東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
長(zhǎng)途開不累（638）+1 安全第一（374）+1 動(dòng)力家用足矣（313）+1 內(nèi)飾配置豐富（222）+1 時(shí)尚漂亮（169）+1 做工精致（156）+1 動(dòng)力好省油（134）+1 車身修長(zhǎng)（49）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力總成老舊（573）+1 價(jià)位偏貴（175）+1 外觀好久不換（164）+1 空間偏�。�94）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程15892公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：作為一款中級(jí)車，車型，油耗，可靠性等方面整體很滿意,但個(gè)別地方令人困擾,比如中控處的小異響,還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音大了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：C5唯一的不足在我看來并不是后排空間不足，其實(shí)家用的話，后排空間還是夠用的，我的C5后排就做過4個(gè)成年人，感覺還是可以。因?yàn)槭羌矣�，平常一�?個(gè)人，偶爾做5個(gè)人，對(duì)于一般的家庭來說應(yīng)該是夠用的。另外，我感覺C5的后排中間部位偏高，坐在正中間的人如果身高高的話，頭就有可能直接挨著車頂了，會(huì)很不舒服！希望今后能有所改進(jìn)吧，在確保舒適性的同時(shí)增加后排的立體空間！
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購(gòu)買車型雪鐵龍C5 2012款 2.0L 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6002公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：低速動(dòng)力輸出偏弱，平順性不夠，低速噪音真的比較大，比C5檔次低很多的車子低速噪音控制都比它好。當(dāng)然，這個(gè)跟高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，但是中國(guó)的路況就是這樣。希望以后研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能有所改善
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
