一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高,外觀大氣,底盤扎實、沉穩(wěn)、舒適、安全性高。
缺點:發(fā)動機噪音大,做工不夠細(xì)致。
外觀:耐看型的,適合成熟男人.半年了,鎖車后還是忍不住回頭看兩眼,穩(wěn)重大氣含蓄有設(shè)計感.比較滿意的.但13款的人字標(biāo)太臃腫了.敗筆.
內(nèi)飾:做工不錯,用料也比較厚道,大面積軟料,面板材料有質(zhì)感,裝配工整,手感也不錯.設(shè)計上即不死板,也沒那么活潑,整體上簡約風(fēng)格.在這個價位上算不錯的了. 但我想對一臺車的評價只停留在外觀和內(nèi)飾層面是膚淺,金玉其外敗絮其內(nèi)的車多了去了,好在c5是可以卸了妝見人的.有些車我只能祝那些車主們好運了.
空間:家庭夠用但是空間表現(xiàn)沒有體現(xiàn)出他2815的軸距優(yōu)勢來,頭部空間不是很充裕本人180座位調(diào)到最低感覺頭都要挨著車頂了,可能是整車設(shè)計追求流線型的緣故吧
配置:性價比還是比較高的,這個價格已經(jīng)下探到A級車了.性價比要結(jié)合車的成本去談,看過拆車視頻,對用料做工還是很滿意的.這車發(fā)動機變速箱不是最先進的,但確經(jīng)過市場洗禮,心里踏實.沒有應(yīng)用個三兩年的技術(shù)很難說會出現(xiàn)什么問題,車不像電視,壞就壞了,這玩意出問題不一定要錢,還要命啊.成熟穩(wěn)定經(jīng)濟實惠,這就是我心中的性價比.也是我提手動的原因.我喜歡那種可控可信任不操心的感覺,不喜歡那種不耐操不受控的感覺.
動力:畢竟是2.0,畢竟1.6的車重,起步階段還是比較肉的,好在手動擋,高轉(zhuǎn)速動力尚可,上3檔后動力稍好;高速超120以后動力還是可以的,加速有力,比較滿意
操控:
新手不知操控為何物,只是市區(qū)沒有愛麗舍這樣的A級車靈活。車太寬,剛買車不久就出了兩次單方刮擦事故。轉(zhuǎn)向稍顯遲鈍。不過隨著手藝的長進,在復(fù)雜路面果斷穿插的時候也有了更大的信心。MT變速箱省去了6AT不夠聰明的麻煩,想高轉(zhuǎn)就高轉(zhuǎn),想低轉(zhuǎn)就低換。說說高速表現(xiàn):作為本本族的我,提車辦好臨牌就上高速開了100公里左右,感覺確實不錯,很爽。至于是如何爽,我不知道,可能是因為它穩(wěn)(這個“穩(wěn)”我也是道聽途說,沒開過其他車,不知道“飄”為何物),也可能是因為車評人楊力口中“一層厚厚的橡膠墊”那種感覺,特別是過高速減速帶時從后備箱處傳來的那種清脆的砰砰聲。剎車線性,不像愛麗舍一點就有,更好控制。(曾試駕老馬6和阿特茲,前者像C5,想輕就輕,想重就重,后者像愛麗舍,硬硬的不好控制。)
油耗:將近5000公里的總里程,平均時速34公里,平均表顯油耗百公里9.2升。刻意低油耗地開,曾開出過28公里平均時速下8.8的油耗。后來無所謂了,不管是市區(qū)還是高速都大腳油門。高速雖然省點,但似乎開不出7個以下,比高中同學(xué)高速6個以下的天籟還是高不少。
舒適:坐我車的人愛犯困.特別是冬天走冰包雪包路,或是走鄉(xiāng)路,就像開條大船.過減速帶時比較瀟灑,其它車是顛過去,c5是刷的一下越過去.c5車主最大的共性是顧家,對舒適性是相當(dāng)看重和滿意的.
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