東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格20.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)，最大的特點(diǎn)就是穩(wěn)，車輛在高速行駛時非常有信心，速度提上去之后也很從容，而且感覺挺有范兒的！
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲物空間少，第一腳急加速反應(yīng)慢。
外觀：后排坐人的時候不多，對空間基本滿意。
內(nèi)飾：其實我市區(qū)用車比較多，2.0L的都夠了，2.3L的可以說非常充足了。
空間：一開始覺得自己的車的很不錯，但是，開了沃爾沃的XC60，就知道什么叫沒有花錢的不是了。哎 ！
配置：百公里綜合油耗11+還是可以的，沒有想象中的那么費(fèi)油。
動力：這個符合預(yù)期，不顛不飄，座椅硬度很適合長途。
操控：
大氣，很滿意。
油耗：很沉穩(wěn)
舒適：性價比無敵。a級車的價格買b級車。安全和這個性價比是我最看重的。psa的車性價比都蠻高的。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格19.49萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音低，配置高，安全舒適，
缺點(diǎn)：非要說的話就是動力不夠可觀。
外觀：很大
內(nèi)飾：舍得給油起步提速還是不錯的，時速一百二以后加速明顯，發(fā)動機(jī)聲音很好聽，持續(xù)加速會感覺后勁很足。
空間：方向盤稍重，但是完全不是問題，如果能再輕盈一點(diǎn)更好！
配置：稍微高點(diǎn)，跑高速表現(xiàn)很不錯的，油耗在7個左右徘徊（勻速120公里/小時）。
動力：小5號稱總統(tǒng)座駕，舒適性當(dāng)然不會差，全車真皮座椅，座椅包裹感好，厚度適中，配備了座椅加熱和座椅按摩功能，懸掛系統(tǒng)也很給力，配合225/55 R17的大腳，在顛簸路面上行駛顛簸感明顯沒有別的車那么強(qiáng)。
操控：
外觀很有個性，很動感，就是屁股短了點(diǎn)。
油耗：全黑內(nèi)飾，比較中庸。
舒適：不了解其它車型，還行吧
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.59萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)。靜音
缺點(diǎn)：目前沒啥不滿意。
外觀：很大
內(nèi)飾：動力強(qiáng)勁，但是來得比較緩慢，需要慢踩油門提速，不過后勁很強(qiáng)，特別是在高速的表現(xiàn)，過彎，提速，爬坡、超車都不在話下，我并非激烈駕駛者，但有時候油門一不小心，速度就上去了，而且一點(diǎn)不明顯，小五的前擋玻璃減速效果非常好，超贊。
空間：操控很精準(zhǔn)
配置：尚可接受，但比起日系車來肯定高出許多。第一部車本田思域7-8L/100km。
動力：之前我只開過富康，現(xiàn)在開大富康，舒適性真沒得說，高速路上跑幾個小時一點(diǎn)都不覺得累，太棒啦
操控：
給人穩(wěn)重，敦實的感覺。小胖子的感覺。
油耗：有質(zhì)感，適合家用，有溫馨感覺
舒適：性價比很高,跟同級別的車?yán)锝^對可以說是性價比最高的,前提不跟日韓國產(chǎn)車比較。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵
缺點(diǎn)：C5急加速比邁騰1.8T差一些。
外觀：僅對我172的個子而言，非常好。前排儲物空間少，放置眼鏡等不方便。
內(nèi)飾：動力方面配備了2.3自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力對于一款轎車來說完全夠用了，但是對于年輕人可能不是很好的選擇，畢竟法國人不喜歡那種瞬間的爆發(fā)力，再加上變速箱又不是很出眾。所以動力方面完全夠用就沒有什么問題。
空間：操控很舒服，非常輕松，指向性很準(zhǔn)，方向盤手感不錯的。
配置：12。基本是純室內(nèi)開空調(diào)的情況，平均速度是23km/h，油耗為12 L/100km。基本還算可以。
動力：雪鐵龍C5的三不宣言，長途不累，彎道不飄，簸路不顛
操控：
大氣，很喜歡
油耗：漂亮 黑色好擦洗
舒適：個人覺得還是很高的。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格18.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全、舒適、做工用料厚道、性價比高。
缺點(diǎn)：動力夠用，但是明顯比市場主流略微差些。
外觀：夠用 后排坐2個大人一個小朋友坐兒童椅也不覺得擠
內(nèi)飾：需要提高，和渦輪增壓的沒得比，日系車的自然吸氣的沒開過，也不好說，
空間：操控感很好,駕駛起來很舒適。
配置：車重1.6噸，綜合油耗9可以接受。平時少抽點(diǎn)煙少去打牌啦。這樣可省省不少油錢啊，油耗不是我考慮的。
動力：很好的舒適性，無論是開車還是坐車，有事時在車上真有想睡覺得感覺。
操控：
這種外觀比較圓潤的車型還是比較符合中國人的審美，外飾簡單明了，看起來十分大氣。
油耗：做工很厚道，仿皮質(zhì)的材料，手感很棒。
舒適：當(dāng)然除了有點(diǎn)起步提速稍有遲緩和聲音大點(diǎn)外的瑕疵外，性價比與它的同等競爭車型來講還是很高的。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格22.65萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18036公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說，一定是外觀和內(nèi)飾，感覺很高檔，家用商務(wù)皆可。
