東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏小（94）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格符合預(yù)期，車子的總體性能超越了我的期望。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)難適應(yīng)。方向盤中間不隨動(dòng)，開習(xí)慣了別的車再來開這個(gè)車的時(shí)候，方向盤很難適應(yīng)。就感覺方向不會(huì)動(dòng)似的。主要是不適合單手打方向的車友們，方向盤中間按鍵很多，單手打的話很容易碰到中間按鍵。再就是喇叭是那種長條行的按起來很不方便。
外觀：只能說夠用
內(nèi)飾：比較合適，樸實(shí)無華。
空間：由于采用機(jī)械液壓助力，方向盤稍顯沉重，但在高速行駛中感覺非常穩(wěn)重，很有安全感。剎車非常舒適，制動(dòng)距離較短。
配置：我是2.3的，除了在13年十.一老哥開車去南通跑了趟長途，其他都在市區(qū)跑，油耗一直在12-13之間（開空調(diào)制冷最高在13.6)
動(dòng)力：非常滿意
操控：
法國浪漫氣息，非常漂亮
油耗：一般，屬于老年內(nèi)飾，反正對(duì)這個(gè)不敏感。
舒適：感覺物有所值。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身扎實(shí)、懸掛舒適、安全感強(qiáng)
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得動(dòng)力沒有預(yù)想的好。
外觀：我身高175，體重170，在后排可以很舒服的翹著二郎腿~~整體空間非常滿意。
內(nèi)飾：2.3的動(dòng)力尚可，如果未來能上2.0T更好，最新的1.6T估計(jì)動(dòng)力和2.3的差不多
空間：操控還是比較精準(zhǔn)的，可以說是指哪打哪，地盤對(duì)路面的反應(yīng)也比較準(zhǔn)確，真的是很韌。
配置：油耗比預(yù)想的好很多，當(dāng)然與路況、駕駛習(xí)慣有關(guān)。跑車時(shí)多看瞬時(shí)油耗，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)駕駛，小5還是很省油的
動(dòng)力：應(yīng)該是挺舒服的，過隔離帶越快震動(dòng)越小。真皮座椅也非常不錯(cuò)，很好啦。
操控：
驚艷，美輪美奐，未見匹敵者。
油耗：工藝不錯(cuò)。整車內(nèi)飾都是軟材料，給人高檔舒服的感覺。而且巨喜歡檔把，很有感覺，哈哈。
舒適：由于是四、五線城市，優(yōu)惠力度不是很大，性價(jià)比嘛？還可以吧。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適、底盤過濾比較好，內(nèi)飾做工一流。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，冷車起步的時(shí)候明顯。
外觀：足夠了，習(xí)慣了A級(jí)車再換這個(gè)，空間不是問題。
內(nèi)飾：C5的動(dòng)力實(shí)在是不敢恭維,不過2.3的還是帶的動(dòng)這么重的車身,但相比之下油耗就比2.0的高了。
空間：轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，這車相當(dāng)穩(wěn)定，感覺很舒服，側(cè)傾現(xiàn)象不是很明顯。
配置：表顯勻速34，油耗94.4，實(shí)際10L左右。
動(dòng)力：優(yōu)秀。長途舒適性非常好，連續(xù)行駛900公里，沒有加油（可見其續(xù)航能力也較強(qiáng)�。�，除收費(fèi)站繳費(fèi)外，沒有進(jìn)行任何停留，并沒有感到疲憊。
操控：
外觀時(shí)尚、動(dòng)感。
油耗：內(nèi)飾用料也比較厚道，雖然中控臺(tái)沒有大面積真皮包裹，但是軟性材料已經(jīng)足夠了，中央集控方向盤誰用誰知道，真的很好用，只是如果能把喇叭按鈕面積做大就更好了。
舒適：性價(jià)比算高。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：原車導(dǎo)航太垃圾，地圖偏老，操作麻煩。
