一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:平衡、安靜、舒適。
缺點:導(dǎo)航質(zhì)量不怎么樣,冷車啟動時發(fā)動機(jī)抖動厲害!
外觀:外觀大氣,浪漫優(yōu)雅,側(cè)面看很動感,流線很好。
內(nèi)飾:用料比較講究,新車味道不大。只是內(nèi)部放置雜物的空間太少,而且還沒有眼鏡盒。
空間:乘坐空間夠了,就是儲物空間太少了。
配置:根據(jù)目前的優(yōu)惠,這個性價比絕對是剛剛滴。 雖然本人買的是手動檔,但是還是覺得尊享的性價比最高。
動力:沒有過好的要求,夠用足矣,自己操控起來感覺想要就有!提速反應(yīng)及時,動力絕對可以了。
操控:
精準(zhǔn),輕便,所有開過我的車都這么說的。
油耗:油耗值得夸贊一下,平時在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接開的多一點,1萬公里綜合油耗百公里7.8個,平時自己標(biāo)的油耗也是8個左右,夏天開空調(diào)的話應(yīng)該不會超過9個油。
舒適:舒適性非常好,過減速帶基本感覺不出來,唯一的感覺就是路面的反饋,該車既能很好的回饋路面的情況,又能很好的保證駕駛員的舒適性,兩者整體結(jié)合,營造完美!
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,流線完美.
缺點:高速噪音稍大
外觀:成熟穩(wěn)重,低調(diào)耐看,屁股更靚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的,當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的,現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間:2815的軸距沒有完全體現(xiàn)在內(nèi)部空間優(yōu)勢上。在中級車只能算中等。復(fù)雜的后懸掛犧牲了后排腿部空間。發(fā)動機(jī)艙空隙太多,駕駛艙靠后浪費了很多軸距上的優(yōu)勢。橫向空間中級車最寬吧,后排坐4-5人都有可能。儲物空間吝嗇也算是法系車的通病。
動力::2.0手動動力夠用,一檔起車稍微有些肉,二檔之后動力不錯,加速、超車也能夠妙殺出租車。
操控:
指向精準(zhǔn),底盤扎實,變道過彎信心十足,高速穩(wěn)定性非常好,制動線性有力。不足的是方向盤略大,感覺轉(zhuǎn)向反饋模糊,存有剎車點頭現(xiàn)象。
油耗:不高不低,12以下(純市區(qū))如果經(jīng)常跑高速油耗肯定非?捎^
舒適:舒適性就不用多說了,咱對C5的舒適性還是很認(rèn)可的,我母親坐C5這車都不暈車?yán)玻≌媸桥宸﨏5大師級別的底盤調(diào)教啊,呵呵,有機(jī)會準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點:開車舒服坐車舒服,各種舒服,各種好開,而且視線很好
缺點:配件的價格。真是不便宜。『迷谑枪收仙,幾乎不用換件。
外觀:當(dāng)初我和LD都是一眼看中的,外形屬于耐看型的,個人感覺流線型好,也有人說我的車是趴在地上的。
內(nèi)飾:強(qiáng)大的多功能方向盤是車內(nèi)一大亮點,基本上所有操作都可以在方向盤上完成。同時富有科技感的自發(fā)光儀表盤也是不可小覷的,紅白燈光的交相輝映,儀表中間的行車數(shù)據(jù)顯示屏,讓人知道C5不僅有華麗的外表,它的內(nèi)在更加優(yōu)秀。
空間:外形較大,但內(nèi)部空間較小
動力:這是比較不滿意的一點,神龍的下一代車型中能夠有明顯改進(jìn)。希望能夠看到開發(fā)2.0T的發(fā)動機(jī)裝載在C5上面,那樣的話,在中級車的測評中肯定能夠逆襲成功!不過這是天方夜譚了
操控:
方向盤較重,不適合女士開,有一點匡量,但在快速過彎還是比較有信息。
油耗:市內(nèi)較高,快速道路等較好,個人感覺97號的更省油一點,但同樣的金額,97和93開一樣多的路程。
舒適:整車減震調(diào)校偏軟,自我感覺相當(dāng)好,但容易暈車的人就要注意了,特別是老年人。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點:汽車外觀大氣,漂亮。車內(nèi)做工精致,溫馨。隔音效果要贊一個~~!大師級的地盤,相當(dāng)穩(wěn)。
缺點:動力感覺有時感覺不是很給力,但上下班,代步還是很好的
外觀:耐看。是那種厚重、深沉的耐看。
內(nèi)飾:黑色,有些悶,但配上這個厚重的外觀,不用黑色又能用什么呢?君越很高大上,但那個黃色容易讓人躁動,君越車友別噴啊,個人喜好不同而已,呵呵。
空間:在同類B級車中并不算很大,但是考慮到舒適性的后懸掛和霸氣的長車頭,這個空間對于家庭用車和普通商務(wù)用車已經(jīng)足夠了。
配置:買2.3豪華就不是為了追求性價比去的,我是為了以后懶得去改裝。
動力:其實我覺得市區(qū)跑動力太足了也很難體現(xiàn)出優(yōu)勢啊,最高也不能超過60碼,再遇上堵車就崩潰了,所以我覺得2.3L的動力確實是夠用了。
操控:
方向盤是液壓助力,所以指向相當(dāng)精準(zhǔn),這一點做的確實比較好。
油耗:沒跑多少,沒有權(quán)力說油耗。磨合期過后,如果10個左右我就滿足了。但可別超過13個油。
舒適:舒適性沒的說,開在路上很有豪華車的感覺,不顛、不飄,不累,好車的享受啊!
