東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好 舒適
缺點：油耗有點高，后排乘坐空間不成�？臻g利用率太低。
外觀：曲型后窗加大師懸掛，直接影響后排空間
內(nèi)飾：夠用
空間：方向還算清晰，就是有點笨重
配置：這個可以說說，確實有點小馬拉大車的感覺，特別是在擁堵的市區(qū)，如果經(jīng)常停車、起步，油耗絕對高，反正我們省會城市堵得厲害，市內(nèi)接近14個油，表上顯示平均車速16公里，之前的雅閣也好不到哪里去，平均13點多，所以說在擁堵的城市只要排量接近，什么車的油耗都差不多。但C5的長途表現(xiàn)非常優(yōu)秀，三次自駕游，高速油耗平均6.3左右，好于雅閣6.8和君威6.5，唉，只是不可能總跑長途！
動力：多連桿獨立后懸架在舒適性上起到了至關(guān)重要的作用，避震機構(gòu)將細(xì)小的震動統(tǒng)統(tǒng)吸收掉，再將幅度更大的顛簸過濾的更加細(xì)膩之后傳入堅實的車身內(nèi)，駕駛、乘坐感覺非常愜意。整車隔音效果很好，扎實的底盤使高速行駛的穩(wěn)定性很強！
操控：
像一只要發(fā)怒的 獒
油耗：顏色搭配非常美觀
舒適：不錯，看上這點買的。
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好 舒適
缺點：空間太小，所有的東西直接后備箱，手機、錢包、可樂等等帶上車只能“呵呵”，干脆放在衣服口袋里了。。。
外觀：后排中間座位坐人夠嗆
內(nèi)飾：一般，和帶T的比不行。通常自動模式下加速感比較慢，切換手動模式，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以上才會爆發(fā)出力量。通常超車或換擋，轉(zhuǎn)速一定要在2800轉(zhuǎn)以上才給力。
空間：滿意
配置：廣州市區(qū)上下班是非常堵的，現(xiàn)在均速21KM，油耗顯示11.8。這是純市區(qū)油耗了，最近都沒怎么上過高速。五子的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速的，速度越快就越省油，在廣州市區(qū)能有這油耗我感覺還馬馬虎虎。
動力：非常舒服
操控：
大氣，耐看
油耗：用料不算特別好，兩年多的時候還是有點味，在三四萬公里的時候出現(xiàn)過異響，后來自己好了。
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購買時間2012年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7865公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能一流，特別走高速，是一種享受。噪音小，操控二三十萬的車應(yīng)該沒對手。
缺點：儲物空間。中控只有一個杯座，副駕的水杯無處可放。車門內(nèi)放置物品空間少。
外觀：還可以接受，總體來說，空間不是C5的優(yōu)勢。
內(nèi)飾：2.0動力 日常駕駛到?jīng)]覺得有什么問題 原車火花塞比較差，更換了火花塞后動力輸出要好的多，建議入手后直接更換火花塞 夏天滿載開空調(diào)動力偏弱，平時一個人居多，問題不大，省道超車開S檔或者用手動模式降檔超車也沒問題；
空間：很好，底盤很扎實
配置：一般化，因人而異。
動力：非常舒服
油耗：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，不對稱的設(shè)計展現(xiàn)個性，用料厚道，基本是軟質(zhì)材料，不動的集控式方向盤對于我這種之前開慣世嘉的人來說完全不是什么問題。晚上紅色的氛圍燈我喜歡。但遺憾的是，門把手和中控沒有氛圍燈。前排座椅下部沒有照明燈。自己也不敢隨便加裝。
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的底盤，厚重、穩(wěn)當(dāng)，較同級車相比優(yōu)勢明顯。