缺點(diǎn)：中控屏幕導(dǎo)航操作比較蛋疼，現(xiàn)在一直用手機(jī)導(dǎo)航
外觀：駕駛員空間夠用，后排也還行。
內(nèi)飾：只要舍得給油，動力還是不錯，必竟車自重1.6噸，起步還是比較肉的。
空間：操控沒的說，非常好，因為是液壓的方向，所以比電子的稍微重一點(diǎn)，但是在高速上，優(yōu)勢很大。
配置：在市區(qū)內(nèi)用的比較多，油耗比較高，不過用的不多，也沒多大關(guān)系。
動力：前排乘坐舒適度很好，后排橫向空間不錯，縱向空間不好，后排座椅舒適度一般，中短途還算舒適；
操控：
很喜歡，但不喜歡新款改款后的標(biāo)識不清晰了！
油耗：手感好，應(yīng)該也比較耐用。
舒適：高，非常高。配置厚道，價格公道。能減多少就看你的功力了。我是急著拿車所以降價幅度不是很大。還能再砍砍的。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度高，13款增加了主駕駛座位的座椅按摩，長途高速效果不錯。全車底盤和轉(zhuǎn)向的指向性較好，駕駛感明確。
缺點(diǎn)：儲物空間真是少啊。
外觀：空間來看還是比較夠用滴，大多數(shù)時間就倆人。真皮座椅舒適性也不錯哦~
內(nèi)飾：動力比價強(qiáng)勁，就是踩油門提速時，有些延時，不夠直接靈敏，過了延時階段，提速還是不錯的。
空間：操控還算是不錯
配置：目前行駛3439KM 綜合油耗8，可以參考我的帖子。
動力：基本上C5的舒適性是公認(rèn)的，原因就是她的發(fā)動機(jī)和底盤，所以C5開起來非常穩(wěn)健，速度再快都不飄。
操控：
含蓄，內(nèi)斂，有韻味，不張揚(yáng)。
油耗：做工不錯。但是換擋那邊如果能和進(jìn)口的一樣用真皮包裹，會好很多，至少膝蓋不會碰出異響。
舒適：很高。法國車其實很高科技，而且配置豐富，價錢又不高。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、上檔次。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：座椅空間不足，車門上的儲物空間不足。
內(nèi)飾：2.3動力足夠，夏天空調(diào)高速超車松松的，油門一踩動力源源不斷
空間：車子指向性明確，操控性好，小5跑過長途，翻過秦嶺，也走過爛路，整體說來過彎、高速超車動作都很漂亮，尤其在山路過彎道，非常平穩(wěn)。
配置：油耗方面還是比較高的，對于2.3的排量來講百公里大概13到14個油，還是很費(fèi)得。如果是夏天的話還要開空調(diào)，油耗就會更高，要是追求速度提速較猛的話油耗能達(dá)到18個。
動力：這個價位里面這車應(yīng)該是領(lǐng)先的吧，其他的我不敢多說，但是這車真的很符合我的心意，開多久都覺得可以抗住，這點(diǎn)自駕游的時候有體驗。
操控：
耐看，不花哨，不標(biāo)新立異，10年后也不會落伍。
油耗：尚可
舒適：性價比真的挺高的。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格22.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)雅大氣的外觀和厚重的車身
缺點(diǎn)：無，如果一定要說就是提速慢，但我對此要求不高。后排中間頭枕只能放最低點(diǎn)，無法調(diào)節(jié)高度，沒啥用處
外觀：我看中這車后帶著父母去試乘試駕，老兩口往后排一座，就一句話“不錯，行”。當(dāng)時更增加了我的信心。前排座椅調(diào)整好角度，以我177cm，95kg的體型坐里面一點(diǎn)問題都沒有，我相信大多數(shù)同學(xué)都是沒有問題的。我調(diào)整好角度后后排的腿部空間也不擠。
內(nèi)飾：動力足夠用
空間：操控不錯，方向盤指向精確，液壓助力穩(wěn)重適中，相對于電子助力的太輕便太靈活來講，高速行車有安全感。
配置：偏高，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)也沒辦法。但在我接受范圍之內(nèi)。
動力：好。以上已經(jīng)提到舒適性，不再贅述。
操控：
三個字：高大上
油耗：做工細(xì)致，質(zhì)感很強(qiáng)。
舒適：還行吧，比大多數(shù)的車性價比要高。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重，有安全感
缺點(diǎn)：起步太慢，給油也不走，后排的頭部空間小了點(diǎn)，我家人個子都高。
外觀：勉強(qiáng)夠用，更多就更好。
內(nèi)飾：2.3的排量對他來說剛剛好夠用！
空間：雪鐵龍一貫的風(fēng)格，優(yōu)秀的超控
配置：本人現(xiàn)在平均油耗9.3，（專門測試以后純高速公路是6.6，市區(qū)11，市郊8.3）感到滿意。個人認(rèn)為如何控制好油耗的高低，大部分油耗取決于個人駕駛習(xí)慣，尤其是C5這么重的車要充分利用其慣性作用來到達(dá)控油目的。在市區(qū)道路行駛不能猛加油又猛踩剎車，那樣油耗肯定上13，在市區(qū)擁堵道路只能緩緩行駛，別把C5當(dāng)賽車。
動力：沒說的，感覺好得很。
操控：
非常滿意，從各個角度看都覺得它沉穩(wěn)大氣，氣度不凡。
油耗：比較上檔次
舒適：這個價位來說配置齊全，用料扎實，各個方面來說都不錯，感覺性價比很高
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
