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雪鐵龍C5
2013款 2.0L 自動(dòng)悅尚版

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雪鐵龍C5車主點(diǎn)評(2176條)
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,同級別車同樣配置要高3-4萬
缺點(diǎn):提車時(shí)間不久開的也不算多,可能人品好論壇車友所遇到的各種小問題我都沒有,要說最不滿意的就是中控大屏,不知道是安裝的位置設(shè)計(jì)不太合理屏幕太靠外,還是這個(gè)屏幕的亮度太小或者說可是角度太小,只要光線好一點(diǎn)的時(shí)候都看不太清,買的導(dǎo)航貼膜沒到貨,原廠的塑料膜沒敢撕掉看著很朦朧的趕腳,希望貼膜后有所改善
外觀:老生常談了,之前不支持我買這車的都說漂亮大氣
內(nèi)飾:在這個(gè)級別里感覺不錯(cuò)了,買什么都圖個(gè)自己喜歡,這車內(nèi)飾確實(shí)談不上時(shí)尚或者說大氣上檔次,但是洽洽都是我能接受的
空間:C5的車身尺寸、軸距等數(shù)據(jù)在同類車?yán)锸潜容^突出的,可能由于外形設(shè)計(jì)偏Coupe,前部偏長,所以長軸距沒有在空間上有更多的體現(xiàn),后排腿部空間相比之下,甚至?xí)。但如果?shí)際對比會發(fā)現(xiàn),C5后排座椅比大部分車都要寬大一些,乘坐更舒適,后排兩個(gè)人最適合,短途三個(gè)人也沒問題,中間不會很舒服。前排沒什么多數(shù)的,座椅都是電動(dòng)多向調(diào)節(jié)的,總會找到舒服的角度和姿勢。獨(dú)特的后檔玻璃設(shè)計(jì),使后備箱開口很大,拿取物品很方便,如果后備箱門是液壓或電動(dòng)升起的就更好了?傊谥医^對夠用。
配置:已經(jīng)很多人都問我這車二十幾萬,當(dāng)我答下地二十萬不到,然后看著他們驚訝的不相信的表情心里實(shí)在舒服啊哈哈,連買日系車的朋友都是性價(jià)比高,所以你懂的
動(dòng)力:看網(wǎng)上小五最被人嫌棄最為人所詬病的就是動(dòng)力,當(dāng)初買之前看比較多的同學(xué)說2.0的肉,也糾結(jié)了好久要不上2.3?后來仔細(xì)想想,難道小五的動(dòng)力真差到那個(gè)地步,恐怕不是,原因可能是現(xiàn)在的人不管買個(gè)什么級別什么價(jià)位的車都一味的想追求帶套的,當(dāng)初我身邊的人聽聞我準(zhǔn)備買個(gè)二十萬左右的車基本上各個(gè)都強(qiáng)力推薦我買渦輪增壓的,我覺得這種畸形的消費(fèi)觀念完全沒有著眼于日常實(shí)際使用來考慮,個(gè)人觀點(diǎn)不贊同勿噴啊,恐怕也不見得,再說本人好像開車比較溫柔2.0應(yīng)該滿足我的需求,我主要市區(qū)開家附近路又都比較破,動(dòng)力再好還想怎么的?于是訂了2.0,提車至今給我的感覺是動(dòng)力真的夠用,甚至于我還覺得加速挺輕快的啊,前天回老家,親戚自告奮勇要開我的車(親戚前幾年買卡羅拉好像也花了十六七萬...),我樂得后排睡覺,由于買車前周圍沒一個(gè)推薦小5的,回來路上我頗忐忑的問親戚感覺這車怎么樣,他說這車挺穩(wěn)的,動(dòng)力不錯(cuò).....
操控: 滿意
油耗:就像我不是太在意什么渦輪增壓什么推背感之類的一樣,我個(gè)人不是太喜歡研究油耗什么的,因?yàn)楸緛砭蜎]有苛求它怎么比別的車省油,只要油耗不要太離譜都可以接受,開了不到400公里,市區(qū)占一大半而且最近一年附近的路都被渣土車軋的稀巴爛,到處是大坑,所以行車速度可想而知,現(xiàn)在油耗顯示13.2,隨著里程的增加下降空間還是很大的
舒適:本來打算推遲購車計(jì)劃的因?yàn)槲覀冞@里的路實(shí)在太爛了,不想糟蹋愛車,不過老婆下半年要生沒辦法,買車的要求以安全性和舒適性為主,以前每回接親戚的車(馬6and凱越)走家附近的路都心驚膽戰(zhàn)的,怕啊到處是坑公交車一不小心都減震彈簧縮到底...現(xiàn)在開小五居然很有自信很享受的樣子,老婆不懂車都說比親戚的車舒服多了像坐船....歡迎想挑戰(zhàn)極限的朋友來青山這邊青王路路段體驗(yàn)...
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