缺點：后排空間與車身長度不相配，像是B級車，車身高度偏低；方向盤為液壓助力，不是電子助力，熄火后方向盤打不動。
外觀：空間不大也不小，坐5個人是足夠了。我的車一般只坐2個人，所以沒有感覺空間不足；
內(nèi)飾：動力上面已經(jīng)說了 就不說了，這個發(fā)動機在2.0的發(fā)動機里面算不錯的 可惜車子比日系的車重所以2.0就會覺得不是很充裕，當(dāng)然如果舍得踩油門 大多數(shù)情況下動力還是夠用的，國道上急加速超車信心也不錯
空間：很精準(zhǔn)。
配置：不是很滿意，如果是市區(qū)的話，基本上要13個油以上，目前的綜合油耗是10.6，勻速25km。行駛25000公里。
動力：非常滿意,同級別中無出左右
操控：
外觀是最滿意的一點，整體線條優(yōu)雅，不過新改款后，中網(wǎng)樣式改了之后就沒原來的好看了
油耗：還可以，做工挺好的
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購買時間2012年10月
購買地點四川 成都
裸車價格15.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的底盤，厚重、穩(wěn)當(dāng)，較同級車相比優(yōu)勢明顯。
缺點：只跑市區(qū)的情況下，油耗比較高哦，均速19，跑了1800KM，油耗14.3
外觀：真心不大啊，就是外觀大，后排腿部空間不夠。
內(nèi)飾：動力不是特別強,感覺2.3和2.0差不多,到了高速都一樣,誰也過不了120
空間：不錯，我覺得很容易上手，很靈敏。
配置：一般10.4L/百公里，平均時速30KM/H。
動力：很好，這是所有坐過我車的人共同的感受，應(yīng)該得益于地盤和懸掛還有座椅
操控：
整體非常大氣，珠光白顏色很正。雖然是鹵素大燈，但是夠亮，而且有轉(zhuǎn)彎輔助燈，非常實用！黃色的日間行車燈走在路上也顯得別具一格！
油耗：這是我有點不喜歡的，車子畢竟是款運動的東西，還是喜歡別克系那種動感的設(shè)計。
舒適：滿意
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購買時間2012年08月
購買地點河北 保定
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀很漂亮 還有就是安全性很不錯
缺點：后排空間與車身長度不相配，像是B級車，車身高度偏低；方向盤為液壓助力，不是電子助力，熄火后方向盤打不動。
外觀：在B級車中屬于一般，感覺略小了些。
空間：相對偏商務(wù)的車來說，不錯了。
配置：我目前的油耗為9.4，平均速度28，可接受。市區(qū)相對要高。
動力：法國總統(tǒng)座駕，最重要的就是舒適，底盤調(diào)教的好，可以說在同級別車型中，C5的底盤懸掛調(diào)校最為出色，而且C5隔音做的很好，坐過的乘客都說舒服。
操控：
最喜歡的就是C5的外觀，個人感覺12款的外觀最經(jīng)典，優(yōu)雅、大氣、穩(wěn)重、而富有動感。
油耗：還算比較精致，色調(diào)搭配自然和諧
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開著很舒適
缺點：發(fā)動機聲音大，怠速時聲音大，低速時發(fā)動機噪音也大，偶爾有各種隨時產(chǎn)生的異響，雖然基本能自愈，但總有點不爽，小毛病不少，雖然有些無關(guān)緊要，但是哪個人都會去追求完美，因此，精益求精也是車企的目標(biāo)和造車的宗旨。
外觀：夠用，后排和同級車比略小和復(fù)雜的后懸掛有關(guān)，要想坐著和大眾系列一樣寬敞就也會象大眾一樣不如C5舒服，不可能面面俱到，而且C5的座椅略微寬大，也使得看上去感覺腿部空間有點窄，實際上坐下來之后并不窄。
內(nèi)飾：沒有肉車 只有肉人 本人自我感覺2.0 在市內(nèi)足夠
空間：就一個字：穩(wěn)！液壓助力本身的操控感就要比電子助力要好一些，市區(qū)我一般都是快速過彎找駕馭感，高速上跑起來最舒服，讓人覺得有一種信任，跑高速是一種享受。
