一鍵砍遍全城
購買時間2013年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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缺點:方向盤偏重,但是開起來了,指開到60碼以上就感覺不到了。
外觀:耐看。是那種厚重、深沉的耐看。
內(nèi)飾:還算比較精致,略顯沉穩(wěn),排擋桿區(qū)域設(shè)計不夠當(dāng)今B級車的檔次;細(xì)節(jié)還需改善,如U盤接口位置不方便,除點煙器外,還應(yīng)單獨設(shè)計獨立電源。個人感覺2013款鋼琴漆內(nèi)飾比2014款碳纖維的好看,顯檔次。
空間:前排空間簡直可以用寬敞來形容,基本上我自己開的話要把座椅調(diào)到最前面,我個子比較小。后排可以坐兩三個人吧。
配置:我的小五:2013款2.3豪華型,裸車21.39萬,該有的配置基本都有了,與同級B級車相比性價比絕對是很高的!
動力:其實我覺得市區(qū)跑動力太足了也很難體現(xiàn)出優(yōu)勢啊,最高也不能超過60碼,再遇上堵車就崩潰了,所以我覺得2.3L的動力確實是夠用了。
操控:
因為懸掛軟,操控打了折扣了,這個車是主打舒適的車,操控就別談了吧,我已經(jīng)過了追求操控激烈駕駛的年紀(jì)了,我追求的舒適和安全,前排和后排的人贊美坐C5舒服我就滿足了,虛榮心作祟啊,呵呵。
油耗:中規(guī)中矩。2.3排量,10L/百公里的油耗,還可以吧?哦,對了,我加93的油。
舒適:前面說了,我買車是追求安全和舒適的,C5的舒適沒得說的,尤其跑長途,但低速過坑和減速帶沖擊還是不小的,有次在一工業(yè)區(qū)內(nèi)有減速帶但沒注意,C5以20公里的速度過減速帶,只聽見整車猛烈的被沖擊,同時前懸傳來金屬撞擊的巨大聲音,還好至今前懸沒什么事。
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