一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.39萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適，靜音
缺點：基本上都比之前開的車要滿意。
外觀：外觀也是C5的優(yōu)勢，尤其是改了尾燈設計之后。當時還考慮邁騰、蒙迪歐等作為備選，但邁騰太老氣，蒙迪歐邁銳寶太朝氣，最后還是選了C5。
內飾：做工精致，用料扎實，全黑內飾非常好看。
空間：只能說是夠用吧，在中國特色的加長中級車流里，C5的內部空間的確稱不上出色；但是，從另外一個角度看，能夠和法國同款車保持高度的一致難能可貴，有時候我就是喜歡原汁原味的東西，如果能夠保持歐洲C5的地盤就更愛它了~
配置：性價比高
動力：很充沛的，CVVT的發(fā)動機還是很給力，走山路和平路一樣都動力足。
操控：
操控一流 不拖泥帶水
油耗：跑長途比較多，所以油耗基本上控制在9個點左右，估計比一般開市區(qū)的車友要低。
舒適：駕駛者乘坐者都比較舒服的，車子比較穩(wěn)，避震也很好。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：地盤確實不是蓋的 ，這真不是吹的，可惜雪鐵龍向來不會做廣告，抓不住重點，別的品牌的廣告一個對C5來說很普通的配制都能給吹到天上去。
缺點：儲存空間不夠大
外觀：其實法系車的外觀還是很拉風的，但是我對外觀看多了覺得都差不多。
內飾：內飾做的很用心，對得起中級轎車這個定位。
空間：整體空間不錯，前后排均夠用，尤其前排好，后排與尾箱足夠
配置：高，價格低，車身強度最高1800MPa。安全性配置全面，8氣囊，方向盤氣囊為常規(guī)氣囊的1.5倍大。娛樂性配置較少。
動力：城市足夠，高速更好
操控：
指向精確，很不錯。
油耗：油耗在市區(qū)蠻高的，單指市區(qū)油耗13-14個油。高速6個多，很不錯。畢竟車的重量大啊。
舒適：舒適性主要表現(xiàn)在長時間坐C5的時候，不會覺得很累，沒有疲勞感。坐墊設計的都很人性化，適合放松身體。
|
|
購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐空間和舒適度
缺點：怠速抖動，起步加速的噪音偏大。
外觀：非常喜歡，前臉的設計到屁股的線條，都是我覺得很經典的造型。
內飾：只能同價車相比 還可以吧 如果內飾顏色多一點就好了 譬如 棕黃色 這么大氣的一個顏色 廠家可以考慮
空間：可以，夠用。前排儲物對我足夠。
配置：比同樣的配置其他中級車要便宜，可以說價格算是非常厚道的，我個人覺得超劃算，值得購買。
操控：
外面看著車頭有點長，但是坐到車內視線很好，方向盤力度適中，很好開，剎車太靈敏還在適應。
油耗：還是可以接受的。高速公路上平均油耗在7.0左右，市區(qū)擁擠時大概12~13，有點高。
舒適：沒得說，舒適度不錯，快速通過小坑洼時震動非常小，比起之前坐過的神車要舒服。怠速起步噪音感覺不小，速度起來后噪音控制不錯。高速120以下沒有讓人煩躁的聲音。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適，的確很舒服。
缺點：沒有胎壓監(jiān)測（前車扎釘5、6次，其中2次不知道，開到爛，補胎變換胎）、電子手剎，迎賓功能。
外觀：經典，耐看，地調，精致！特別是側面線條，太迷人了，一副轎跑的姿態(tài)！但是13款車頭感覺沒有12款好看，鍍鉻條有點兒多，顯得有些堆砌，但外觀這東西，見仁見智的。
內飾：內飾該有的都有了，用料還是比較厚道的
空間：夠用，家庭用正合適。
配置：B級車中絕對是性價比高的車！當時本想看C4L的，小五的優(yōu)惠很大，一下子就被吸引了。
動力：：夠用，只要舍得地板油，不怕噪音，沒問題
操控：
指向精準，指哪打哪。操控良好。過彎的時候急了側傾但可接受。
油耗：：綜合10.5。一般般�；靹邮勤厔莅 ２贿^B級都這樣，還算好吧。
舒適：比較滿意（3000公路左右跑了一回“北京-四川”，我還是鐘意ds的座椅，呵呵）
|
|
購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10168公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，做工扎實，長途不累，十分安全。經常接送朋友，都說這個外觀大氣，滿意滿意。
缺點：城區(qū)油耗偏高；后排不能放倒，可拓展空間不足。
外觀：對于法國車的審美觀，是仁者見仁智者見智的問題，青菜蘿卜唄。
內飾：有典型的法式設計，個人比較喜歡。
空間：空間是優(yōu)勢，軸距比老款C5加長之后后排腿部空間得以改善，但是駕駛座位頭部空間不足，我身高188，頭部有些局促，可能轎車都很難適應我吧，下次要換MPV了
配置：很好，這也是我選擇C5的重要原因。
動力：本人沒有飆車的習慣
操控：
穩(wěn)，有安全感，車身底盤扎實，冷車怠速方向盤有些抖，肉眼看不出來，手摸能感覺到，熱車后時有時無，行駛過程中還好。
油耗：均速16，油耗15個，也差不多吧，因為市區(qū)堵車厲害，油耗肯定下不去
