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普拉多
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
進藏利器（1859）+1 強悍的通過性（1264）+1 大氣有面兒（920）+1 皮實可靠（277）+1 駕駛舒適（274）+1缺點：
真正的油老虎（5902）+1 小毛病太多（4566）+1 價格高技術(shù)差（1362）+1 4AT變速箱（643）+1 轉(zhuǎn)向模糊（603）+1 分量太輕（431）+1 手感不好（239）+1 發(fā)動機性能低（234）+1 + 添加印象最新印象：
普拉多
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 珠海
裸車價格57.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音不是很好，噪音有點大，座椅設(shè)計可以再長點
缺點：動力，起步還是比較肉，提速也不快，前面的時候感覺還好，后面就沒有動力。
外觀：接縫 接縫 接縫！雖說是不貴的車，也不能細致點！��！差點為了接縫放棄，想想空間配置性價比，妥協(xié)了
內(nèi)飾：儀表臺風(fēng)格很符合我的審美觀，時尚不失穩(wěn)重！采用環(huán)保材質(zhì)，新車氣味不重！
空間：介紹上說同級別中最大空間，最大軸距，我去看車的時候，也覺得是真的很不錯，后備箱還可以拉貨。
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：起步略不足，動力也差不多了，行駛中加速還是很順暢的。
越野：
高速轉(zhuǎn)彎還不錯哦，我去市場買菜也可以，走一些小路都可以好好的控制
油耗：現(xiàn)在磨合期油耗有點大
舒適：減震很軟舒服。
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購買時間2017年11月
購買地點河北 保定
裸車價格59.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀側(cè)面非常飽滿，第二排翹二郎腿那是灰常輕松，大空間。
缺點：價格有點偏高，性能很好！如果能再降個五萬左右那就好了，可以把降下來的錢用來改裝，那多好
外觀：只要買這款車的人肯定覺得這款車帥氣，不管是哪個顏色都能讓人覺得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般粗糙不是很精美，沒有吸引人的。
空間：一坐進去感覺很寬敞，后排座三個人不顯得擁擠，前排主副駕的空間也很滿意。
配置：配置方面很是豐富，只要我能想到的就不愁這車沒有，什么無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助等等。
動力：動力性能也算可以，油門和剎車性能很好，可以做到隨叫隨到上
越野：
讓越野而生，操控就談不上了，高中心，轉(zhuǎn)向虛位不少。
油耗：對于一輛硬漢SUV來算，平均12升/百公里的油耗已經(jīng)是超乎我的預(yù)期。所以我很樂意開著她到達每一個我想去的地方。
舒適：開起來比想象中舒適多了，多種可調(diào)模式，后排的舒適，懸掛夠軟，無比享受
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購買時間2016年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格62.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、維護方便、維護費用低、皮實耐操。勸各位喜歡普拉多的朋友，一定要3.5L的，動力好，油耗絕對低于2.7L的，車的總重量在哪里。
缺點：價位偏高，偶有小異響，頂配沒有5座選擇。
外觀：一次擦鞋，擦鞋大媽問我那個車是你的么？我說是。她說好看，這種車型就是好看，大氣，穩(wěn)重。我家女兒特別迷戀這個車。聽了之后很安慰。
