一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開(kāi)不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車(chē)身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度高，13款增加了主駕駛座位的座椅按摩，長(zhǎng)途高速效果不錯(cuò)。全車(chē)底盤(pán)和轉(zhuǎn)向的指向性較好，駕駛感明確。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間真是少啊。
外觀：含蓄，內(nèi)斂，有韻味，不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)。但是換擋那邊如果能和進(jìn)口的一樣用真皮包裹，會(huì)好很多，至少膝蓋不會(huì)碰出異響。
空間：空間來(lái)看還是比較夠用滴，大多數(shù)時(shí)間就倆人。真皮座椅舒適性也不錯(cuò)哦~
配置：很高。法國(guó)車(chē)其實(shí)很高科技，而且配置豐富，價(jià)錢(qián)又不高。
動(dòng)力：動(dòng)力比價(jià)強(qiáng)勁，就是踩油門(mén)提速時(shí)，有些延時(shí)，不夠直接靈敏，過(guò)了延時(shí)階段，提速還是不錯(cuò)的。
操控：
操控還算是不錯(cuò)
油耗：目前行駛3439KM 綜合油耗8，可以參考我的帖子。
舒適：基本上C5的舒適性是公認(rèn)的，原因就是她的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)，所以C5開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)健，速度再快都不飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、上檔次。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：耐看，不花哨，不標(biāo)新立異，10年后也不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：尚可
空間：座椅空間不足，車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物空間不足。
配置：性?xún)r(jià)比真的挺高的。
動(dòng)力：2.3動(dòng)力足夠，夏天空調(diào)高速超車(chē)松松的，油門(mén)一踩動(dòng)力源源不斷
操控：
車(chē)子指向性明確，操控性好，小5跑過(guò)長(zhǎng)途，翻過(guò)秦嶺，也走過(guò)爛路，整體說(shuō)來(lái)過(guò)彎、高速超車(chē)動(dòng)作都很漂亮，尤其在山路過(guò)彎道，非常平穩(wěn)。
油耗：油耗方面還是比較高的，對(duì)于2.3的排量來(lái)講百公里大概13到14個(gè)油，還是很費(fèi)得。如果是夏天的話(huà)還要開(kāi)空調(diào)，油耗就會(huì)更高，要是追求速度提速較猛的話(huà)油耗能達(dá)到18個(gè)。
舒適：這個(gè)價(jià)位里面這車(chē)應(yīng)該是領(lǐng)先的吧，其他的我不敢多說(shuō)，但是這車(chē)真的很符合我的心意，開(kāi)多久都覺(jué)得可以抗住，這點(diǎn)自駕游的時(shí)候有體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅大氣的外觀和厚重的車(chē)身
缺點(diǎn)：無(wú)，如果一定要說(shuō)就是提速慢，但我對(duì)此要求不高。后排中間頭枕只能放最低點(diǎn)，無(wú)法調(diào)節(jié)高度，沒(méi)啥用處
外觀：三個(gè)字：高大上
內(nèi)飾：做工細(xì)致，質(zhì)感很強(qiáng)。
空間：我看中這車(chē)后帶著父母去試乘試駕，老兩口往后排一座，就一句話(huà)“不錯(cuò)，行”。當(dāng)時(shí)更增加了我的信心。前排座椅調(diào)整好角度，以我177cm，95kg的體型坐里面一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，我相信大多數(shù)同學(xué)都是沒(méi)有問(wèn)題的。我調(diào)整好角度后后排的腿部空間也不擠。
配置：還行吧，比大多數(shù)的車(chē)性?xún)r(jià)比要高。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤(pán)指向精確，液壓助力穩(wěn)重適中，相對(duì)于電子助力的太輕便太靈活來(lái)講，高速行車(chē)有安全感。
油耗：偏高，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)辦法。但在我接受范圍之內(nèi)。
舒適：好。以上已經(jīng)提到舒適性，不再贅述。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重，有安全感
缺點(diǎn)：起步太慢，給油也不走，后排的頭部空間小了點(diǎn)，我家人個(gè)子都高。
外觀：非常滿(mǎn)意，從各個(gè)角度看都覺(jué)得它沉穩(wěn)大氣，氣度不凡。
內(nèi)飾：比較上檔次
空間：勉強(qiáng)夠用，更多就更好。
配置：這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)配置齊全，用料扎實(shí)，各個(gè)方面來(lái)說(shuō)都不錯(cuò)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：2.3的排量對(duì)他來(lái)說(shuō)剛剛好夠用！
操控：
雪鐵龍一貫的風(fēng)格，優(yōu)秀的超控
油耗：本人現(xiàn)在平均油耗9.3，（專(zhuān)門(mén)測(cè)試以后純高速公路是6.6，市區(qū)11，市郊8.3）感到滿(mǎn)意。個(gè)人認(rèn)為如何控制好油耗的高低，大部分油耗取決于個(gè)人駕駛習(xí)慣，尤其是C5這么重的車(chē)要充分利用其慣性作用來(lái)到達(dá)控油目的。在市區(qū)道路行駛不能猛加油又猛踩剎車(chē)，那樣油耗肯定上13，在市區(qū)擁堵道路只能緩緩行駛，別把C5當(dāng)賽車(chē)。
舒適：沒(méi)說(shuō)的，感覺(jué)好得很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)懸掛調(diào)教舒適,過(guò)坎信心足,乘坐很舒適,對(duì)于追求舒適駕駛的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是種享受.車(chē)身結(jié)構(gòu)好,安全配置高,用料良心.開(kāi)著很放心.
