一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
長途開不累(638)+1 安全第一(374)+1 動(dòng)力家用足矣(313)+1 內(nèi)飾配置豐富(222)+1 時(shí)尚漂亮(169)+1 做工精致(156)+1 動(dòng)力好省油(134)+1 車身修長(49)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力總成老舊(573)+1 價(jià)位偏貴(175)+1 外觀好久不換(164)+1 空間偏小(94)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我2.0的,由于我是新手,剛開始沒有了解車的特點(diǎn),提速不敢太快,等紅燈時(shí)總是被別人加塞兒,但后來慢慢掌握后,這種情況不怎么出現(xiàn)了。總體來說動(dòng)力滿意。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:目前市場(chǎng)中級(jí)車出了日系基本都是渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)了,C5在這個(gè)方便顯得不是那么給力,2.0的動(dòng)力雖說參數(shù)還不錯(cuò),但是偏向高轉(zhuǎn)速,加上車身自重1.6噸,市區(qū)跑起來不是很占優(yōu)勢(shì),在鄭州市區(qū)擁堵路段油耗比較大,開空調(diào)14L左右,高速油耗較為理想開空調(diào)的話也就7L多,目前我平均油耗10.2左右,勻速34。由于本人市區(qū)和環(huán)城駕駛比較多,車輛購入沒多久就更換了火花塞(原車火花塞太次了,建議出了4S就換掉),同時(shí)更換了KN大氣流空濾,最近有購入并更換了幽靈旋風(fēng)進(jìn)氣,對(duì)市區(qū)駕駛環(huán)境有所改善,有點(diǎn)A級(jí)車駕駛的感覺了,呵呵!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15450公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.66萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5016公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:不得不承認(rèn)法國人做車確實(shí)很實(shí)在,1.6噸的車身重量比小日本的感覺都要扎實(shí)些。2.0的動(dòng)力輸出起步時(shí)候感覺有點(diǎn)軟,不過比我預(yù)想的要好多了,輕輕踩點(diǎn)油門就前進(jìn)(速度慢慢提升)。不過在50-60碼的時(shí)候會(huì)感覺疲軟,估計(jì)是變速器剛好在那里自動(dòng)換擋,踩了油門,人都想沖出去了,轉(zhuǎn)速反而下降了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6746公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:磨合期轉(zhuǎn)數(shù)沒超過3000,作為高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力應(yīng)該有很大的提升空間,鑒于磨合階 段,未做嘗試。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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雪鐵龍C6
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