配置：B級車?yán)�，油耗還算可以，畢竟車重在那里，高速絕對省油，不比日系的差。
動力：絕對滿意，座椅舒服，跑高速噪音控制的好。
操控：
不用說了，最中意的就是它的外觀了，開著很有面子。
油耗：內(nèi)飾用料比較講究，中控臺全是軟性材料，摸起來很有手感。就是門板拉手處不行。
舒適：以緊湊級高配的價格買到C5這輛B級車的中低配，還是不錯的。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開著很舒適
缺點：空間對不起2815的軸距
外觀：前面說了，后排空間不是很大，其實也夠用了，因為是轎跑樣子所以后排坐人如果個子超過1.8M，頭部空間比較局促。
內(nèi)飾：還行，S檔還是比較給力的，這么大的車，這么重，有這樣的動力我覺得夠用了，私家車，我個人也不喜歡飆車，所以對動力要求不算高，對2.0自動擋的C5來說，我完全能接受它的動力。
空間：操控非常棒，這也是我們選定C5的重要原因，當(dāng)年在ssss試車的時候，導(dǎo)購的暴力開車法使我們影響深刻，雖然買車一年多了，還沒有那樣開過，但c5整體的操控性還是相當(dāng)有出色的。
配置：低速油耗偏大，但是走高速油耗還可以
動力：舒適度很好，舒適度最滿意地方，出去吃飯，有時候跑遠(yuǎn)吃飯，朋友坐我的車，老是說很穩(wěn)，值得稱贊的地方
操控：
穩(wěn)重，大氣LD很喜歡。
油耗：簡潔 大方
舒適：性價比我個人認(rèn)為還是不錯的，之所以當(dāng)初選擇小五，就是因為他的性價比高一些，該有的配置基本都有了。
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車開著很舒適
缺點：耗油量大
外觀：對于家庭用車來說，夠用。中國人平均身高沒有歐洲人高吧，他們沒有嫌棄C5空間小，我們是乍拉，三聚腈胺吃得不淡定了。老是說空間小了，
內(nèi)飾：起步肉 容易被超車
空間：開起來相當(dāng)有信心，不開不知道
配置：偏高
動力：很舒服。路面顛簸過濾的很好，過減速帶時不會有多余的晃動。只是剎停車時如不注意，點頭很明顯，需要腳下很小心的控制剎車，考驗技術(shù)。
操控：
比較犀利，不懂車的人光看外形都以為這車落地價在25萬左右。
油耗：不錯，軟材料很多。
舒適：贊一個
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購買時間2012年11月
購買地點福建 福州
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的安全性及用料的實在是日系車所不能比的。
缺點：這么長的軸距，空間如此的緊張。
外觀：內(nèi)部儲物格少，尾箱空間稍小，最好是把駕駛室空間再往前機倉延伸一些就完美了，因為發(fā)動機前面的空間有點浪費。
內(nèi)飾：一般般
空間：：方向盤輕重適中，路感反饋不明顯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。駕駛談不上操控的樂趣，但開起來輕松平順，心態(tài)會很好，剛開始上手可能會感覺有點肉，但逐漸愛上這種1500轉(zhuǎn)換擋的平穩(wěn)與舒適，可能是人也上年紀(jì)的原因了，少了很多以前的急轉(zhuǎn)并道，斗氣爭快。個人最喜歡C5扎實的底盤工藝，特別是速度快時感覺車身一點不飄，很踏實穩(wěn)重，讓人信賴。
配置：一般化，因人而異。
動力：穩(wěn)就三個字:穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)，無論路有多坎坷，坐上她全是坦途
操控：
漂亮，真不愧是大獎車型，雪鐵龍這個市場做的，真是遺憾��！沒把握住機會。
油耗：做工還不錯 嚴(yán)絲合縫 細(xì)節(jié)處理也蠻到位 提車后味道很小 一兩周后幾乎沒味道了 自己也沒經(jīng)過暴曬什么的 看來工廠對環(huán)保要求還是蠻嚴(yán)格
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