缺點(diǎn)：動(dòng)力總成,要是換成2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，那就是絕配了。
外觀：外觀適合中年成功人士商務(wù)座駕，不適合年輕人。更不適合女性。
內(nèi)飾：這個(gè)只能說(shuō)是比較厚道吧，還好我會(huì)自己DIY，裝飾的像個(gè)溫馨的家，父母和朋友都愛(ài)坐我的車(chē)。
空間：空間夠用了，很滿(mǎn)意
配置：性?xún)r(jià)比還好可以接受如果在低一點(diǎn)更好
動(dòng)力：2.3尊貴，覺(jué)得不錯(cuò)，沒(méi)有肉的感覺(jué)。本來(lái)車(chē)身就沉，安穩(wěn)最重要。歲數(shù)大了，也不想和別人拼速度了。
操控：
方便。安全感非常強(qiáng)，任何速度下，你都會(huì)感覺(jué)C5四輪是牢牢地抓住地面的，底盤(pán)十分沉穩(wěn)扎實(shí)。
油耗：中等，操控的習(xí)慣對(duì)油耗影響明顯。
舒適：不錯(cuò)，跑起來(lái)很穩(wěn)健。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位里，此車(chē)性?xún)r(jià)比極高，該有的配置全有的。車(chē)輛安全性非常高。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小
外觀：前衛(wèi)。過(guò)去4年來(lái)，c5外觀只有小改，原因很簡(jiǎn)單，極致的東西不需要改動(dòng)。
內(nèi)飾：5分 用料高檔 而且新車(chē)味道很淡 同系的標(biāo)致你去聞聞 那個(gè)味兒
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，夠用，也很富裕。前排很寬敞，還可以調(diào)整座椅，后排空間也大，后備箱家用的話(huà)是夠的。
配置：是性?xún)r(jià)比較高的一款車(chē)，買(mǎi)了的人會(huì)有感受。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，動(dòng)力差了點(diǎn)，所以在市區(qū)開(kāi)，提速并不好
操控：
操控很不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，唯一的缺陷就是原廠導(dǎo)航操作起來(lái)很繁瑣。
油耗：能接受
舒適：C5在舒適性方面還是非常滿(mǎn)意的，底盤(pán)厚重，扎實(shí)，隔音不錯(cuò)，后排乘客感覺(jué)不錯(cuò)，非常舒適，頭枕軟硬合適,車(chē)內(nèi)噪音控制不錯(cuò)，時(shí)速100公里時(shí)感覺(jué)車(chē)內(nèi)挺安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身平穩(wěn)、扎實(shí)、安全性高
缺點(diǎn)：提速慢，換擋間隙明顯
外觀：幽雅大氣穩(wěn)重一體，停君越旁邊絕對(duì)不輸�。�
內(nèi)飾：手感好，應(yīng)該也比較耐用。
空間：后排相對(duì)于2815MM的軸距似乎有點(diǎn)偏小，但個(gè)人感覺(jué)夠用了，需要在后排蹺二郎腿的應(yīng)該直接選擇C級(jí)車(chē)，C5價(jià)位在這擺著的。
配置：高
動(dòng)力：起步加速動(dòng)力稍稍有點(diǎn)肉，中高速段加速有力。
操控：
操控性能不錯(cuò)。方向盤(pán)上的按鈕太多，開(kāi)車(chē)的時(shí)候要用的話(huà)得看，太不安全了。
油耗：基本上是正常的吧，哪個(gè)叫車(chē)子要耗油的捏，C5還算是2.3L里面油耗比表現(xiàn)比較好的吧。
舒適：在這個(gè)價(jià)位的車(chē)，這個(gè)舒適性絕對(duì)是占優(yōu)勢(shì)。要說(shuō)安靜可以和A6L對(duì)抗。單位的A6從老的到新的在車(chē)內(nèi)安靜程度上沒(méi)有比C5好到什么地方。尤其是在減震過(guò)濾上輸給了C5，也許奧迪懸架避震調(diào)校的比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格符合預(yù)期，車(chē)子的總體性能超越了我的期望。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)有點(diǎn)難適應(yīng)。方向盤(pán)中間不隨動(dòng)，開(kāi)習(xí)慣了別的車(chē)再來(lái)開(kāi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)很難適應(yīng)。就感覺(jué)方向不會(huì)動(dòng)似的。主要是不適合單手打方向的車(chē)友們，方向盤(pán)中間按鍵很多，單手打的話(huà)很容易碰到中間按鍵。再就是喇叭是那種長(zhǎng)條行的按起來(lái)很不方便。
