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雪鐵龍C5
2013款 2.0L 自動(dòng)悅享型

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雪鐵龍C5車主點(diǎn)評(2176條)
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在車內(nèi)有足夠的安全感,車身整個(gè)感覺很厚實(shí),特別是關(guān)車門的時(shí)候,聲音很厚實(shí)。很喜歡車身線條,夜晚尾燈和中控很漂亮,科技感十足。
缺點(diǎn):雪鐵龍宣傳力度不夠,雖是百年老品牌,進(jìn)入中國也較早,但提起雪鐵龍,很多人不知道他的車系。
外觀:大愛C5外觀(當(dāng)然更愛其內(nèi)在),獨(dú)有的風(fēng)格氣質(zhì),我選擇的黑內(nèi)黑外,大氣卻不失活力的前臉、精致且妖嬈的車身、性感的PP,非常耐看且越看越好看,每次下車都忍不住回眸
內(nèi)飾:內(nèi)飾選材很不錯(cuò) 基本上手經(jīng)常接觸的地方都是軟處理的 儀表板清晰易讀 還有著相當(dāng)大的信息量能夠顯示 座椅夠?qū)挻髩蚴孢m 方向盤被很多沒開過的人詬病 真正的C5車主或者開C5比較多的人會(huì)覺得用習(xí)慣了得心應(yīng)手 就好比有的系統(tǒng)是上手容易熟練難 那么C5的方向盤就是上手麻煩熟練后操作相當(dāng)方便 定速巡航,限速器,音響,藍(lán)牙電話,以及行車電腦都能在方向盤上實(shí)現(xiàn)操作 而且C5的這個(gè)奇特的方向盤允許在里面裝上一個(gè)比一般汽車主駕駛更大的安全氣囊 我想C5的內(nèi)飾我很滿意
空間:雖然擁有同級最長的軸距(2.8米+),但C5的空間跟差它7厘米軸距的君威差不多。特別是跟皮薄餡靚的日系車一比,C5皮厚占空間,簡直是吃力不討好。不過空間夠用就行了,我倒是喜歡這么驕傲固執(zhí)的法國設(shè)計(jì)。
配置:如果按廠家指導(dǎo)價(jià)的話就沒什么性價(jià)比可言啦,你知道接近20萬的車價(jià)現(xiàn)在能買奧迪了嗎?還好現(xiàn)在4S的優(yōu)惠幅度非常大,優(yōu)惠下來和同等配置的A級車英朗、速騰、朗逸差不多的價(jià)格。等于是用A級車的價(jià)格買B級車了。
動(dòng)力:其實(shí)說到C52.0的動(dòng)力,很多車友都不滿意,主要是提速太肉,沒有推背感!我個(gè)人開車習(xí)慣還行,沒有猛踩油門加速度嗜好,總的來說,該車能夠滿足我的要求,高速最高拉過180,車子不飄。個(gè)人認(rèn)為:開車安全還是要放在第一位,布加迪能跑400邁,你叫它到市區(qū)跑跑看。。。呵呵,買不起,自我安慰一下,擁有這車的,也別介意。
操控: 操控可謂是得心應(yīng)手,1.86米寬, 長長的車頭在剛上手的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)負(fù)擔(dān),但更多的是出于對新車的愛惜開的相當(dāng)保守,不到一周就能熟練的跟車和駕馭 舒適的座椅 舒適的車內(nèi)氛圍 舒適的懸掛 優(yōu)秀的隔音都讓人覺得開著C5是一種輕松愉悅的享受 這也算是對操控的另一種詮釋吧
油耗:C5油耗只能說中規(guī)中矩,畢竟車重?cái)[在那呢,目前城里開的話11個(gè)油左右,經(jīng)常跑高速在7-8左右,對大部分人來說應(yīng)該在接受范圍內(nèi)。
舒適:雖然國產(chǎn)的C5出于成本考慮取消了歐版上的HydraActive3主動(dòng)液氣懸掛 但是前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)也算是兢兢業(yè)業(yè)的完成了任務(wù) 甚至是出色的完成了任務(wù) 在C5剛剛國產(chǎn)的那個(gè)年代 著名的車評人楊力試駕C5的時(shí)候就C5的舒適性給予了很高的評價(jià) 高速穩(wěn)健從容 市區(qū)也不拖沓 減震柔韌 隔音良好 配上不錯(cuò)的座椅設(shè)計(jì) 舒適可以說是C5最大的買點(diǎn)了
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