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身穩(wěn),作用扎實,開起來有安全感,選擇自然吸氣就已經(jīng)做好了面對起步肉的情況,沒啥糾結(jié),據(jù)說高速給力,下次試試
缺點:變速箱調(diào)校有待改進(jìn)
外觀:只能說是夠用吧,在中國特色的加長中級車流里,C5的內(nèi)部空間的確稱不上出色;但是,從另外一個角度看,能夠和法國同款車保持高度的一致難能可貴,有時候我就是喜歡原汁原味的東西,如果能夠保持歐洲C5的地盤就更愛它了~
內(nèi)飾:起步時稍差,提速給力,尤其是放在運動模式,超車那是相當(dāng)?shù)挠行判。如果滿載上坡超車還是略有一些力不人心。
空間:很好,比較符合我的操控習(xí)慣。中控式方向盤用得不多,因為很少在行車過程中調(diào)整,我想更多是新手的緣故吧。
配置:市區(qū)估計在13個左右,我們那里超堵半夜20分鐘車程。白天要1各半小時。高速在7個左右。綜合起來10個左右。高速站80%。過了磨合期應(yīng)該會好一些。
動力:非常好,跟坐船似的,走在路上感覺懸掛有韌性,特別舒服,不像那么硬或者那么軟
操控:
仁者見仁吧,總之我喜歡。
油耗:做工細(xì)致,但達(dá)不到精致
舒適:確實是很高的。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適型非常好,跑高速很穩(wěn)。
缺點:D擋,加速性能不太好,油門需要輕點,等一會再加猛油。然后就是有些小毛病,比如開空調(diào)有些抖動等(可以接受的,同事的其他車型,如雅閣,也存在這個問題)。
外觀:我175厘米的身高,前排調(diào)整好以后,自己去后排座,頭部三指左右、腿部一拳多,都很好,我對比過其他競爭對手,某德國神車*騰,后排確實夸張,但是C5的座椅因為很厚也稍微影響一點兒,對我來說,C5夠了,不壓抑,不擁擠,后排地板還是接近水平的,坐三個人也沒影響
內(nèi)飾:還可以,2.3對我來說足夠用了
空間:比較精準(zhǔn)
配置:我70%都是跑快速路,所以8.x的油耗,這里沒有可比性,暫且略過;
動力:路上跑起來很舒服,坑坑洼洼的路面,車子過濾的很舒服,給駕駛者信心,贊。過減速帶很干脆,贊。跑高速曾經(jīng)連續(xù)跑3個多小時,無腰酸背痛現(xiàn)象,高速上很穩(wěn)。
操控:
大氣,穩(wěn)健、時尚 用那句最流行的那幾怎么說的。
油耗:以前還是比較滿意,但是看了邁騰的,感覺內(nèi)飾真是一般般 。
舒適:很好,這也是我選擇C5的重要原因。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:C5的懸掛沒得說,是我自己開下來感覺最好的。
缺點:基本上都比之前開的車要滿意。
外觀:有人說大有人說小,我沒到后排做過,不過感覺坐我們一家大小5口人還是很寬裕的。
內(nèi)飾:2.3L的排量自然吸氣,當(dāng)然不能和渦輪增壓的車相提并論,有些人說起步肉,我只想說,只要你肯給油,剛剛的!!包括2.0的排量,在市區(qū)內(nèi)不會有太大的區(qū)別,在高速后半段加速上,區(qū)別比較明顯,2.3的動力后勁更強(qiáng),高速上超車并線,2.3可以讓你更自信。
空間:很順手,也很喜歡駕駛C5的那種感覺,可能我是個控制欲比較強(qiáng)的人吧,C5操作很靈活,能帶給我安全感。
配置:很滿意了,新車磨合期間能達(dá)到9.1升,50%市區(qū)很不錯了。
動力:舒適性挺不錯的,其實我覺得男人買車就是用來玩的,沒成家之前開,舒適性只要自己舒服就行,以后結(jié)婚了,舒適性也是非常需要考慮的,所以我還算是比較有遠(yuǎn)見的吧,提前就選了舒適性好的,免得以后換車。
操控:
商務(wù)型中的運動車。
油耗:用料較好,做工不錯,還有一定提升空間
舒適:一流,武漢C5不少
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:對于駕駛的舒適性最滿意,跑長途感覺不到很累的,在同級車?yán)锼闶巧系人剑妆P扎實,是這個車的亮點
缺點:可能車比較小眾,每次在網(wǎng)上購買相關(guān)裝飾物件,都要單獨詢問商家有沒有c5專車專用的物件。天窗太小,沒有上坡輔助(陡坡下滑明顯),還有就是輪胎經(jīng)常卡小石子不爽。
外觀:一家三口足夠用了,偶爾帶下老人,后排也不是擠不下,畢竟座椅很舒服,后排頭部空間稍低可以接受.后備箱不能后排座椅放倒是個遺憾.
