東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
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優(yōu)點：地盤超穩(wěn)高速很舒服
缺點：油門不靈敏，以前開過日系風(fēng)范，油門一點就有，剎車太硬，初段無效果。C5相反，剎車是一點就有，油門要踩的深一點加速才好些。
外觀：乍看外觀比較正統(tǒng)，不如邁銳寶的屁股設(shè)計那樣出彩，但絕對是那種越看越好看的車，現(xiàn)在我覺得外觀數(shù)一數(shù)二。
內(nèi)飾：這車是純黑內(nèi)飾， 那天洗車才發(fā)現(xiàn)這車內(nèi)飾和奧迪寶馬的用料很實在，記得搭載一位朋友的時候，朋友摸了摸中控，說，這車真的用料很厚道，而且新車居然還沒有氣味。不得不說這車用料方面在內(nèi)飾上很足道。
空間：左右不錯，前后稍顯不足，后備箱空間較小，比愛麗舍都小。
配置：比較高
動力：動力只能說夠用
操控：
剎車前半段有虛位，適應(yīng)了它的脾氣后，對它的制動性很有信心。方向指向很精確，F(xiàn)1輪胎確實厚道，下雨天絕對的游刃有余，不過高速胎噪也不小，C5在B級車中操控屈指可數(shù)，畢竟PSA有WRC的好底子。
油耗：油耗還不錯，在市區(qū)比較廢油，但在高速上那真的是很省油的，只要平時不急加速和急剎車，控制在11左右絕對沒問題。
舒適：一般有的都有，配置還不錯！如自動升窗，轉(zhuǎn)向輔助照明。。。。。。很實用，一般不用費心自己調(diào)整，原車配置都能搞定。隔音很好，減震非常好。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 青島
裸車價格17.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實滿意的地方還是很多的，最滿意的還是舒適度吧，座椅包裹性非常好，還能平放，車子行駛了一段路程后變得安靜，隔音也不錯，還有當(dāng)然是飛靴輪胎了，那花紋，正是我所愛的，還有老婆喜歡那個日間燈，雖然不亮，但是足夠了。
缺點：車內(nèi)存儲空間不多
外觀：乘坐空間：C5的車身尺寸、軸距等數(shù)據(jù)在同類車里是比較突出的，可能由于外形設(shè)計偏Coupe，前部偏長，所以長軸距沒有在空間上有更多的體現(xiàn)，后排腿部空間相比之下，甚至?xí)�。但如果實際對比會發(fā)現(xiàn)，C5后排座椅比大部分車都要寬大一些，乘坐更舒適，后排兩個人最適合，短途三個人也沒問題，中間不會很舒服。前排沒什么多數(shù)的，座椅都是電動多向調(diào)節(jié)的，總會找到舒服的角度和姿勢。獨特的后檔玻璃設(shè)計，使后備箱開口很大，拿取物品很方便，如果后備箱門是液壓或電動升起的就更好了�？傊谥医^對夠用儲物空間：車內(nèi)的儲物空間確實不多，以至于會在扶手箱內(nèi)有一個杯架設(shè)計，讓人匪夷所思
內(nèi)飾：偏弱，1600公斤的車重放在哪了。
空間：操控談不上精準，畢竟是屬于商務(wù)類，以舒適為主。
配置：13升/百公里
動力：：滿分。買的就是舒適，這不是大眾神車可以想象的。
操控：
大氣，車門厚重，安全感強
油耗：內(nèi)飾的話還是可以的。方向盤標新立異獨具一格。就是碼表那的紅底黃字感覺不是很習(xí)慣~其他還是感覺蠻高端洋氣上檔次的~~
舒適：非常高，相比同價位的其他車配置很豐富，比如有自動大燈、感應(yīng)雨刷、輔助轉(zhuǎn)向燈，這些非常實用的配置，有一些在朋友的25萬左右的車上都是沒有的。
