一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格16.80萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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舒適:這里同樣要提到高速上的表現(xiàn),C5的高速舒適性能完全凌駕于其他同價位的車型之上。這不僅取決于他扎實(shí)的底盤,同時厚重的車身也讓它在高速行駛過程中充分保障了穩(wěn)定性。當(dāng)然,低速時候底盤的優(yōu)異表現(xiàn)也使得它在舒適性上絕對處于中上水平。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格16.20萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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舒適:相當(dāng)好。座椅寬大,包裹性好,真皮我喜歡,不過家里L(fēng)D非得再加一層座套,有點(diǎn)多余了。座椅可以上下左右調(diào)節(jié),分區(qū)空調(diào),后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)相當(dāng)高明,哈哈。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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舒適:舒適性沒得說,真皮座椅的感覺很好,靠背、椅子墊很厚,坐4個小時絲毫沒有疲勞感。在底盤方面就這么說吧,人家過減速帶都喜歡靠邊、減速爬過去。C5從來都是直接“碾軋”過去,用我的話說叫“壓減速帶跟壓孫子是一樣一樣的~”相信廣告吧,底盤真的好。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格17.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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舒適:最滿意的一點(diǎn),無論是座椅的舒適度還是地盤的調(diào)教,都堪稱優(yōu)秀。過坎坷路面的時候,絕對比同級別的德系和日系車強(qiáng)出很多。一般小的減速帶我都是不減速直接沖過去。座椅不軟不硬,支撐很好,做起來相當(dāng)舒服,很容易犯困。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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