一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：省油、安靜、大氣
缺點：發(fā)動機噪音大，做工不夠細致。
外觀：怎么看怎么漂亮，特別是側(cè)面和屁股，但是感覺13款的前臉被東雪改的稍微有點差強人意了。感覺搞的小家子氣了，C4L 配那臉還行，C5 還是大氣點好。
內(nèi)飾：簡潔漂亮，耐看型。純粹從視覺上講，丐版比裝了導航屏幕的中控更好看。中控臺塑料是軟的，按鍵阻尼很有質(zhì)感。
空間：駕駛位空間寬敞舒適，后排的乘坐空間稍顯局促，尤其是腿部空間，儲物格較少，車門儲物格過于窄小。
配置：我就是沖著性價比去買的。A級車的價格買了一輛不錯的B級車，而且該有的配置都有了，ESP、轉(zhuǎn)向輔助燈、藍牙電話這些實用配置是同價位B級車都沒有的，甚至同價位A級車也不一定有。
動力：2.0的自然吸氣發(fā)動機，拖動約1.6噸的車身，動力尚可。在不開空調(diào)的情況下，不管是市內(nèi)駕乘還是高速巡航，都足以應對。若開空調(diào)情況下，起步提速還是稍顯吃力。
操控：
方向指向準確，225的固特異輪胎抓地優(yōu)良，就是雨天也不會含糊，豐富、到位的安全配置，讓你踩剎車心中踏實。
油耗：這個只能說是法系車的弱項了，不過在B級車里面，也差不了多少，和個人開車習慣也有關系，2.0手動我路途短又是市區(qū)，控制在12個以內(nèi)吧，也基本滿意。以前小獅子也還開出10個多油呢。
舒適：若以10分最高分來評判，底盤設計優(yōu)異的C5在“駕乘舒適性”這點上絕對能配上8分以上的高分，偏軟的底盤調(diào)教加上柔軟的真皮座椅，給您帶來航空頭等艙般的駕乘感受。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：過減速帶以及跑高速有信心
外觀：中級車因為軸距長，有足夠的空間容納設計師想表達的設計，所以側(cè)面線條基本上都不難看。C5的側(cè)面線條可能是最好看的。車屁股也顯得簡潔大方。有了漂亮的輪廓，配什么顏色都好看，私底下還打算每三年換一次色呢。
內(nèi)飾：成熟穩(wěn)重的內(nèi)飾，雖不及兄弟車型508洋氣，但是絕對不掉檔次。
空間：足夠大，用車大部分時間為一人，其次與老婆兩人駕乘，三口之家空間足矣。本人不喜歡把自己的車子當公共交通工具，滿載機會基本不多，加之本人自己駕駛居多，乘坐之人舒適與否關心不大，這級別空間不會太局促的，空間滿意。
配置：我就是沖著性價比去買的。A級車的價格買了一輛不錯的B級車，而且該有的配置都有了，ESP、轉(zhuǎn)向輔助燈、藍牙電話這些實用配置是同價位B級車都沒有的，甚至同價位A級車也不一定有。
動力：2.0自動不敢說，2.0手動那動力不消說的，剛剛滴，油門下去動力源源不斷啊，雖然可能2.0發(fā)動機技術老陳了點，但是帶來了很好的可靠性和成熟型以及維護的方便。
操控：
駕駛舒適，轉(zhuǎn)向助力恰好，減震不錯！雖說不是人車合一，但幾近完美。
油耗：這個一般吧，也不過分，從最早的13 4個油，現(xiàn)在穩(wěn)定到10個以內(nèi)了，很滿足了。車重在那了，沒有更高期望了，當然希望有新的動力總成帶來更好的油耗。
舒適：除了氣味大一點外，其他都還可以，高速時那叫一個穩(wěn)啊，感覺坐在里面，和坐在奧迪或者寶馬里面差不多的
|
|
購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：可以用一句話來形容：“低調(diào)的奢華”。
缺點：駕駛位儲物空間不合理，礦泉水、眼睛放置不方便。
外觀：經(jīng)典大氣，在強調(diào)成熟穩(wěn)重又彰顯個性的商務領域，可謂不二選擇。
內(nèi)飾：簡潔漂亮，耐看型。純粹從視覺上講，丐版比裝了導航屏幕的中控更好看。中控臺塑料是軟的，按鍵阻尼很有質(zhì)感。
空間：足夠大，用車大部分時間為一人，其次與老婆兩人駕乘，三口之家空間足矣。本人不喜歡把自己的車子當公共交通工具，滿載機會基本不多，加之本人自己駕駛居多，乘坐之人舒適與否關心不大，這級別空間不會太局促的，空間滿意。
配置：目前巨大的優(yōu)惠前提下，性價比真是無敵了。
