東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平衡、安靜、舒適。
缺點：導(dǎo)航質(zhì)量不怎么樣，冷車啟動時發(fā)動機(jī)抖動厲害！
外觀：外觀大氣，浪漫優(yōu)雅，側(cè)面看很動感，流線很好。
內(nèi)飾：用料比較講究，新車味道不大。只是內(nèi)部放置雜物的空間太少，而且還沒有眼鏡盒。
空間：乘坐空間夠了，就是儲物空間太少了。
配置：根據(jù)目前的優(yōu)惠，這個性價比絕對是剛剛滴。 雖然本人買的是手動檔，但是還是覺得尊享的性價比最高。
動力：沒有過好的要求，夠用足矣，自己操控起來感覺想要就有！提速反應(yīng)及時，動力絕對可以了。
操控：
精準(zhǔn)，輕便，所有開過我的車都這么說的。
油耗：油耗值得夸贊一下，平時在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接開的多一點，1萬公里綜合油耗百公里7.8個，平時自己標(biāo)的油耗也是8個左右，夏天開空調(diào)的話應(yīng)該不會超過9個油。
舒適：舒適性非常好，過減速帶基本感覺不出來，唯一的感覺就是路面的反饋，該車既能很好的回饋路面的情況，又能很好的保證駕駛員的舒適性，兩者整體結(jié)合，營造完美！
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮,流線完美.
缺點：高速噪音稍大
外觀：成熟穩(wěn)重，低調(diào)耐看，屁股更靚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：2815的軸距沒有完全體現(xiàn)在內(nèi)部空間優(yōu)勢上。在中級車只能算中等。復(fù)雜的后懸掛犧牲了后排腿部空間。發(fā)動機(jī)艙空隙太多，駕駛艙靠后浪費了很多軸距上的優(yōu)勢。橫向空間中級車最寬吧，后排坐4-5人都有可能。儲物空間吝嗇也算是法系車的通病。
動力：：2.0手動動力夠用，一檔起車稍微有些肉，二檔之后動力不錯，加速、超車也能夠妙殺出租車。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤扎實，變道過彎信心十足，高速穩(wěn)定性非常好，制動線性有力。不足的是方向盤略大，感覺轉(zhuǎn)向反饋模糊，存有剎車點頭現(xiàn)象。
油耗：不高不低，12以下（純市區(qū)）如果經(jīng)常跑高速油耗肯定非�？捎^
舒適：舒適性就不用多說了，咱對C5的舒適性還是很認(rèn)可的，我母親坐C5這車都不暈車?yán)玻≌媸桥宸﨏5大師級別的底盤調(diào)教啊，呵呵，有機(jī)會準(zhǔn)備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車舒服坐車舒服，各種舒服，各種好開，而且視線很好
缺點：配件的價格。真是不便宜�。『迷谑枪收仙�，幾乎不用換件。
外觀：當(dāng)初我和LD都是一眼看中的，外形屬于耐看型的，個人感覺流線型好，也有人說我的車是趴在地上的。
內(nèi)飾：強(qiáng)大的多功能方向盤是車內(nèi)一大亮點，基本上所有操作都可以在方向盤上完成。同時富有科技感的自發(fā)光儀表盤也是不可小覷的，紅白燈光的交相輝映，儀表中間的行車數(shù)據(jù)顯示屏，讓人知道C5不僅有華麗的外表，它的內(nèi)在更加優(yōu)秀。
空間：外形較大，但內(nèi)部空間較小
動力：這是比較不滿意的一點，神龍的下一代車型中能夠有明顯改進(jìn)。希望能夠看到開發(fā)2.0T的發(fā)動機(jī)裝載在C5上面，那樣的話，在中級車的測評中肯定能夠逆襲成功！不過這是天方夜譚了
操控：
方向盤較重，不適合女士開，有一點匡量，但在快速過彎還是比較有信息。
油耗：市內(nèi)較高，快速道路等較好，個人感覺97號的更省油一點，但同樣的金額，97和93開一樣多的路程。
舒適：整車減震調(diào)校偏軟，自我感覺相當(dāng)好，但容易暈車的人就要注意了，特別是老年人。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車外觀大氣，漂亮。車內(nèi)做工精致，溫馨。隔音效果要贊一個~~！大師級的地盤，相當(dāng)穩(wěn)。
缺點：動力感覺有時感覺不是很給力,但上下班,代步還是很好的
外觀：耐看。是那種厚重、深沉的耐看。
內(nèi)飾：黑色，有些悶，但配上這個厚重的外觀，不用黑色又能用什么呢？君越很高大上，但那個黃色容易讓人躁動，君越車友別噴啊，個人喜好不同而已，呵呵。
空間：在同類B級車中并不算很大，但是考慮到舒適性的后懸掛和霸氣的長車頭，這個空間對于家庭用車和普通商務(wù)用車已經(jīng)足夠了。
配置：買2.3豪華就不是為了追求性價比去的，我是為了以后懶得去改裝。
動力：其實我覺得市區(qū)跑動力太足了也很難體現(xiàn)出優(yōu)勢啊，最高也不能超過60碼，再遇上堵車就崩潰了，所以我覺得2.3L的動力確實是夠用了。