舒適：舒適性OK，但要補充的是，冷車啟動時，噪音略大。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：13款小改外形后很滿意，標配日間行車燈，和隨動照明很厚道，各種安全裝備齊全，外觀大氣穩(wěn)重，地盤扎實，整體的配置性價比還是很高，廣告語“三不“：長途不累、簸路不顛、彎道不飄，老婆說乘坐很舒適
缺點：1.6噸重的車，市區(qū)油耗確實大點，目前基本上穩(wěn)定在市區(qū)12個油。
外觀：外觀大氣，車的尺寸在中級車中比較合適，金屬漆高端耀眼，樣式經典，回頭率很高。
內飾：做工很好，皮椅的真皮用料真實。車內軟塑料多，儲物盒底部有絨布或膠墊，比較精細。
空間：一般
配置：很高
動力：只要敢踩油門，結合手擋，還是蠻給力的
操控：
底盤沒啥可挑剔的，這個價位，能做到這樣我已經很滿足了，就是方向到問題，這個價位居然還是機械液壓助力，方向有點沉，過S彎或連續(xù)變向的時候方向盤有一小段空行程。
油耗：有點高
舒適：舒適性很好，前面講了。 不重復了。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀 大氣上檔次
缺點：動力不夠強，瞬時加速有點延時，儲物格太少
外觀：前臉的設計很拉風，后面的線條很豐滿。
內飾：低調不失豪華,橙色的氛圍燈也凸顯出時尚的感覺
空間：前排空間沒得說，很寬敞，后排我覺得也可以接受吧，但是說你要求比較高，經常要坐3個人及以上，那空間確實是不夠的。
配置：性價比中等水平，保值率較低，掉價快，不過自己用舉得無所謂，因為不打算短時間更換，也就是說二手車價對我沒有影響的。
動力：2.3的排量，只要舍得給油，還是可以的，完全能滿足需求�，F(xiàn)在在磨合期，最高時速110千米。尤其是在高速上，定速巡航從低速到高速，提速還是剛剛的。備注：個人開過的車不多，僅供參考。
操控：
一般
油耗：偏高，比較車重排量大。
舒適：在我感覺，應該基本滿足廣告的“三不”，會不會感覺是托。但駕駛時間久了駕駛員還是會累，嘿嘿。
|
|
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.59萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
|
優(yōu)點：舒適，靜音
缺點：沒有胎壓監(jiān)測（前車扎釘5、6次，其中2次不知道，開到爛，補胎變換胎）、電子手剎，迎賓功能。
外觀：前臉的設計很拉風，后面的線條很豐滿。
內飾：還行，過得去。
空間：夠用了，都說C5空間小，我不這么認為，我覺得可能是C5的座椅過于厚重導致C5空間不足，但是日常使用絕對沒問題，現(xiàn)在已經很少有人坐車會5個人擠一起了。
配置：高，優(yōu)惠大
動力：動力與底盤，6AT變速箱很給力，推檔平順，平時都是D檔直接跑，運動模式體驗的不多，只覺得跑郊區(qū)很爽。至于什么雪地模式的，迄今為止還沒用過，年底計劃去趟北方，冰天雪地，順便體驗一把。高速上，車身很穩(wěn)，配合ESP、ABS這些系統(tǒng)，沒打飄。
操控：
完全可以
油耗：油耗這車不是強項，高速油耗還不錯7、8個油，市區(qū)用就悲崔了，平均要12個
舒適：：坐船的感覺，不顛簸，舒適性很好
|
|
購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：C5一直是我夢寐以求的一款車，外形、舒適性我都非常滿意，關車門時厚重的感覺讓我很踏實。
缺點：冷車發(fā)動機聲音比較大。
外觀：外觀也是C5的優(yōu)勢，尤其是改了尾燈設計之后。當時還考慮邁騰、蒙迪歐等作為備選，但邁騰太老氣，蒙迪歐邁銳寶太朝氣，最后還是選了C5。
內飾：前排座椅的后面還是那種硬塑料，看著很掉檔次，車門內也是硬塑料，感覺不好
空間：前排空間很好，后排空間太小了
配置：同級車，最高
動力：起步確實稍微有點慢。可能我踩的不夠狠吧嘿嘿。到了后面動力還是很不錯的，而且很穩(wěn)。
操控：
精準，指哪打哪
油耗：2.3排量的我的電腦百公里顯示10.8個油耗，應該是車主能夠接受的合理油耗范圍。
舒適：沒的說啊，這車就底盤好，過單位減速坎的時候，明顯感覺到比同事的朗逸強了好幾個層次啊，懸掛舒服又有韌性，不是那種一軟到底的感覺，非常棒
|
|
購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：跑高速、郊區(qū)很舒適
缺點：油耗，市區(qū)估計14升，高速88個，相差有點大，工薪階層比較悲哀，加不起油，一個月只能跑1K公里，再跑，就得吃饅頭了
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，有法系的浪漫情懷百看不厭。
內飾：用料厚道，不像某系全是硬塑料
空間：駕駛艙大氣
配置：非常高
動力：2.3的，本人不追求速度，個人使用足夠，超車也很隨意
操控：
指向挺準，但是液壓助力在有良好反饋的同時有點沉。大腳油門的時候，降檔延遲比較明顯，而且頓挫明顯�，F(xiàn)在1w多了覺得收油門的時候怎么也都頓挫呀。
油耗：油耗偏高，市區(qū)道路可達15L/100KM，相比一般同級車11左右的油耗確實有點高，高速120巡航平均油耗接近8L。
舒適：沒的說啊，這車就底盤好，過單位減速坎的時候，明顯感覺到比同事的朗逸強了好幾個層次啊，懸掛舒服又有韌性，不是那種一軟到底的感覺，非常棒
|
