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雪鐵龍C5
2013款 2.3L 自動豪華型

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雪鐵龍C5車主點評(2176條)
購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性很好的車,安全性很好,當初就是看中這兩點買的C5。坐姿高,在調高后能趕上某些SUV的視野了,座椅包裹性好,柔軟開著不累,跑長途不憋屈。
缺點:起步。如果非要給C5提一個意見的話,那只能是起步了。德系、日系、還有韓系和國產,大多數車的起步都是較快的,C5的起步是需要耐心的,而不是一下躥出去。但這種起步也帶來了一定的好處,一是不會造成竄車,這點對女士和新手尤為重要,許多車禍都和踩錯油門有關,或許這也是廠家在調校上的一種考慮吧!另外一種好處就是比較磨練人,讓你可以穩(wěn)穩(wěn)當當的開車,而不是像開街車一樣浮躁和不安。但當C5的速度起來以后,比如到30以后,油門響應還是挺快的。
外觀:外觀大氣、非常敦實;腰線優(yōu)美,側面線條漂亮,相信買C5的車友很多首先看中的是外觀。個人感覺新款車頭過于內斂、圓潤,缺少了一分B級車該有的霸氣。
內飾:還算比較精致,略顯沉穩(wěn),排擋桿區(qū)域設計不夠當今B級車的檔次;細節(jié)還需改善,如U盤接口位置不方便,除點煙器外,還應單獨設計獨立電源。個人感覺2013款鋼琴漆內飾比2014款碳纖維的好看,顯檔次。
空間:個人認為車輛空間必須在確保安全等各項設施設計尺寸,且正常發(fā)揮其應有效能的前提下進行拓展,不能隨意加大或壓縮局部區(qū)域換取更大的空間。我認為C5在這點做得比較好,乘坐空間整體滿意,前排很好,后排比不上帕薩特、邁騰,但比君威強,說起來也足夠用了,因為平時根本很少坐人;儲物空間略少、略小,放水杯、飲料等其它一些小物件確實有些不便。
配置:我的小五:2013款2.3豪華型,裸車21.39萬,該有的配置基本都有了,與同級B級車相比性價比絕對是很高的!
動力:2.3的動力絕對不差,低速時猛踩油門發(fā)動機在遲疑一陣后突然發(fā)力,應該是在計算降檔,這個沖擊很不爽,除此外市區(qū)提速也還可以的,高速是法系的強項,當然C5的發(fā)動機在高速時的咆哮聲實在不是很好聽,呵呵。
操控: 操控較好,跑過兩次長途,非常滿意;急加速有頓挫,當然其他車也會有,不過也和駕駛水平有關系。換擋平順度應當還有調校空間。空調效果很好,但不能一鍵關閉,只能調關風量鍵;導航略顯繁瑣、操作不便。U盤播放歌曲flac格式有卡頓,顯示頻顯示歌曲信息偶爾延遲或歌名亂碼。
油耗:目前總里程5322公里,勻速21公里,綜合油耗12.4升;高速較省油,貴州地區(qū)高速(含高等級路)大概7.0-8.0升油左右,市區(qū)道路10-11.5升左右,上下班勻速較低只有18公里,油耗較高達到12.5-13.5升左右。總體滿意,畢竟是2.3排量嘛。
舒適:舒適性很好,座椅、底盤、懸掛都很滿意,過溝坎,減速帶秒殺同級,跑高速很愜意!噪聲控制也還可以,F1胎噪較大,車外部發(fā)動機聲音有些大;目前未發(fā)現異響,只是兩側安全帶插頭有時會與B柱或座椅磕碰。
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