操控：
方向盤是液壓助力，所以指向相當(dāng)精準(zhǔn)，這一點做的確實比較好。
油耗：沒跑多少，沒有權(quán)力說油耗。磨合期過后，如果10個左右我就滿足了。但可別超過13個油。
舒適：舒適性沒的說，開在路上很有豪華車的感覺，不顛、不飄，不累，好車的享受啊！
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身穩(wěn)，作用扎實，開起來有安全感，選擇自然吸氣就已經(jīng)做好了面對起步肉的情況，沒啥糾結(jié)，據(jù)說高速給力，下次試試
缺點：變速箱調(diào)校有待改進(jìn)
外觀：只能說是夠用吧，在中國特色的加長中級車流里，C5的內(nèi)部空間的確稱不上出色；但是，從另外一個角度看，能夠和法國同款車保持高度的一致難能可貴，有時候我就是喜歡原汁原味的東西，如果能夠保持歐洲C5的地盤就更愛它了~
內(nèi)飾：起步時稍差，提速給力，尤其是放在運動模式，超車那是相當(dāng)?shù)挠行判�。如果滿載上坡超車還是略有一些力不人心。
空間：很好，比較符合我的操控習(xí)慣。中控式方向盤用得不多，因為很少在行車過程中調(diào)整，我想更多是新手的緣故吧。
配置：市區(qū)估計在13個左右，我們那里超堵半夜20分鐘車程。白天要1各半小時。高速在7個左右。綜合起來10個左右。高速站80%。過了磨合期應(yīng)該會好一些。
動力：非常好，跟坐船似的，走在路上感覺懸掛有韌性，特別舒服，不像那么硬或者那么軟
操控：
仁者見仁吧，總之我喜歡。
油耗：做工細(xì)致，但達(dá)不到精致
舒適：確實是很高的。
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適型非常好，跑高速很穩(wěn)。
缺點：D擋，加速性能不太好，油門需要輕點，等一會再加猛油。然后就是有些小毛病，比如開空調(diào)有些抖動等（可以接受的，同事的其他車型，如雅閣，也存在這個問題）。
外觀：我175厘米的身高，前排調(diào)整好以后，自己去后排座，頭部三指左右、腿部一拳多，都很好，我對比過其他競爭對手，某德國神車*騰，后排確實夸張，但是C5的座椅因為很厚也稍微影響一點兒，對我來說，C5夠了，不壓抑，不擁擠，后排地板還是接近水平的，坐三個人也沒影響
內(nèi)飾：還可以，2.3對我來說足夠用了
空間：比較精準(zhǔn)
配置：我70%都是跑快速路，所以8.x的油耗，這里沒有可比性，暫且略過；
動力：路上跑起來很舒服，坑坑洼洼的路面，車子過濾的很舒服，給駕駛者信心，贊。過減速帶很干脆，贊。跑高速曾經(jīng)連續(xù)跑3個多小時，無腰酸背痛現(xiàn)象，高速上很穩(wěn)。
操控：
大氣，穩(wěn)健、時尚 用那句最流行的那幾怎么說的。
油耗：以前還是比較滿意，但是看了邁騰的，感覺內(nèi)飾真是一般般 。
舒適：很好，這也是我選擇C5的重要原因。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格17.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：C5的懸掛沒得說，是我自己開下來感覺最好的。
缺點：基本上都比之前開的車要滿意。
外觀：有人說大有人說小，我沒到后排做過，不過感覺坐我們一家大小5口人還是很寬裕的。
內(nèi)飾：2.3L的排量自然吸氣，當(dāng)然不能和渦輪增壓的車相提并論，有些人說起步肉，我只想說，只要你肯給油，剛剛的！！包括2.0的排量，在市區(qū)內(nèi)不會有太大的區(qū)別，在高速后半段加速上，區(qū)別比較明顯，2.3的動力后勁更強(qiáng)，高速上超車并線，2.3可以讓你更自信。
空間：很順手，也很喜歡駕駛C5的那種感覺，可能我是個控制欲比較強(qiáng)的人吧，C5操作很靈活，能帶給我安全感。
配置：很滿意了，新車磨合期間能達(dá)到9.1升，50%市區(qū)很不錯了。
動力：舒適性挺不錯的，其實我覺得男人買車就是用來玩的，沒成家之前開，舒適性只要自己舒服就行，以后結(jié)婚了，舒適性也是非常需要考慮的，所以我還算是比較有遠(yuǎn)見的吧，提前就選了舒適性好的，免得以后換車。
操控：
商務(wù)型中的運動車。
油耗：用料較好，做工不錯，還有一定提升空間
舒適：一流，武漢C5不少
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于駕駛的舒適性最滿意，跑長途感覺不到很累的，在同級車?yán)锼闶巧系人剑妆P扎實，是這個車的亮點
缺點：可能車比較小眾，每次在網(wǎng)上購買相關(guān)裝飾物件，都要單獨詢問商家有沒有c5專車專用的物件。天窗太小，沒有上坡輔助（陡坡下滑明顯），還有就是輪胎經(jīng)常卡小石子不爽。
外觀：一家三口足夠用了,偶爾帶下老人,后排也不是擠不下,畢竟座椅很舒服,后排頭部空間稍低可以接受.后備箱不能后排座椅放倒是個遺憾.
