急加速，所以也用的習(xí)慣
越野：
對這方面沒什么研究，只開過我自己的兩輛車，當(dāng)然不能和轎車比，車大、高，輪胎厚，操控就談不上了
油耗：畢竟2噸多的大車油耗市區(qū)在12.7高速在11左右還是很省油的
舒適：前排不錯(cuò)，后整體橋懸架舒適性跟之前的轎車真是差距太大了，而且后排的腿部空間不咋地，前排靠背最后移到和扶手箱最后齊平的話后排膝蓋就很壓抑了，這點(diǎn)太差勁了，為什么不能裝個(gè)手動的二排座椅移動。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：14喇叭的JBL很給力，天窗也不錯(cuò)，很敞亮，原車真皮和導(dǎo)航很好，加裝的再好還是趕不上原車的；冷車啟動的時(shí)候聲音很棒！
缺點(diǎn)：對于我這種開快車自己都怕的人，真的再沒什么要求了，唯一就是上坡超車動力會略顯乏力一些。
外觀：外觀相對上一代時(shí)尚了不少，自然吸引了不少消費(fèi)者，唯一詬病的就是動力，3.5、4.0就不說了。
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾，比較大眾了，看著干凈，亮。但是不耐臟。工作臺的材質(zhì)一般所料感比較強(qiáng)，可能大家真的把它當(dāng)做下苦力的了，對內(nèi)飾也沒有過高的要求。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，但是后備箱因?yàn)榈谌诺木壒什皇呛艽?/span>
配置：高性價(jià)比，同價(jià)位這樣大型suv很少。
動力：動力其實(shí)要相對于個(gè)人來說，在上坡超車或者突然加速超車，確實(shí)略顯乏力，其它相對來說完全不成問題，對于喜歡開快車，喜歡推背感的車友來說2.7四速就不夠了。跑高速：高速表現(xiàn)基本平順，加速不太明顯，對于一般超車足夠。
越野：
操控給滿分不是因?yàn)樾阅芏鄰?qiáng)勁，而是選擇這款車就不是因?yàn)椴倏兀院雎圆徽?/span>
油耗：油耗從提車開始直線下降，會開車的人油耗自然低。
舒適：過減速帶車身跳動明顯。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格36.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，越野沒得說
缺點(diǎn)：2700動力城區(qū)開只能說是夠用
外觀：這項(xiàng)絕對滿分，就喜歡這霸氣的外觀
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，像有些越野車做的也太粗糙了，畢竟車不可能24小時(shí)都在野地里啊，大部分人買個(gè)車還是以日常使用為主的，普拉多在內(nèi)飾方面做的還是很貼切很到位的，只是廠家能把側(cè)面車窗下部把手處的絨布換掉嗎，弄臟了清洗好麻煩啊，就算不裝皮的弄成塑料也好啊。
空間：空間真的很大，乾坤袋一樣，有什么東西盡管裝就是了。前排橫向夠?qū)挸�，中央扶手很舒服，第二排縱向絕對夠用。雖然第三排座椅基本用不上，但一年中有那么一次能讓你用上，那就是好地！
配置：一般般吧，不過品質(zhì)和口碑都是很好的。
動力：上坡的時(shí)候真的是太慢了，還有超車的時(shí)候動力反應(yīng)太遲鈍
越野：
不錯(cuò)，要是有前雷達(dá)就好了，畢竟車大。
油耗：畢竟2噸多的大車油耗市區(qū)在12.7高速在11左右還是很省油的
舒適：前排不錯(cuò)，后整體橋懸架舒適性跟之前的轎車真是差距太大了，而且后排的腿部空間不咋地，前排靠背最后移到和扶手箱最后齊平的話后排膝蓋就很壓抑了，這點(diǎn)太差勁了，為什么不能裝個(gè)手動的二排座椅移動。
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