動力：2.0手動，動力足夠，動力方面感覺平時的加速超車都還不錯，1、2檔有力，高速上高轉(zhuǎn)速超車也沒問題，C5這自重，動力表現(xiàn)還是很不錯的。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，操控性能也不錯。過彎、超車什么的心里還是挺有底的。
油耗：平均8.3-9我開車算猛的這個油耗我能接受，最少的時候跑到6.7平均
舒適：舒適性好，很舒服。首先是座椅寬大，另外，隔音效果也較為不錯。特別是跑高速，一邊放著輕松的音樂，一邊坐在舒適的座椅上，那感覺實在是好。另外，像藍牙電話、USB接口、定速巡航和限速等等比較實用的，給駕駛員帶來方便的舒適性配置也給這車的舒適性加分不少。再就是雪鐵龍最為出名的底盤調(diào)教功力，然這車在通過一些凹凸不平的路面時，能吸收很多震動，讓人減少不適感。這又是一個加分項。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，外觀大氣，底盤扎實、沉穩(wěn)、舒適、安全性高。
缺點：最不滿意的，應該是車內(nèi)的空間，在中級車里絕對是偏小的。尤其是后排座。偶爾坐一次后排，覺得和A級車差不多。
外觀：大氣，上檔次，說明書上說的風阻系數(shù)低，屬于那種越看越耐看的類型，法國車好像都那樣，始終流露出一種浪漫的感覺，反正我老婆喜歡雪鐵龍的很
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯的，就是放東西的地方太不實用了，前排只能放一個杯子，難道別人就不喝水了嗎
空間：空間算中級車里小的，我覺得還沒C4L、凌派的空間大
配置：根據(jù)目前的優(yōu)惠，這個性價比絕對是剛剛滴。 雖然本人買的是手動檔，但是還是覺得尊享的性價比最高。
動力：超車啥的沒問題。以前開1.6的富康、1.4的千里馬，也沒覺得不夠用啊。當然沒有帶T的那種“爽”勁兒。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向清晰，不飄、不顛、不偏，非常穩(wěn)！
油耗：這個只能說是法系車的弱項了，不過在B級車里面，也差不了多少，和個人開車習慣也有關系，2.0手動我路途短又是市區(qū)，控制在12個以內(nèi)吧，也基本滿意。以前小獅子也還開出10個多油呢。
舒適：就本人所乘座過得轎車而言應該是舒適性最好的車系了，特別是多坡道；多彎道地區(qū)應該是首選車型。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格14.95萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：手動配置也比較全
缺點：儲物空間太少，少到?jīng)]地方放茶杯，前排只有扶手前面一個杯架，放個杯子就影響換擋，門上的儲物格大一點東西都放不下
外觀：中級車因為軸距長，有足夠的空間容納設計師想表達的設計，所以側(cè)面線條基本上都不難看。C5的側(cè)面線條可能是最好看的。車屁股也顯得簡潔大方。有了漂亮的輪廓，配什么顏色都好看，私底下還打算每三年換一次色呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，用料較足，手動擋的內(nèi)飾較單一，沒有高配的好看，不過后期可以加裝一些東西來改進，空調(diào)比較給力，2.0的動力開空調(diào)本人感覺也夠用，不會拉不懂，一般1檔2檔多給點油能夠彌補。（至于多給油會費，可以看我前面的綜合油耗，高不到那去）。
空間：相當不錯，足夠用。
配置：我就是沖著性價比去買的。A級車的價格買了一輛不錯的B級車，而且該有的配置都有了，ESP、轉(zhuǎn)向輔助燈、藍牙電話這些實用配置是同價位B級車都沒有的，甚至同價位A級車也不一定有。
動力：我的手動型感覺加速超車還不錯
操控：
在同級別里面，操控應該和德系美系相當
油耗：這個一般吧，也不過分，從最早的13 4個油，現(xiàn)在穩(wěn)定到10個以內(nèi)了，很滿足了。車重在那了，沒有更高期望了，當然希望有新的動力總成帶來更好的油耗。
舒適：減震感覺很舒適，過減速度感覺不明顯，隔音很好。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：平衡、安靜、舒適。