內(nèi)飾:不錯
空間:中等操控性,畢竟價格及車型定位在此,總比我的老國產(chǎn)要好的多。方向是略微重點,指向性還是可以的。雖開車多年,但還是有點不習(xí)慣,車頭比較長,轉(zhuǎn)彎、倒車都要多加小心。高速匝道轉(zhuǎn)彎時信心十足,以前老車匝道轉(zhuǎn)彎沒低過60,C5轉(zhuǎn)彎時基本70左右,挺穩(wěn)。
配置:現(xiàn)在還在磨合吧。。均速19~~耗13.9這樣。。。=。=有待努力~~~
動力:還用說嗎,絕對是舒適之王。
操控:
不錯 流線型的車子 覺得挺好看的
油耗:內(nèi)飾做的很用心,對得起中級轎車這個定位。
舒適:我覺得還算不錯的
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全性很好,車開起來很穩(wěn)
缺點:儲物空間太少
外觀:后排高度低,180的人坐了,頂頭。
內(nèi)飾:2.3的自吸發(fā)動機(jī),沒讓我失望過。無論是高速還是山路,油門踩下去就有。過年回老家的山路,乘員5個,后備箱塞滿臘肉等,爬坡照樣給力;高速上我一般都是在限速上跑,120的速度轉(zhuǎn)速大概2500左右吧。超車給力,滿車人跑過160感覺儲備還很足。很可惜現(xiàn)在新款沒有2.3的了。
空間:路感清晰,個人感覺過彎路50邁以上的話,側(cè)傾還是有的,進(jìn)出市內(nèi)快速路需要 盤彎路時,太快信心也不是很足,壇子里有網(wǎng)友說60甚至80過彎路很輕松,可能我還是技術(shù)不夠把,個人駕齡8年,10萬以上,底盤的確很穩(wěn),高速最多130,車子感覺是在貼著地在跑非常平穩(wěn)
配置:友好9.4 很省油
動力:非常不錯,話說朋友的途觀,那叫一個顛那
操控:
龍粉嘛,還說什么呢
油耗:喜歡集控式方向盤
舒適:性價比很高的車,優(yōu)惠幅度很大,而且C5配置十分厚道,不像大眾車那樣,逼著你買高配版本的。這點雪鐵龍值得肯定。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格18.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3968公里
綜合評分
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優(yōu)點:安全、舒適、安靜、外觀造型流暢優(yōu)雅
缺點:暫未發(fā)現(xiàn)
外觀:乘坐空間不錯,儲物空間不足
內(nèi)飾:前段很平穩(wěn),我認(rèn)為開C5就應(yīng)該要有個平穩(wěn)的勁兒,然后速度起來之后,看你著不著急了,只要舍得給油,2.3足夠足夠的了,之所以我要上2.3是因為我想著開空調(diào)什么的,反正上了2.3肯定不后悔沒上2,0吧 是這個意思。
空間:穩(wěn),方向盤精準(zhǔn),高速過彎有側(cè)傾,但是不大,不比易虎,我都感覺他要翻了。這樣整體上感覺操控還是不錯,路感也清晰,過濾的度把握的很好
配置:目前只跑了500公里,油耗9.8,個人覺得綜合10升的油耗就很滿意。
動力:空間比較舒適,異味比較少,后排不能放倒是個很大的弊端
操控:
前臉絕對是神龍的槽點。。還有這個極容易蹭路牙子的輪轂。。。
油耗:用料一流,絕對是中高級車的用料,對于國人而言,用在20w出頭的車上是浪費,花20w買車的人,內(nèi)飾不是什么重點,面子是重點。所以說內(nèi)飾太厚道了,有些人反而持懷疑態(tài)度。做工也不錯,反正有一種高檔次的感覺。
舒適:不錯
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