東風(fēng)雪鐵龍-雪鐵龍C5
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雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.99萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，流線型設(shè)計！我就是喜歡它的胖，和我的身材一樣。2.各個音樂播放設(shè)施好用，藍牙連接速度很快。3.底盤超穩(wěn)，抓地力極強。急速轉(zhuǎn)彎不用擔(dān)心。
缺點：發(fā)動機與變速箱的匹配不和諧，急加速換擋的感覺相當(dāng)明顯。
外觀：外觀非常滿意，本來也是因為被C5的外觀吸引過來的，全車設(shè)計整體感非常好，每個區(qū)域過度自然，鍍鉻裝飾條修飾的很大氣，后檔雙曲線設(shè)計是亮點，雖然占去了部分車內(nèi)空間，但是很能體會法國人在設(shè)計上不輕易妥協(xié)的性格，該設(shè)計除了美觀之外，后備箱的開口也可以增大很多，提高了便利性，雨天水珠也基本上在后檔站不住腳。
內(nèi)飾：帶有法式浪漫
空間：空間很大了，我1.78，主駕駛座椅放最低，頭頂還有一拳的空間，滿足了。后排頭頂局促，膝蓋部分滿足。后中間座位不舒服，不過本來沒打算帶三個人。
動力：2.0的車子稍微有點肉，但是后期爆發(fā)還是很足的；
操控：
操控絕對ok，那種感覺賊好。
油耗：市區(qū)12個油左右，沒辦法，B級車都這樣，但高速能到6.5個左右。C5適合高速，市區(qū)相對其他車子還是有點小費油。
舒適：后排的乘坐很舒適。
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.99萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：：底盤扎實，懸掛調(diào)校精準，駕駛平順
外觀：外形優(yōu)雅、穩(wěn)重、大氣，簡約而不簡單，低調(diào)而不奢華，充滿了濃厚的法式浪漫情懷。穩(wěn)重大氣漂亮的外形成就了我對c5的情有獨鐘，開著它，我信心滿懷，尤其回頭率讓我有點小小的驕傲。
內(nèi)飾：中控有點老氣，感應(yīng)雨刷頭太長了
空間：乘坐寬敞，但儲物空間很少
動力：市區(qū)夠用，高速略微有點肉
操控：
操控性能好。
油耗：跑高速較多，油耗在9.2左右，比首保前略有下降，個人認為油耗略微偏高，完全在能接受范圍。
舒適：舒適性沒的說吧，那么大的空間、結(jié)實的外殼，還有什么可以挑剔的呢。非常舒服！
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：底盤扎實，懸掛舒適。指向精準，過彎很有信心。
缺點：儲物太不給力了，用了一年整了手機還是沒有想好放在哪，沒地方放。
外觀：個人感覺外觀漂亮，找不出具體不好看的地方。非要說的話就是12款的反光鏡處轉(zhuǎn)彎燈是裝在鏡子的支撐柱上，目測一下跟標(biāo)志408的是一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧，儀表盤上的軟質(zhì)材料很有質(zhì)感；看起來比較和諧，不過前排的儲物空間實在是太少太小了，換導(dǎo)航后把原車小屏下移，駕駛艙周圍基本上沒有什么空間可以放東西了，不過買了個遮陽板CD板，能放點卡片和一些零碎的小物件，感覺還湊合了。
空間：前后排空間很充裕。頭部空間一般。后排中間如果是成年人的話會坐著很難受�？傊X得后排空間高度差點，在同級別車里不占優(yōu)勢。
動力：動力一般，如果追求動力，可能會覺得動力弱。開空調(diào)滿載上坡時，感覺會比較明顯。剛購買時踩下油門車子總要“思考”1-2秒才會有反應(yīng)，不過經(jīng)過近3年的磨合，并定期跑高速，現(xiàn)在感覺油門比以前靈敏，舍得深踩動力還是夠用的。
操控：
操控比較好,方向盤比較沉,適合高速行車,高速上開起來非常輕松.