缺點：導航質(zhì)量不怎么樣，冷車啟動時發(fā)動機抖動厲害！
外觀：外觀大氣，浪漫優(yōu)雅，側(cè)面看很動感，流線很好。
內(nèi)飾：用料比較講究，新車味道不大。只是內(nèi)部放置雜物的空間太少，而且還沒有眼鏡盒。
空間：乘坐空間夠了，就是儲物空間太少了。
配置：根據(jù)目前的優(yōu)惠，這個性價比絕對是剛剛滴。 雖然本人買的是手動檔，但是還是覺得尊享的性價比最高。
動力：沒有過好的要求，夠用足矣，自己操控起來感覺想要就有！提速反應及時，動力絕對可以了。
操控：
精準，輕便，所有開過我的車都這么說的。
油耗：油耗值得夸贊一下，平時在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)直接開的多一點，1萬公里綜合油耗百公里7.8個，平時自己標的油耗也是8個左右，夏天開空調(diào)的話應該不會超過9個油。
舒適：舒適性非常好，過減速帶基本感覺不出來，唯一的感覺就是路面的反饋，該車既能很好的回饋路面的情況，又能很好的保證駕駛員的舒適性，兩者整體結(jié)合，營造完美！
|
|
購買時間2013年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適，靜音
缺點：還是希望能進一步提高實用性，比如后排座椅比例放倒
外觀：不錯，耐看。
內(nèi)飾：用料上乘
空間：前排空間比較寬裕，后排頭頂比較壓抑。
配置：很不錯，配置就不說了。在建行辦的信用卡分期，手續(xù)費廠家還有補貼，很劃算。
動力：一般
操控：
不錯，但是好像發(fā)動機與變速箱調(diào)教不匹配，頓挫感明顯，
油耗：油耗只能說一般，看怎么開了
舒適：舒適型不錯，長途不累是C5的宣傳點，不過誰開長途不累啊！這是疲勞原因和座椅不是絕對關系，偶爾做一下后排確實不錯，等以后有孩子了，可以耍的開。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：c5的空間、動力、操控、油耗、駕駛舒適，外觀、內(nèi)飾等都能滿足日常需求，且同價位性價比較高。
缺點：知名度不高
外觀：其實法系車的外觀還是很拉風的，但是我對外觀看多了覺得都差不多。
內(nèi)飾：用料厚道，不像某系全是硬塑料
空間：足夠，
配置：由于購車的時候，是深圳車展，相對覺得性價比很高。
動力：不追求推背感，不搞賽車，這車足矣。在市區(qū)、高速，毫無壓力。
操控：
操控準確，路面的反饋也很到位
油耗：現(xiàn)在是新車 不怎么在市區(qū)跑10.9個 在高速上 還是比較省油的5個左右
舒適：舒適性很強
|
|
購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適，安全
缺點：油耗大
外觀：比較喜歡，時間長會更加有感覺。
內(nèi)飾：深內(nèi)飾 看著比較老氣 但是換一種說法 那叫大氣 哈哈
空間：夠用，很夠用了。
配置：我覺得很高，這個價位能買到這個配置的車，非常好
動力：起步時稍差，提速給力，尤其是放在運動模式，超車那是相當?shù)挠行判�。如果滿載上坡超車還是略有一些力不人心。
操控：
操控還可以，和其他中級車比基本差不多，轎跑除外。
油耗：我70%都是跑快速路，所以8.x的油耗，這里沒有可比性，暫且略過；
舒適：不錯，座椅寬大，尤以地盤給人信心較足。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程555公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高
缺點：剎車偶爾有異響，問題研究中，油耗略高。
外觀：個人很喜歡
內(nèi)飾：用料較好，做工不錯，還有一定提升空間
空間：我感覺不錯哦，空間我開，還是夠了，但是我老公開也說不錯的，但后排空間也還好了，它中間凸出的不高，座三人還是蠻舒服的。
配置：高！實在是高！
動力：起步有點肉
操控：
外面看著車頭有點長，但是坐到車內(nèi)視線很好，方向盤力度適中，很好開，剎車太靈敏還在適應。
油耗：油耗這車不是強項，高速油耗還不錯7、8個油，市區(qū)用就悲崔了，平均要12個
舒適：相當?shù)膲蛞馑�，對得起這個價格
|