外觀：法國(guó)浪漫氣息，非常漂亮
內(nèi)飾：一般，屬于老年內(nèi)飾，反正對(duì)這個(gè)不敏感。
空間：只能說(shuō)夠用
配置：感覺(jué)物有所值。
動(dòng)力：比較合適，樸實(shí)無(wú)華。
操控：
由于采用機(jī)械液壓助力，方向盤(pán)稍顯沉重，但在高速行駛中感覺(jué)非常穩(wěn)重，很有安全感。剎車(chē)非常舒適，制動(dòng)距離較短。
油耗：我是2.3的，除了在13年十.一老哥開(kāi)車(chē)去南通跑了趟長(zhǎng)途，其他都在市區(qū)跑，油耗一直在12-13之間（開(kāi)空調(diào)制冷最高在13.6)
舒適：非常滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.69萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身扎實(shí)、懸掛舒適、安全感強(qiáng)
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)有預(yù)想的好。
外觀：驚艷，美輪美奐，未見(jiàn)匹敵者。
內(nèi)飾：工藝不錯(cuò)。整車(chē)內(nèi)飾都是軟材料，給人高檔舒服的感覺(jué)。而且巨喜歡檔把，很有感覺(jué)，哈哈。
空間：我身高175，體重170，在后排可以很舒服的翹著二郎腿~~整體空間非常滿(mǎn)意。
配置：由于是四、五線(xiàn)城市，優(yōu)惠力度不是很大，性?xún)r(jià)比嘛？還可以吧。
動(dòng)力：2.3的動(dòng)力尚可，如果未來(lái)能上2.0T更好，最新的1.6T估計(jì)動(dòng)力和2.3的差不多
操控：
操控還是比較精準(zhǔn)的，可以說(shuō)是指哪打哪，地盤(pán)對(duì)路面的反應(yīng)也比較準(zhǔn)確，真的是很韌。
油耗：油耗比預(yù)想的好很多，當(dāng)然與路況、駕駛習(xí)慣有關(guān)。跑車(chē)時(shí)多看瞬時(shí)油耗，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)駕駛，小5還是很省油的
舒適：應(yīng)該是挺舒服的，過(guò)隔離帶越快震動(dòng)越小。真皮座椅也非常不錯(cuò)，很好啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適、底盤(pán)過(guò)濾比較好，內(nèi)飾做工一流。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，冷車(chē)起步的時(shí)候明顯。
外觀：外觀時(shí)尚、動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也比較厚道，雖然中控臺(tái)沒(méi)有大面積真皮包裹，但是軟性材料已經(jīng)足夠了，中央集控方向盤(pán)誰(shuí)用誰(shuí)知道，真的很好用，只是如果能把喇叭按鈕面積做大就更好了。
空間：足夠了，習(xí)慣了A級(jí)車(chē)再換這個(gè)，空間不是問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比算高。
動(dòng)力：C5的動(dòng)力實(shí)在是不敢恭維,不過(guò)2.3的還是帶的動(dòng)這么重的車(chē)身,但相比之下油耗就比2.0的高了。
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，這車(chē)相當(dāng)穩(wěn)定，感覺(jué)很舒服，側(cè)傾現(xiàn)象不是很明顯。
油耗：表顯勻速34，油耗94.4，實(shí)際10L左右。
舒適：優(yōu)秀。長(zhǎng)途舒適性非常好，連續(xù)行駛900公里，沒(méi)有加油（可見(jiàn)其續(xù)航能力也較強(qiáng)�。�，除收費(fèi)站繳費(fèi)外，沒(méi)有進(jìn)行任何停留，并沒(méi)有感到疲憊。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