內(nèi)飾：座椅太硬，偷工減料。中控臺嚴重偷料。發(fā)動機倉亂七八糟，感覺像小微企的產(chǎn)品。
空間：平時第三排也不坐人，1、2排乘坐空間足夠，儲物空間設(shè)計合理，比原來開的老a6好放行李：第三排放倒，大行李箱輕松放5.6個不成問題儲物空間：第三排放倒后，基本日常拉行李完全足夠了，再放倒第二排，上某寶買個氣墊床就可以睡車里了哈哈
配置：物與價嚴重不對等。
動力：還可以，跟我以前開的奔馳S350、雷克薩斯IS300、凱迪拉克SRX比加速，那是白扯了。
越野：
座位高，視野好，操控靈活。
油耗：目前行使39800KM，市區(qū)較多，14個油以上，16個以下。高速長途10左右。
舒適：對承載式的越野車來說，密封性不錯，座位、懸掛軟硬適中，舒適性可以說優(yōu)秀，特別是下雨天開著這貨，那是如履平地，妥妥的信心十足
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購買時間2016年07月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格62.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、維護方便、維護費用低、皮實耐操。勸各位喜歡普拉多的朋友，一定要3.5L的，動力好，油耗絕對低于2.7L的，車的總重量在哪里。
缺點：起步稍慢；發(fā)動狀態(tài)下不能鎖車；后排減震一般；第二排沒有電動座椅；前排儲物一般，基本上沒有放東西的地方。后玻璃沒有雨刷，后備箱側(cè)開，不如上下翻來的方便。
外觀：大氣，啟動和起步的時候風(fēng)扇聲音很銷魂
內(nèi)飾：塑料感比較強，沒有特別引人注目的地方。
空間：外形高大視野開闊。第二排頭部空間寬敞、視野開闊，一點壓抑感也沒有，提高了乘坐舒適性。遺憾的是前排中央儀表盤儲物空間少而且不合理，普拉多七座車型的第三排座椅算是個雞肋！用來長時間乘坐，局促而且難受，車輛后備箱還沒有地方放行李，不用吧錢花了！而且天天在車里好幾十公斤還得背著，后備箱地板高出一塊拿放東西也不方便！這個配置應(yīng)該放在，新車購買選裝套餐里面，誰有需要誰就裝，不要的降價折錢給消費者。
配置：總體性價比比較不錯，是一款性價比比較高的越野車。
動力：起步遲緩，后期表現(xiàn)還行。
越野：
車身大，重心高，高速轉(zhuǎn)彎時會信心不足，扭矩擺在那里，所有別人加塞您也只能干瞪眼。
油耗：每公里7毛錢
舒適：座椅太硬，一轉(zhuǎn)彎后排人從左可滑到右，車內(nèi)比較安靜。
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購買時間2015年12月
購買地點湖北 仙桃
裸車價格61.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、維護方便、維護費用低、皮實耐操。勸各位喜歡普拉多的朋友，一定要3.5L的，動力好，油耗絕對低于2.7L的，車的總重量在哪里。
缺點：性價比低 費油 笨重
外觀：配的是紅運當頭的彩條，非常漂亮。
內(nèi)飾：用料做工不像60萬的車，DVD后排娛樂系統(tǒng)太落后了基本用不到，7座是電動的很好。
空間：還可以，后面二位子沒用過。
配置：從
動力：動力這一塊其實很可以，有人說爬坡沒勁，其實不是發(fā)動機不行，而是變速箱調(diào)教的事，他升檔很快，在爬坡的時候你不狠踩一下他打死不降檔，所以你感覺沒勁，其實很容易爬坡時候要么用手動，要么狠踩一下油門，放心耗不了多少油。其他的路況動力還是杠杠的！
越野：
方向盤輕我喜歡，但是懸掛真的太軟了，特別是舒適模式的時候，過彎心里有點不放心橫向?qū)Ρ龋翰倏匦钥隙ū炔簧蟖6，但是物理瓶頸在這里擺著，也別太吹毛求疵了。硬派越野就是旅行用的，這車在所有硬派越野當中又是比較舒適的（僅次于山貓、新途樂）我買了一點不后悔山路：盲區(qū)大懸掛太軟，盤山公路開慢點，我這么說明白了么...底盤及懸架：舒適模式，過彎速度稍快就會有一定的側(cè)傾。選擇其他模式又太顛。這是我對這車唯一的不滿意
