一鍵砍遍全城
購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意翼神的后排空間,我比較重視家人和朋友座我車的感受,所以當初選車就是看中了翼神的后排空間,將前排座椅往后拉到底,后排都能有一拳的腿部空間,而高度就完全不用考慮了,因為不會出現(xiàn)坐在正中間,腦袋頂?shù)杰図數(shù)那闆r。
缺點:最不滿意的是車漆,比較薄,而且在尾部的接縫很不細致,提車之后有很多雨痕,必須打蠟才能擦掉。
外觀:相信很多買翼神的車友,都是看過那些爆改的翼神或者是EVO而決定買的翼神吧,我非常喜歡翼神充滿運動感的外觀,在我心中翼神的外觀可以和30-40W的車相媲美(情人出西,勿噴),充滿侵略感的鯊魚大嘴很符合我的胃口,外觀我本來想給5分的,但漆面太不給力了,比較薄,細心的人會發(fā)現(xiàn)尾部的結合點非常的粗糙,扣一分吧。 還有就是一定要安裝尾翼,要不然的話,車身的運動感喪失一大塊,翼神的改裝潛力那是沒得說了,有著轎跑的感覺,我目前只安裝了原廠小尾翼,豪華版配了側裙,買了3罐噴膠,噴了大嘴和輪轂,整個車除了燈,基本上就是黑白兩色,還是很時尚的。
內飾:內飾的做工其實比較普通,頂配的全黑內飾非常低調,但整體感很強,從車窗外看里面一篇漆黑,挺喜歡這種神秘感,比12款多了一些亮條,和EVOX基本一樣的中控還是不錯的,儀表是兩個炮筒,也很有運動感。
空間:空間沒得說,我給了5分,這也是我最滿意的一點,前排座椅往后拉到底,后排都能有一拳左右的腿部空間,高度的話,不會出現(xiàn)坐在后排正中間,腦袋頂?shù)杰図數(shù)那闆r,因為開過、坐過朋友的一些同級別的車,經(jīng)過空間的對比,大愛翼神。
配置:13款1.8MT手豪裸車12.38萬還是有點貴了,不過讓小四送了差不多10個禮包還是勉強能安慰下自己吧(尾翼,DVD導航,真皮方向盤,防爆膜,黑頂,腳墊,發(fā)動機護板,尾箱墊,擋泥板,5000元VIP卡,10萬公里機油),勸大家買車的時候一定不要讓銷售知道你有多喜歡你選的車,后悔沒砍多少價。 同級別的車我都試過,從空間,動力,外觀這三大因素綜合考慮了一個多月,我最后還是定情翼神了。
動力:動力我給了4分,動力方面一檔起步時還是有點肉的,三檔提速感會非常明顯,要是需要推背感那也是有的,就看怎么操作,在市區(qū)代步用1.8MT完全的足夠了。
操控:
操控我給3分,轉向還是比較精準的,在過坑時感覺減震偏硬,對身體的反饋讓我有點不舒服,還有就是掛擋略微有點不順,尤其是掛1擋和5擋,提車一個月打了兩次齒輪,都是因為掛擋不順,讓我以為自己已經(jīng)掛了進去。
油耗:油耗我給3分,據(jù)說運用了新的技術,比12款省油,其實我買車之后主要使用在上下班的路上,在擁堵的成都市區(qū),平均速度15km/h,不開空調10.5L/100km,在天府大道上,70km/h,6.1L/100km,跑過一次高速5.8L/100KM, 這三種路況平均下來的話7.4L/100km的油耗,因為大量行駛在成都市區(qū),自己估算提車1000KM以來的油耗平均在 9.0L/100KM。
舒適:減震有點硬稍微有點影響舒適度,頂配的真皮坐椅還是不錯的,對于腰部的支撐非常好,手部經(jīng)常接觸的地方也都是真皮的,不過柔軟度和其他材質的比起來就要差勁一些了。
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