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性 和 性價比 個人感覺在30萬以內(nèi)的車 C5是將這兩者結(jié)合的最好的 別的不說 你仔細聽聽那關(guān)門的聲音 聽著就放心 還有一點就是相當(dāng)環(huán)保 至少還沒有讓我在關(guān)窗吹空調(diào)的時候有想流淚的感覺 太陽下暴曬下也沒有什么異味 居然有一次在奔馳ML350上被吹的流眼淚 后來才知道是甲醛超標
缺點：車內(nèi)儲物空間小且太少，后排座因為底盤懸掛的原因不能放倒有點可惜
外觀：一家三口的話肯定是夠用，但是車內(nèi)儲物空間確實很少，1、駕駛位沒有眼鏡盒，你放個破拉手有什么意義，真不知神龍怎么想的。2、車門上放不了一瓶可樂，只能放軟一點的哇哈哈，農(nóng)夫什么的，。3、中控臺那個只能放聽裝的可樂，要不不穩(wěn)當(dāng)。4、后門的那個小格等同于擺設(shè)，啥也放不了。
內(nèi)飾：動力完全夠用，高速一流，特別是100加速到180這個階段 加速很給力。爬山坡也很給力。
空間：精準，指哪打哪
配置：低速高一些，但也能接受，畢竟車重
動力：非常好，就跟我老板的某田高端品牌雷克薩* 比起來，他60多萬的身價，跟咱C5比起來，占不到什么便宜。我自己經(jīng)常跟其他人說：開C5太沒意思了，跑起來，又穩(wěn)當(dāng)，又安靜，老想睡覺~~
操控：
一人一個眼光，自己的車是開的，別人的車是看的，這個不多說了
油耗：內(nèi)飾方面更加人性化了，比如后排中間的隆起小了許多，放物品的地方也多了幾個，黑內(nèi)飾感覺不夠黑，看久了不顯得高檔，不知道神龍怎么考慮的
舒適：20萬里面的車，c5是性價比比較高的車，我本來是看好邁瑞寶2.4豪的，但是C5的優(yōu)惠幅度更大，性價比就更高，于是轉(zhuǎn)買了C5.
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.40萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身敦實，前懸很長，很有安全感。哈哈，然后全部車門都很厚重，就是我要的那種感覺。無論開市區(qū)還是高速都能感覺它的地盤特別扎實，過任何正常路面都很有信心呢。
缺點：個人覺得C5的2.3動力并不差。但發(fā)動機與變速廂搭配還不夠好，雖然用的愛信6速手自一體變速廂，換檔仍能感覺到有頓挫現(xiàn)象，還有一些差距；同時超車降檔延遲時間較長。另外，C5一些普遍性的小問題還是有的，如發(fā)動機噪音較大、玻璃噴水出口有流鼻涕現(xiàn)象。
外觀：基本我最多開這輛車載過5個人，其他的我就不知道了。畢竟我在前排的話還是挺充沛的空間，頭頂還有4指。膝蓋也有很充裕的空間。
內(nèi)飾：市區(qū)、高速都感覺夠用，我們操作不激烈，但需要加速的時候，還是夠可以的。有一回在燈口起步，我是溫柔起步，旁邊一輛捷達出租吼著起步，即使這樣，頭60米我還是領(lǐng)先它，排量夠大動力就是強。
空間：指向精準，指哪打哪。操控良好。過彎的時候急了側(cè)傾但可接受。
配置：我的車行駛了3000公里，平均油耗11.9，近一千公里平均油耗11.5，90%城市路況，未開空調(diào)。首保過后估計還能微幅下降，但夏天將至，空調(diào)的使用也會增加耗油。
動力：舒適性挺不錯的，其實我覺得男人買車就是用來玩的，沒成家之前開，舒適性只要自己舒服就行，以后結(jié)婚了，舒適性也是非常需要考慮的，所以我還算是比較有遠見的吧，提前就選了舒適性好的，免得以后換車。
操控：
外觀個人覺得漂亮也耐看
油耗：：內(nèi)飾也很喜歡，無論是方向盤中控，還是其他，使用起來都很方便。
舒適：由于購車的時候，是深圳車展，相對覺得性價比很高。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.59萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5605公里
綜合評分