油耗：完美 百公里 市區(qū)上下班11.6個油
舒適：因為有空氣懸掛，舒適性完全不亞于同價位轎車，隔音非常好，音響更是極其出色。
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購買時間2016年02月
購買地點青海 海南
裸車價格61.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，越野能力強，底盤升降，并線告警，省油，底盤堅固、扎實、耐造。
缺點：懸掛的軟硬舒適度調(diào)節(jié)不知道是不是擺設(shè)，沒啥感覺。油耗偏高。
外觀：霸氣的外觀，看著挺大的。
內(nèi)飾：用料，車內(nèi)在日照下溫度升高，還是有味的，是那種新皮衣的味道，不知道對人有沒有傷害。竹炭包備上10幾個。今天新發(fā)現(xiàn)車門上居然還有氛圍燈？晚上亮亮的一條，很萌
空間：夠大
配置：性價比略差，如果頂配是五十多萬就開心了。買這車平常人中配就行，TXL性價比最高。但是買了普拉多就要買實實在在的！不要閹割的！頂配才是普拉多的精髓所在，雖然很多配置一輩子很少用。
動力：加速一般，平順性很好，還沒有首保，還沒試過急加速。
越野：
方向盤輕我喜歡，但是懸掛真的太軟了，特別是舒適模式的時候，過彎心里有點不放心橫向?qū)Ρ龋翰倏匦钥隙ū炔簧蟖6，但是物理瓶頸在這里擺著，也別太吹毛求疵了。硬派越野就是旅行用的，這車在所有硬派越野當中又是比較舒適的（僅次于山貓、新途樂）我買了一點不后悔山路：盲區(qū)大懸掛太軟，盤山公路開慢點，我這么說明白了么...底盤及懸架：舒適模式，過彎速度稍快就會有一定的側(cè)傾。選擇其他模式又太顛。這是我對這車唯一的不滿意
油耗：城市道路16個油，高速10個左右，這個油耗還能接受，畢竟你是3500的，
舒適：舒適性還是不錯的，尤其跑長途的時候很舒服
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購買時間2016年12月
購買地點寧夏 固原
裸車價格62.53萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：基本都滿意的
缺點：盲區(qū)大�。�！操控呵呵��！
外觀：外觀大氣、霸氣，后加了中東前小杠，個人愛好。
內(nèi)飾：做工沒覺得有太大瑕疵，中規(guī)中矩，也沒什么驚喜。儲物空間少，希望設(shè)計者多用心設(shè)計下儲物空間。
空間：7座版 沒用過7座 這車基本就我自己上下班用 自己坐感覺很空曠 哈哈
配置：看車時剛好快到現(xiàn)車！正好是想要的頂配！白車黑內(nèi)！也是想要的！索性定下來！沒什么優(yōu)惠！這車一直這樣！所以性價比一般！
動力：0-40加速比較線性，40-60左右不好說，也許是車大，也許是我的新車，沒舍得踩，感覺不如0-40，超過70以后，或者到了高速，真真切切感受到3.5的發(fā)動機蘊藏的力量。也許比較合適的詞語就是源源不斷吧。還有一點，車開了10幾分鐘，水溫表指針沒到中間那個位置時，換到N檔，發(fā)動機還是會回到1000轉(zhuǎn)左右，只有到了“發(fā)動機工作溫度”，轉(zhuǎn)速才能保持在500-600.也就是說，開了十幾分鐘換到N檔或者P檔，發(fā)動機依舊會低吼的，但是當你馬上推入D檔時，他就會像女子一樣安靜。
越野：
轉(zhuǎn)向精準不懂，反正沒出什么事故和驚險。轉(zhuǎn)彎支撐確實沒底氣，不得不減速，調(diào)整避震感覺也沒什么效果。
油耗：油耗基本在心理預(yù)期之內(nèi)。現(xiàn)在在磨合期，基本在市區(qū)內(nèi)為12.2個油。
舒適：因為有空氣懸掛，舒適性完全不亞于同價位轎車，隔音非常好，音響更是極其出色。
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購買時間2015年10月
購買地點內(nèi)蒙古 烏海