油耗：小5的油耗還是可以的，高速的油耗是個驚喜，一般在6、5L左右，市區(qū)就讓人大跌眼鏡了，很多車友都是12L以上，我跑郊區(qū)比較多，所以我的平均車速也高點，實測的話基本在11L以下。
舒適：舒適，開長途一點不累
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.89萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：操控性,轉(zhuǎn)向的指向精確。連續(xù)過彎的時候，足以秒殺其它中型車。
缺點：發(fā)動機噪音比較大，難聽。
外觀：正側(cè)面非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細
空間：乘坐空間有點不符合2815的軸距，儲物空間少的可憐
配置：法系中級車在中國品牌影響力不及德系和美系，算是最具性價比的歐美車了。
動力：：2.0的車，D擋起步偏肉，60以內(nèi)平穩(wěn)輸出，60以上能感受到動力較強輸出。1500轉(zhuǎn)換擋讓整個車感覺很穩(wěn)，不急不燥。S當(dāng)像換了一輛車，腳下反應(yīng)較快，提速快，車也靈動很多。手動擋首保后準備嘗試，畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，有機會還是要暴力駕駛一下。
操控：
操控精準
油耗：比較高，這個應(yīng)該不關(guān)車的事情，新手嗎，開車很慢，當(dāng)然油耗就高了。同時第一缸油還沒用完，所以油耗非常不準。
舒適：非常好，可能和我原來的車太差也有關(guān)系，隔音很好，胎噪和發(fā)動機聲音都不怎么響，噪音小，心情當(dāng)然就好啦。而且車的避震也調(diào)校的很好，我過減速帶不減速也不會有很大震感。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：，大氣穩(wěn)重，夠爺們
缺點：發(fā)動機
外觀：有點兒老成，不過耐看型的
內(nèi)飾：看車時一眼相中尊貴奢華的黑色內(nèi)飾，最初只有2.3的有白外黑內(nèi)款，而我喜歡的2.0只有淺色內(nèi)飾，若有白外黑內(nèi)款豈不外表時尚，內(nèi)里奢華？當(dāng)我2012年秋季車展時聽說2.0的也將有白外黑內(nèi)了，太完美了，果斷出手，成為濟南第一部白外黑內(nèi)的尊享車主。
空間：不適合185以上的 空間小了點
配置：比較高，大多數(shù)人都能接受
動力：起步肉 容易被超車
操控：
不錯，不像是在開這么大的車，尤其在過彎時，給人很強的信心，剎車非常線性，同樣給人信心，跑高速和山路是c5的特長，不過開著c5跑山路，我更愿意感受大自然的美，而不是車輛帶給我的操控感，可能就是傳說中的人車合一吧。
油耗：車重胎寬，短途行駛，油耗較大。尤其是冬天溫度低時的短途行駛，早上熱車，車輛還沒熱身完畢呢，到目的地了，因此比較費油。
舒適：非常舒適，最大的賣點
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：，大氣穩(wěn)重，夠爺們
缺點：儲物太不給力了，用了一年整了手機還是沒有想好放在哪，沒地方放。
外觀：滿意
內(nèi)飾：做工和用料雪鐵龍很大方了，這么長的車身，后排空間不怎么大，為什么？就是用料夠?qū)嵲凇?/span>
空間：空間只能說一般吧，前排還行，后排有點低，個子高的坐著有點壓抑，尾箱空間還是比較大的，日常使用足夠了
動力：垃圾動力，低扭很差，很差，波箱智商就是20左右，不要指望他會給你升檔提速，更不要指望他給你降檔急加速。當(dāng)然速度上去還好，前提是不開空調(diào)，開空調(diào)了，什么都不用想了，先等空調(diào)涼了再說，不然你會一點心思都沒有。超車，拿這個超車必須有彼得漢素的駕車水平，特別提醒，不要在鄉(xiāng)間小路超車，那樣很容易發(fā)生意外，因為你的車一般不會給你提速，除非你用幾面思考完你的人生。
操控：
操控精準，方向指向性不錯
油耗：9.2算好的，主要與路況相關(guān)
舒適：這個確實沒話說，畢竟雪鐵龍就是專業(yè)做地盤起家的
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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缺點：想了半天沒想出來有啥不滿意的，硬要寫一點的話，我想應(yīng)該是紅色不耐臟吧。
外觀：總體感覺可以，就是后排座椅中間位置偏高，不過作為家用，平常一般坐2--3個人，后排很少坐3--4個人，因此，對于一般的家庭來說應(yīng)該是夠用的。但是對于個子高的人坐中間估計會感覺不是很舒服，其他的倒還好，主駕駛的操作空間是不錯的，對于駕駛者來說很好，副駕駛的乘坐空間同樣也很出色，坐著感覺很舒服，如果后排中間能在有所調(diào)整的話，相信會給人們帶來更加舒適的乘車感受。
內(nèi)飾：很好
空間：操控精準
配置：比較滿意，畢竟整車自重大
動力：后排的爸媽、副駕的老婆都很滿意，我當(dāng)然更不用說了，開車基本都不會累。
操控：
曾經(jīng)第一次看到C5 印象最深的就是后尾燈的2條白色 稍顯突兀粗糙
油耗：一般，不算好，但也不差。
舒適：很高