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優(yōu)點：車行駛起來很穩(wěn)，操控感覺很好，尤其是過顛簸路段時，感覺車身晃動很小。加速后跑起來厚重感十足，給我這樣的新手更多的信心和安全感。
缺點：如果是最不滿意的話那就是儲物空間了，可能是法國設(shè)計師過多注重浪漫時尚了把實用方面給忘了 ！如果可以是二點的話那第二點就是液壓助力裝置，有點落伍！
外觀：乘坐空間：C5的車身尺寸、軸距等數(shù)據(jù)在同類車里是比較突出的，可能由于外形設(shè)計偏Coupe，前部偏長，所以長軸距沒有在空間上有更多的體現(xiàn)，后排腿部空間相比之下，甚至?xí) ５绻麑嶋H對比會發(fā)現(xiàn)，C5后排座椅比大部分車都要寬大一些，乘坐更舒適，后排兩個人最適合，短途三個人也沒問題，中間不會很舒服。前排沒什么多數(shù)的，座椅都是電動多向調(diào)節(jié)的，總會找到舒服的角度和姿勢。獨特的后檔玻璃設(shè)計，使后備箱開口很大，拿取物品很方便，如果后備箱門是液壓或電動升起的就更好了�？傊谥医^對夠用儲物空間：車內(nèi)的儲物空間確實不多，以至于會在扶手箱內(nèi)有一個杯架設(shè)計，讓人匪夷所思
內(nèi)飾：起步一般，但加速后動力十足，2.3的排量比較合適。
空間：C5的底盤調(diào)教得益于雪鐵龍WRC的經(jīng)驗，韌性十足，過彎轉(zhuǎn)向給人以足夠的信心，些許的側(cè)傾是可以理解的。
配置：低速高一些，但也能接受，畢竟車重
動力：很舒服，非常舒服。
操控：
法系車的固執(zhí)和堅持，讓中國的馬路和停車場不再那么乏味。其實除了C5之外，其它標雪車的外形早就有了妥協(xié)的跡象。好在法國人迷途知返，把DS系列托生在中國。
油耗：我選的C5車身顏色是珍珠白的，黑色內(nèi)飾，貼的3M的黑色太陽膜感覺挺舒服、協(xié)調(diào)的，也比較好打理。內(nèi)飾呢中規(guī)中矩，簡單大方、樸實且絕對不顯奢華。
舒適：：花這個錢能買到B級車，絕對物超所值。
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購買時間2010年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20756公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，動力夠用，操控性不錯，舒適，安全性比較高。
缺點：2.0手動的內(nèi)飾顏色太淺、單一，不容易打理，選擇范圍小
外觀：個人覺得很時尚，尤其是側(cè)面。當(dāng)初就是一眼看中了他的外形
內(nèi)飾：感覺做工不錯，要是2010款有黑色內(nèi)飾就更好了
空間：空間只能說不錯，相對于我的希望來說，差一點。后排和儲物空間不夠用，而且部分儲物盒的大小很雞肋，基本放不了東西
配置：在購車的那一年，性價比是非常高的，配置比較全面了，即使現(xiàn)在就配置而言也比很多同價位的車厚道得多。
動力：動力感覺相當(dāng)不錯，2.0的車型來說夠用，如果要體驗更好的駕駛感，還是上更高車型吧
操控：
很滿意，超車并線感覺很踏實，剎車也很給力。
油耗：基本合格吧，車重也在那里放著，市區(qū)10個，高速不到8個。也可能是我的駕駛習(xí)慣不太好，看到那些手動8個多油的車友極度羨慕中......
舒適：感覺很舒適，即使長時間開車也不覺得累，但沒有機會在副駕或者后排體驗，家里就我一人有證。
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購買時間2011年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程65888公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤和隔音
缺點：儲物空間略小,后排無法放倒.