裸車價格62.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程38900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1萬一保養(yǎng)！省心！方向盤加熱冬天不遭罪，并且熱的很快！
缺點：性價比低 費油 笨重
外觀：大氣，啟動和起步的時候風(fēng)扇聲音很銷魂
內(nèi)飾：都是硬塑料 10萬元車的內(nèi)飾
空間：二、三排放倒就是個小貨車，很能拉。第三排空間拘謹，不好坐。且上下車不是很方便。第三排用上后基本沒有儲物空間。
配置：物與價嚴重不對等。
動力：我是穩(wěn)重駕駛風(fēng)格，超車的時候才猛踩油門，這時感覺車子就像一只奔跑的大象一樣，加速是足夠了，比較有信心。變速箱感覺不如a6線性，有時候不知道掛哪個檔位，會頻繁換擋有點煩跑高速：本來跑高速懸掛應(yīng)該掛sport模式，但是真的太顛了，過減速帶顛死，所以平時都掛最軟的一檔，舒適模式。這時基本舒適性還可以，就像坐一團棉花上一樣，但是這個時候操控就真的比較呵呵了，過彎很容易側(cè)傾，心里不踏實。加上盲區(qū)大，并線不方便，真的不適合激烈駕駛。總體來說，對于我這種穩(wěn)重駕駛風(fēng)格的來說，還是比較不錯了，濾震性不輸于轎車，隔音性比老a6更好。加速表現(xiàn)：動力足夠了，用不完，超車心里不慌。我爸開車又快又好，他開這車我坐著太爽了
越野：
轉(zhuǎn)向精準不懂，反正沒出什么事故和驚險。轉(zhuǎn)彎支撐確實沒底氣，不得不減速，調(diào)整避震感覺也沒什么效果。
油耗：一萬公里了，平均每百公里11--12升油，出行當中有一個加油站把
舒適：舒適性無敵了，無視任何溝溝坎坎！
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購買時間2016年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格61.08萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是舒適性，空間寬敞，通過性強，油耗是個驚喜。
缺點：360全景太差，不是一般的差，晚上很不清晰。
外觀：這個必須給滿分。
內(nèi)飾：都是硬塑料 10萬元車的內(nèi)飾
空間：大，相當大
配置：還是覺得售價過高
動力：杠杠的，3.5L自然吸氣發(fā)動機和6AT配合得特別順暢，加速有力平順，非常滿意。堅決支持大排量自然吸氣。
越野：
轉(zhuǎn)向精準度一般，底盤扎實，加速和剎車還算不錯。
油耗：油耗？別鬧了！首先，我對油耗沒有概念，3.5的車多大油耗算是預(yù)期？我不懂。其次，我可以關(guān)注車的方方面面，但是絕對不會關(guān)注油耗。又想馬兒跑，又不想讓馬吃草？那還是別用馬了！自己走，百公里只需要一身汗
舒適：只能說感覺不錯 要是談舒適 確實不怎么樣 這點肯定不如雷克薩斯
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購買時間2016年03月
購買地點四川 巴中
裸車價格59.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大、維護方便、維護費用低、皮實耐操。勸各位喜歡普拉多的朋友，一定要3.5L的，動力好，油耗絕對低于2.7L的，車的總重量在哪里。
缺點：性價比低 費油 笨重
外觀：不錯
空間：平時第三排也不坐人，1、2排乘坐空間足夠，儲物空間設(shè)計合理，比原來開的老a6好放行李：第三排放倒，大行李箱輕松放5.6個不成問題儲物空間：第三排放倒后，基本日常拉行李完全足夠了，再放倒第二排，上某寶買個氣墊床就可以睡車里了哈哈
配置：從
動力：起步遲緩，后期表現(xiàn)還行。
越野：
方便，比我原來的標致307小轎車靈活多了。
油耗：油耗給滿分，兩噸三的車，油耗評論在11個左右，期間還跑過8.9過，確實省油，動力還不減弱。
舒適：豐田車位子設(shè)計對亞洲人還是合適的
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