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.49萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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缺點：車頭太長，雖然軸距長達2815mm，但車內(nèi)空間的確不大，車頭和儀表盤占據(jù)了很大的空間，不過這也是保證安全的一種做法，只有自己慢慢適應(yīng)了，最好原廠加裝前雷達。2.0AT倒后鏡不能電動收回，廠家應(yīng)該加上這個配置，手都收倒后鏡很不方面，路窄錯車時候就能體現(xiàn)出電動收回的優(yōu)勢了！
外觀：前排空間不錯，因為后獨立懸掛，后排空間有點小。翹腿坐有點困難。
內(nèi)飾：百公里估計得十幾秒，一腳油門車子不帶動的。家用倒無所謂，想追求一點駕駛樂趣的就不要考慮了。適合三十歲以上成熟穩(wěn)重型的居家男士。
空間：舒適。簡單。儲物空間少可以減少對駕駛員的干擾，可以更安全一些。這樣理解就能接受儲物空間少的遺憾。
配置：偏高
動力：飛毯，你懂的 小夸張下
操控：
流線型很好，動感十足。
油耗：雖然內(nèi)飾用了多年，但依然感覺有創(chuàng)意，不落伍，不俗套。
舒適：可以
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.70萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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缺點：1、夏天空調(diào)在怠速的時候，車子抖動比較厲害。 2、車頭較長，需要一定時間適應(yīng)。
外觀：總體感覺可以，就是后排座椅中間位置偏高，個子高的人坐中間后有壓抑感！其他倒是挺好，駕駛員艙空間很充足，副駕駛空間同樣很不錯，如果后排中間能在有所調(diào)整的話，相信會給人們帶來更加舒服的乘車感覺。
內(nèi)飾：夠用就行
空間：五子的操控性相當(dāng)好，這點是在我與別的車的駕駛感對比后得出的結(jié)論。怎么說呢，我試過60-70公里時速開朋友的車過彎有側(cè)傾，但同樣的速度開自己的五子過那個彎就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。市區(qū)變道和并道時，五子像條大魚一樣，穩(wěn)重而靈活。在高速上那就更不用說，舒適的會讓你以為自己不是在開車，而是在駕船。至于集控式方向盤則需要點時間來適應(yīng)，習(xí)慣后感覺非常好用，左邊是限速和定速，右邊是音響和電話控制，感覺非常方便。另外由于這個方向盤是液壓式，可能有些朋友不是太適應(yīng)，畢竟現(xiàn)在電子助力的比較多。但我倒是感覺良好，畢竟做為體育老師的我覺得還是穩(wěn)重點來勁。
配置：買中級車就應(yīng)該有10-11的油耗心里接受能力。
動力：這個確實沒話說，畢竟雪鐵龍就是專業(yè)做地盤起家的
操控：
很好
油耗：內(nèi)飾不錯 個人比較喜歡
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購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.49萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程30800公里
綜合評分
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缺點：除霜的時候，那個響聲實在是太大了。
外觀：前排空間不錯，因為后獨立懸掛，后排空間有點小。翹腿坐有點困難。
內(nèi)飾：動力還行吧 上面也說了 S檔還是可以的 不過我經(jīng)常拉著老人出去 所以也不能開快 2.0的起步挺給力的 主要是到了80~100這個區(qū)間就比較肉了 但是過了這個區(qū)間動力又變好起來 感覺在高速上 3000轉(zhuǎn)以后才是動力爆發(fā)的點 市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)還可以
空間：操控確實不錯，過溝過坎時，懸掛過濾很滿意。指向也很精準。跑長途很舒服。
配置：還不錯，高速7.8升/百公里，市郊區(qū)9.8升/百公里。
動力：非常舒適
操控：
成熟、大氣，法國總統(tǒng)座駕，你還會不滿意嗎？其實我特別喜歡白外的，那真漂亮啊，可惜，LP說我這車需要商務(wù)活動，大男人買小白不合適，硬是換了漂亮大氣的黑龍啊，呵呵
油耗：車是2012年10月底買的，比較現(xiàn)在的生產(chǎn)出廠的車內(nèi)飾方面較老氣，氛圍，顏色，科技感均落后于新上市的車。
舒適：這是我入手C5的一個較大的因素，同價位的車子無論是A級還是B級在此方面C5完勝，全系標(biāo)配的天窗、日行燈、一鍵升降玻璃、限速器、巡航定速、車載藍牙、安全氣囊、全尺寸備胎等等都很有優(yōu)勢。2.0AT還配備了6速手自一體變速箱、真皮座椅、自動感應(yīng)大燈、雨量感應(yīng)器、USB借口等，很厚道的配置和價格。
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