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雪鐵龍C5
2013款 2.0L 手動(dòng)舒適型

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雪鐵龍C5車主點(diǎn)評(píng)(2176條)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤功夫扎實(shí),操控性能好,性價(jià)比超高。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大
外觀:耐看型的,適合成熟男人.半年了,鎖車后還是忍不住回頭看兩眼,穩(wěn)重大氣含蓄有設(shè)計(jì)感.比較滿意的.但13款的人字標(biāo)太臃腫了.敗筆.
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔漂亮,耐看型。純粹從視覺(jué)上講,丐版比裝了導(dǎo)航屏幕的中控更好看。中控臺(tái)塑料是軟的,按鍵阻尼很有質(zhì)感。
空間:比較大,值得一提的是后排空間,座椅非常寬,非常深。但腿部空間一般。前排座椅就很舒服,駕駛位和副駕駛位由于車體較寬,所以感覺(jué)很舒適。后背廂空間居中吧,但規(guī)整,很好用。
配置:性價(jià)比還是比較高的,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)下探到A級(jí)車了.性價(jià)比要結(jié)合車的成本去談,看過(guò)拆車視頻,對(duì)用料做工還是很滿意的.這車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱不是最先進(jìn)的,但確經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮,心里踏實(shí).沒(méi)有應(yīng)用個(gè)三兩年的技術(shù)很難說(shuō)會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題,車不像電視,壞就壞了,這玩意出問(wèn)題不一定要錢,還要命啊.成熟穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,這就是我心中的性價(jià)比.也是我提手動(dòng)的原因.我喜歡那種可控可信任不操心的感覺(jué),不喜歡那種不耐操不受控的感覺(jué).
動(dòng)力:我這是手動(dòng)的,動(dòng)力是對(duì)我來(lái)說(shuō)是足足夠用的.2000轉(zhuǎn)行車時(shí)市區(qū)隨車流走動(dòng)力就夠用,要是提到2500轉(zhuǎn)就比較猛了,到了3000就雞血模式了.1500轉(zhuǎn)以下確實(shí)沒(méi)什么勁,所以一檔起步?jīng)]那么生猛.得提到2500轉(zhuǎn)以后加上檔,動(dòng)力才就位.3檔4檔在2500轉(zhuǎn)左右,車隨心動(dòng).想搶個(gè)車身變線或反夾塞什么的一點(diǎn)不拖泥帶水.我喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力分配到行車段,因?yàn)槠鸩接玫臅r(shí)間很短,再說(shuō)你起步的車速完全取決于前車.另外去十字路口看看,決大多數(shù)動(dòng)力很牛的車也是和大家差不多的起步速度.誰(shuí)沒(méi)事總踹油門啊?
操控: 新手不知操控為何物,只是市區(qū)沒(méi)有愛(ài)麗舍這樣的A級(jí)車靈活。車太寬,剛買車不久就出了兩次單方刮擦事故。轉(zhuǎn)向稍顯遲鈍。不過(guò)隨著手藝的長(zhǎng)進(jìn),在復(fù)雜路面果斷穿插的時(shí)候也有了更大的信心。MT變速箱省去了6AT不夠聰明的麻煩,想高轉(zhuǎn)就高轉(zhuǎn),想低轉(zhuǎn)就低換。說(shuō)說(shuō)高速表現(xiàn):作為本本族的我,提車辦好臨牌就上高速開了100公里左右,感覺(jué)確實(shí)不錯(cuò),很爽。至于是如何爽,我不知道,可能是因?yàn)樗(wěn)(這個(gè)“穩(wěn)”我也是道聽途說(shuō),沒(méi)開過(guò)其他車,不知道“飄”為何物),也可能是因?yàn)檐囋u(píng)人楊力口中“一層厚厚的橡膠墊”那種感覺(jué),特別是過(guò)高速減速帶時(shí)從后備箱處傳來(lái)的那種清脆的砰砰聲。剎車線性,不像愛(ài)麗舍一點(diǎn)就有,更好控制。(曾試駕老馬6和阿特茲,前者像C5,想輕就輕,想重就重,后者像愛(ài)麗舍,硬硬的不好控制。)
油耗:夏天勻速20下10個(gè)多,哈爾濱的冬天勻速20就得12個(gè)多,這個(gè)車重在純市區(qū)開,即不算省油的也不算費(fèi)油.而且這個(gè)油耗和你開車風(fēng)格有很大關(guān)系,同樣的路我同學(xué)開要少燒一個(gè)多油,但我要像他那樣開法我寧愿多燒一個(gè),吃得起餃子還 沾不起醋?開得開心開得爽才重要,一踩油門就像踩到 腎一樣活得還有什么意思?一年開不到一萬(wàn)公里就不用操心油耗的事.
舒適:沒(méi)在走車時(shí)坐過(guò)后排。前排座椅寬大,媳婦說(shuō)比同事的A級(jí)車舒服不少。但因?yàn)樨ぐ鏇](méi)有腰部支撐,長(zhǎng)時(shí)間開車容易讓我犯尾椎骨疼的老毛病。車窗隔音效果不錯(cuò),停車后關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,外面的聲音只會(huì)隱隱約約地傳來(lái),更加感受到車廂的安靜。但一開啟發(fā)動(dòng)機(jī)就不一樣了,轉(zhuǎn)速只要超過(guò)2000轉(zhuǎn)就非常吵,超過(guò)3000轉(zhuǎn)吵上加吵。高速上120公里時(shí)速行車,除開5擋3200轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)酸爽噪音,風(fēng)噪倒是很小,胎噪可以接受,把音量調(diào)得比平時(shí)大一點(diǎn),聽音樂(lè)不是問(wèn)題。
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