內(nèi)飾：不錯
空間：中等操控性，畢竟價格及車型定位在此，總比我的老國產(chǎn)要好的多。方向是略微重點，指向性還是可以的。雖開車多年，但還是有點不習(xí)慣，車頭比較長，轉(zhuǎn)彎、倒車都要多加小心。高速匝道轉(zhuǎn)彎時信心十足，以前老車匝道轉(zhuǎn)彎沒低過60，C5轉(zhuǎn)彎時基本70左右，挺穩(wěn)。
配置：現(xiàn)在還在磨合吧。。均速19~~耗13.9這樣。。。=。=有待努力~~~
動力：還用說嗎，絕對是舒適之王。
操控：
不錯 流線型的車子 覺得挺好看的
油耗：內(nèi)飾做的很用心，對得起中級轎車這個定位。
舒適：我覺得還算不錯的
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性很好，車開起來很穩(wěn)
缺點：儲物空間太少
外觀：后排高度低，180的人坐了，頂頭。
內(nèi)飾：2.3的自吸發(fā)動機(jī)，沒讓我失望過。無論是高速還是山路，油門踩下去就有。過年回老家的山路，乘員5個，后備箱塞滿臘肉等，爬坡照樣給力；高速上我一般都是在限速上跑，120的速度轉(zhuǎn)速大概2500左右吧。超車給力，滿車人跑過160感覺儲備還很足。很可惜現(xiàn)在新款沒有2.3的了。
空間：路感清晰，個人感覺過彎路50邁以上的話，側(cè)傾還是有的，進(jìn)出市內(nèi)快速路需要 盤彎路時，太快信心也不是很足，壇子里有網(wǎng)友說60甚至80過彎路很輕松，可能我還是技術(shù)不夠把，個人駕齡8年，10萬以上，底盤的確很穩(wěn)，高速最多130，車子感覺是在貼著地在跑非常平穩(wěn)
配置：友好9.4 很省油
動力：非常不錯，話說朋友的途觀，那叫一個顛那
操控：
龍粉嘛，還說什么呢
油耗：喜歡集控式方向盤
舒適：性價比很高的車，優(yōu)惠幅度很大，而且C5配置十分厚道，不像大眾車那樣，逼著你買高配版本的。這點雪鐵龍值得肯定。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格18.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3968公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全、舒適、安靜、外觀造型流暢優(yōu)雅
缺點：暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：乘坐空間不錯，儲物空間不足
內(nèi)飾：前段很平穩(wěn)，我認(rèn)為開C5就應(yīng)該要有個平穩(wěn)的勁兒，然后速度起來之后，看你著不著急了，只要舍得給油，2.3足夠足夠的了，之所以我要上2.3是因為我想著開空調(diào)什么的，反正上了2.3肯定不后悔沒上2,0吧 是這個意思。
空間：穩(wěn)，方向盤精準(zhǔn)，高速過彎有側(cè)傾，但是不大，不比易虎，我都感覺他要翻了。這樣整體上感覺操控還是不錯，路感也清晰，過濾的度把握的很好
配置：目前只跑了500公里，油耗9.8，個人覺得綜合10升的油耗就很滿意。
動力：空間比較舒適，異味比較少，后排不能放倒是個很大的弊端
操控：
前臉絕對是神龍的槽點。。還有這個極容易蹭路牙子的輪轂。。。
油耗：用料一流，絕對是中高級車的用料，對于國人而言，用在20w出頭的車上是浪費，花20w買車的人，內(nèi)飾不是什么重點，面子是重點。所以說內(nèi)飾太厚道了，有些人反而持懷疑態(tài)度。做工也不錯，反正有一種高檔次的感覺。
舒適：不錯
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