外觀：空間還是很充沛的，后排不怎么在意，主要還是前排駕駛位置很寬敞。市區(qū)駕駛不會(huì)有疲憊感，
內(nèi)飾：2.3的只能說勉強(qiáng)夠用，低速時(shí)超車急加速反應(yīng)太慢了，速度悠起來還行，但是也不能急加速，否則就是頓挫一下。
空間：操控很精準(zhǔn)
配置：這個(gè)9個(gè)人有10個(gè)答案，每個(gè)人的開車習(xí)慣不一樣，路況不一樣，還能難參考，主要是看駕駛技術(shù)。我的勻速30左右，油耗是10.2
動(dòng)力：非常棒，做過其他一些40萬左右的車。舒適性在40萬以內(nèi)的車?yán)镉邢喈?dāng)?shù)母偁幜Α?/span>
操控：
外觀還是挺不錯(cuò)的，以前沒接觸過雪鐵龍的車，在路上自從看到C5以后，發(fā)現(xiàn)這車的外貌什么的還是很好。
油耗：做工不錯(cuò)哦
舒適：一直有較大幅度優(yōu)惠，相比同等檔次中級(jí)車，無論安全性、舒適性及工藝用料都屬上乘，而價(jià)位較低，性價(jià)比較高。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，安全性高，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響，D檔等紅燈有抖動(dòng)，開空調(diào)有抖動(dòng)。
外觀：足夠用。
內(nèi)飾：2.3L的，動(dòng)力足夠，只要舍得給油，加速超車都沒問題。
空間：轉(zhuǎn)向指向很清晰，方向盤中間也沒什么虛偽，很好開，應(yīng)該得益于短后懸的設(shè)計(jì)，4米8長的車倒車入庫也很方便。
配置：市區(qū)稍大12左右 高速定速110 油耗7左右 綜合8.8左右
動(dòng)力：非常舒適，尤其對(duì)于后排乘客，都說坐車比開車?yán)郏貏e是長途，但是小五不會(huì)，它的座椅包裹性很好，軟硬適中，乘坐感覺很舒適，人會(huì)自然的呈現(xiàn)放松狀態(tài)，不像我曾經(jīng)坐過的有些車子（牌子就不說了，避免被噴），上去就覺得別扭，總是覺得身體哪里別著勁，而且還很累
操控：
漂亮大氣美觀
油耗：漂亮 黑色好擦洗
舒適：這個(gè)價(jià)位來說配置齊全，用料扎實(shí)，各個(gè)方面來說都不錯(cuò)，感覺性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)懸掛調(diào)教舒適,過坎信心足,乘坐很舒適,對(duì)于追求舒適駕駛的人來說簡直是種享受.車身結(jié)構(gòu)好,安全配置高,用料良心.開著很放心.
缺點(diǎn)：車內(nèi)氣味
外觀：后排憋屈，長途乘坐1-2小時(shí)很容易疲乏。
內(nèi)飾：我堅(jiān)信“沒有肉車，只有肉人”，我買的是2.3的，無論是起步還是提速，就目前來說，符合我的要求，畢竟咱買車也不是用來飆車的，對(duì)吧~
空間：操控很精準(zhǔn)
配置：差不多也就是這個(gè)級(jí)別的主流吧
動(dòng)力：如果在同級(jí)車?yán)锱诺?，沒有人敢排第1。
操控：
大氣，適合成功人士，中年人士
油耗：我買的車是白外黑內(nèi)的顏色，個(gè)人感覺這個(gè)樣的搭配非常的棒，黑色內(nèi)飾比我想象的要好，沒有那么沉悶，反而具有青春活力，2013款的C5在副駕駛前加裝了桃木裝飾，使得整個(gè)車又提高了一個(gè)檔次，缺點(diǎn)就是置物箱太少，東西多了沒地方放，個(gè)人覺得有待改進(jìn)。
舒適：感覺挺高的
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡車子的外觀，上檔次，雖說小區(qū)的豪車眾多，但是C5的外觀是毫不遜色的。
缺點(diǎn)：油耗偏高，有些時(shí)候怠速感覺車輛有抖動(dòng)。
外觀：空間只能說還行，還夠用，但與其2815的軸距不相適應(yīng)。
內(nèi)飾：因?yàn)槭?.3的，所以感覺還是不錯(cuò)的
空間：指向精準(zhǔn)，很爽
配置：市區(qū)油耗10.4－11L/100公里，高速表現(xiàn)非常滿意6.5－7L/100公里左右。自重1.6噸的車子，這個(gè)油耗還是比較正常的。
