一鍵砍遍全城
購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:方向盤的樣式是我最滿意的,還有整車的舒適性也是最滿意的地方之一當然了還有外觀。
缺點:2.0的車型,要拉動近1.6噸的車重,確實有點吃力,尤其是在高速超車和城市道路跟車方面,當然咯,要是舍得給油,好是可以瘋一把的,有條件還的上2.3或者3.0的車型,這樣才能兼顧舒適和激情。
外觀:優(yōu)雅,耐看
內飾:內飾尚可,用料不錯,到處都是軟的,不過中控造型一般。
空間:空間確實一般,前排儲物空間不多,杯托前排雖然有兩個,但是一個居然設計在扶手箱里面,不實用,駕駛員位置放東西的地方也不多,只好買了兩個防滑墊來放手機;后排空間有點對不起2815的軸距,后排中間不適合坐人,后排中間突起比較;車內寬度也一般。當然,考慮到車頭比較長,懸掛也占了不少空間,而且厚重的車門也花去不少空間,本人也完全贊同犧牲一點空間來換取安全性和舒適性,綜合考慮還是相當厚道的。
動力:2.0的動力一般,市區(qū)使用基本夠用,自己改了Kn的空濾,火花塞, 進氣渦輪。感覺低扭好多了。
操控:
五子的操控性相當好,這點是在我與別的車的駕駛感對比后得出的結論。怎么說呢,我試過60-70公里時速開朋友的車過彎有側傾,但同樣的速度開自己的五子過那個彎就穩(wěn)穩(wěn)當當的。市區(qū)變道和并道時,五子像條大魚一樣,穩(wěn)重而靈活。在高速上那就更不用說,舒適的會讓你以為自己不是在開車,而是在駕船。至于集控式方向盤則需要點時間來適應,習慣后感覺非常好用,左邊是限速和定速,右邊是音響和電話控制,感覺非常方便。另外由于這個方向盤是液壓式,可能有些朋友不是太適應,畢竟現在電子助力的比較多。但我倒是感覺良好,畢竟做為體育老師的我覺得還是穩(wěn)重點來勁。
油耗:不太滿意,市區(qū)油耗高,達到14.5(勻速19),高速油耗滿意。綜合油耗12.2(勻速24)
舒適:舒適性不錯,跑長路基本不累。
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