外觀：外觀設(shè)計是比較優(yōu)秀的，簡潔明快的車身線條，把C5“煥然新紳”表現(xiàn)的淋漓盡致。大氣，優(yōu)雅，時尚，活力并存的綜合體。適合的駕乘人員年齡段較寬。
內(nèi)飾：強大的多功能方向盤是車內(nèi)一大亮點，基本上所有操作都可以在方向盤上完成。同時富有科技感的自發(fā)光儀表盤也是不可小覷的，紅白燈光的交相輝映，儀表中間的行車數(shù)據(jù)顯示屏，讓人知道C5不僅有華麗的外表，它的內(nèi)在更加優(yōu)秀。
空間：C5的空間其實還是不錯的，不過比起近兩年上市的B級甚至A+級車，并沒有什么優(yōu)勢
動力：動力不是強項，但日常使用完全夠用了。要想瘋一下，那就狠加油，不會讓你失望的。
操控：
車體較寬，操控不如小車，方向盤稍重，車頭較長，在狹小的地方需要格外注意，自己手濕，碰擦過幾次。
油耗：純市區(qū)油耗10個多點，夏天空調(diào)11個多，但是動力衰減明顯。
舒適：這個不多說了，已經(jīng)有很多真實口碑了，開過的都知道，舒服～～
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購買時間2010年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程28443公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚，動力夠用，操控性不錯，舒適，安全性比較高。
缺點：后排空間和儲物空間實在不夠用，不像是中級車的水準
外觀：個人覺得很時尚，尤其是側(cè)面。當(dāng)初就是一眼看中了他的外形
內(nèi)飾：感覺做工不錯，要是2010款有黑色內(nèi)飾就更好了
空間：空間只能說不錯，相對于我的希望來說，差一點。后排和儲物空間不夠用，而且部分儲物盒的大小很雞肋，基本放不了東西
配置：在購車的那一年，性價比是非常高的，配置比較全面了，即使現(xiàn)在就配置而言也比很多同價位的車厚道得多。
動力：動力感覺相當(dāng)不錯，2.0的車型來說夠用，如果要體驗更好的駕駛感，還是上更高車型吧
操控：
很滿意，超車并線感覺很踏實，剎車也很給力。
油耗：基本合格吧，車重也在那里放著，市區(qū)10個，高速不到8個。也可能是我的駕駛習(xí)慣不太好，看到那些手動8個多油的車友極度羨慕中......
舒適：感覺很舒適，即使長時間開車也不覺得累，但沒有機會在副駕或者后排體驗，家里就我一人有證。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性非常好,性價比高,油耗也很滿意
缺點：車門沒有地方放礦泉水瓶子 哪都小
外觀：耐看。是那種厚重、深沉的耐看。
內(nèi)飾：我的是淺內(nèi)飾，優(yōu)點就是溫馨，缺點當(dāng)然就是容易臟，沒法去加了個墊子，并且準備每隔半年就要清洗一下內(nèi)堂。
空間：一家三口足夠了，后排空間總的來說還不算小
配置：很好！賣車時的大折價除外，呵呵！
動力：都說這車肉，我沒感覺，可能也跟本人沒開過太好車的緣故吧，不過我覺得踩上油門，車絕對沒有不走或反應(yīng)慢的現(xiàn)象。但也絕對沒有推背的感覺。起車之后動力源源不斷，很愜意。
操控：
方向盤是液壓助力，所以指向相當(dāng)精準，這一點做的確實比較好。
油耗：剛開始，油耗肯定高，跑到現(xiàn)在9.3個，這油耗自己感覺還不算滿意希望可以突破8個。
舒適：其實平時開車沒有那么強的欲望，一直覺得開車是個累人的事情，但是入手小五之后對開車的興趣大增，那種開車累的感覺好像消失了，可能是C5座位比較舒適，再就是駕駛比較方便的原因吧。
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購買時間2012年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，漂亮
缺點：掛擋得手感不好
外觀：側(cè)身線條流暢。長車頭短車尾的設(shè)計動感十足，高端大氣上檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺還是很上檔次的，當(dāng)時應(yīng)該選黑色內(nèi)飾的，現(xiàn)在上了椅套,臟了也不好取下來,明年就裸奔吧,打理勤快些,應(yīng)該可以吧。
空間：平時一個人開車多，感覺不錯啥不足。就是周末節(jié)假日全家出去的時候坐后排中間的會抱怨，老頂頭，哈哈，所以中間還是坐矮點的合適點 。對于家用這樣空間足夠了
動力：手動版，動力絕對不是問題，怎么踩怎么有。
操控：
指向精準，底盤扎實，變道過彎信心十足，高速穩(wěn)定性非常好，制動線性有力。不足的是方向盤略大，感覺轉(zhuǎn)向反饋模糊，存有剎車點頭現(xiàn)象。
油耗：B級車，油耗也就這樣了，市區(qū)11個以內(nèi)基本滿意。
舒適：舒適性就不用多說了，咱對C5的舒適性還是很認可的，我母親坐C5這車都不暈車啦！真是佩服C5大師級別的底盤調(diào)教啊，呵呵，有機會準備帶著母親多出去看看風(fēng)景。
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