動(dòng)力：很舒服，壓個(gè)坑、過個(gè)減速帶毫無壓力--前幾天剛給同事試了一下睿翼，過減速帶，和馬6比，睿翼減震要好些（同事覺得顛的有點(diǎn)厲害），我試過后跟他講沒問題挺好的了，但開了幾天C5后，覺得睿翼的確還是有差距
操控：
給人穩(wěn)重，敦實(shí)的感覺。小胖子的感覺。
油耗：這個(gè)只能說是比較厚道吧，還好我會(huì)自己DIY，裝飾的像個(gè)溫馨的家，父母和朋友都愛坐我的車。
舒適：高
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大
外觀：本人，180cm，體重180斤，前排夠用舒適，單后排成人乘坐腳就很難進(jìn)了，只能后面放安全座椅；
內(nèi)飾：沒有傳說中的那么肉，起步什么還是挺不錯(cuò)的，畢竟我們的車不是為了比賽，而是為了舒適和安全性。
空間：上坡長距離下坡用手動(dòng)檔，一般平路用D檔，操作簡單而順暢，繞彎道操控非常給力，整個(gè)車身不飄，非常平穩(wěn)。20多公里的長下坡我就用手動(dòng)檔中的2~3檔行駛，一路下來幾乎沒踩剎車就順利到達(dá)山底。整個(gè)過程讓我對(duì)C5的操控感到非常滿意。
配置：算了一下，平均油耗10.6，在勻速下行駛油門可以控制在8到6左右，這個(gè)是我行車儀表上自己體驗(yàn)出來的。
動(dòng)力：舒適性就是它的優(yōu)勢了。減震偏軟，主要追求舒適度。
操控：
帥氣 時(shí)尚 摩卡棕色的車漆在太陽光下是棕色，陰天時(shí)類似黑色，有幾個(gè)朋友以為我買了2輛車
油耗：做工較好
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤確實(shí)結(jié)實(shí)，富有韌性，高速穩(wěn)如泰山啊，新車國慶高速160跟120一個(gè)感覺
缺點(diǎn)：這車起步加速慢，起步后50邁以下加速聲音大，50邁后聲音變?nèi)岷投嗔�，提速也變得很順暢了。建議冷起動(dòng)時(shí)熱車半分鐘以后再起步，這樣能提速快些，聲音小些。
外觀：非常滿意，坐5個(gè)人一點(diǎn)都不覺得擁擠，尤其是后排空間很大，讓腿有足夠的伸展空間。同時(shí)后備箱的開口也很大。
內(nèi)飾：提車的最初一個(gè)月用的是自動(dòng)擋（D擋），雖然有點(diǎn)肉，但感覺提速總體還是很不錯(cuò)的。如果采用手動(dòng)模式之后，提速更快了，駕駛樂趣更多了，路感更豐富了。
空間：車大，肯定不會(huì)像小車一樣在路上鉆來鉆去那樣靈活。
配置：還不錯(cuò)。
動(dòng)力：很好，很滿意。
操控：
時(shí)尚穩(wěn)重
油耗：白外黑內(nèi)還是很經(jīng)看，也經(jīng)臟~黑內(nèi)盡顯尊貴嘛，咱買的也是尊貴
舒適：整體性能、配置、安全性，20萬左右，這個(gè)價(jià)位該車性價(jià)性還比較高的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格20.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：前檔進(jìn)風(fēng)口易進(jìn)葉
外觀：車內(nèi)空間對(duì)我來說足夠了。本人身高172cm。后排空間也不錯(cuò)。后備箱空間，還可以，但是不夠大。
內(nèi)飾：2.3的動(dòng)力在市區(qū)基本上沒問題，高速上120以內(nèi)也是源源不斷的，很滿意
空間：方向性明確。急打方向，車子跟著急動(dòng)。
配置：90升油跑了1000公里，一半高速，一半市區(qū)，還算滿意，表盤顯示綜合油耗8.5，很滿意了，但愿過了磨合期會(huì)有更好的表現(xiàn)。這里說明一點(diǎn)，擁堵高峰期不用此車，還會(huì)開我的愛麗舍，就這款2.3排量的車，11-12個(gè)油應(yīng)該正常吧。不為油耗糾結(jié)。
動(dòng)力：舒適性是C5主打的.我今天送我妹妹去學(xué)校,路上路況并不好,被大車壓得坑較多.但是半路上她就睡著了.足以說明后排舒適性很好,這并不是昊銳那種空蕩蕩的大后排空間能比得了的.
操控：
以個(gè)人眼光來看，還可以，至少感覺良好
油耗：挺喜歡，無意見。
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
