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翼神
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于，這款車的外形還有操控性能我還是非常滿意的，最主要的一點車的內(nèi)飾非常棒的，很酷的。
缺點：就是車的地盤有點低了。還有車的鐵皮有點薄了，這也許就是日本車的通病吧，算了都買回來了 。
外觀：外觀更是奪人眼球了，整體流行感特好的，車頭有一種霸氣的感覺，很好看的，車子整體的外形也很大方也很得體
內(nèi)飾：說道內(nèi)飾主題是以黑白為主色調(diào)，很具有運動感的，操控臺更是好看，也很敞亮，總之每個地方設(shè)計都很到位，開車時很順眼的。
空間：空間還是不錯了，座駕很輕松至如的，視線很敞亮，感覺要比雪弗蘭科魯茲要大一點吧，
配置：相當來說還是不錯的，只要你開過這臺車的你，我保證你會馬上愛上它的各個方面，絕對值得擁有的朋友們，
動力：說到動力，我在這里要和大家強調(diào)一下了。哪是非常的牛逼的，和同等價位的車型相比，可以說沒有比我這臺車快的
操控：
說的操控的話，我要說一個字那就是 爽 啊啊 特別的舒服 很方便的 特別是掛檔處很輕松 ，很自如的
油耗：說道油耗的話 ，我這里要強調(diào)一下了，開車于每個人的開車習慣是分不開的，總體來說還是不錯的省油，百公里八個油吧
舒適：說到舒適性的話，我要和大家講一下了，第一這款車坐里面的話你就不想下了，視覺感就是簡單大方，沒有什么地方多余的，看著比較順眼的。我很喜歡。后排座位的空間更敞亮，1,8米的個子坐里面都很輕松的
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是車輛外觀比較帥,而且經(jīng)過我的適當改裝,愛車比以前帥多了,而且排氣聲浪也還聽。有時候在路上還可以騙下外行說是EVO ,哈哈自娛自樂
缺點：最不滿意的我就只能說動力小了點,而且波箱是CVT ,不能上渦輪
外觀：外觀我可以給他打分95分,因為圍觀確實是我喜歡的范,而且?guī)缀踬I這個車的人都會改裝外觀,至少要換包圍,經(jīng)常在路上別人都會說快看 EVO ,上次兩個外國友人也在說快看EVO evo.可能是國外沒得翼神這款車吧哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單,不是那么得復雜.內(nèi)飾還是不是我喜歡的范,我喜歡像大眾車那樣鍵多。
空間：空間我覺得還將就,因為我一直在開車,后排我不用坐。所以就不管他了.請原諒我的自私！
配置：性價比85分.除開動力小了點 其他的都還行不,也有可能我是自動擋,可能手動擋不會那么的吃力吧！
動力：動力在市區(qū)里跑我覺得夠了,如果上了高速路差距就出來了特別是提速,那個真想把腳踩油箱里阿。
操控：
操控個人感覺還行,方向的指向性很好,轉(zhuǎn)彎車身也比較穩(wěn)。但是我會一步一步的對車輛性能進行改裝。
油耗：12.5,由于經(jīng)過改裝和自身的駕駛習慣喜歡大腳踩油,所以導致油耗這么高，不是所有車的油耗都是這么高的
舒適：舒適性我感覺還不錯吧，唯一不舒服的就是座位的包裹性不好,但是我已經(jīng)改裝了賽車座椅，所以說現(xiàn)在沒得舒適性
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購買時間2013年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：EVO的犀利面孔加上兇悍的大燈，造就一副天生的兇面孔
缺點：內(nèi)飾用料粗糙，1.8豪華的大燈為什么就不是氙氣大燈呢？晚上燈光一般般，后尾箱和尾燈的縫隙大，中控臺有輕微異響.還有就是車漆太薄，輪胎的噪音也是挺煩人的。
外觀：外觀，可以說喜歡的人愛死他，不喜歡的人惡心死他，蘿卜白菜各有所愛！~
內(nèi)飾：極其的不厚道，到處的硬塑料板！~
空間：翼神的空間相對于同級別的車還算是不錯了，特別是后面很寬松，就算是坐三個人后面也不是擁擠，一米七的個子，自己坐后面的感覺就像B級別的車，這點做的不錯.
配置：感覺還行，能接受，但是再降降會更有市場
動力：自動擋動力雖說比不上手動的動力，不過還是可以的吧，但是到達三千轉(zhuǎn)的爆發(fā)點的時候也是可以的，加上撥片的合理運用，1.8以下同級別的車，可以說不在話下.
操控：
指向精準，指哪打哪，速度高過彎的時候原廠的避震總感覺有點吃不消的感覺，高速穩(wěn)定，165之前還是很穩(wěn)定的，過了一百六十五就感覺到飄飄欲仙了！~
油耗：都說翼神省油 其實是手動的翼神省油，朋友有臺手動的油耗就沒超過十個油，我的自動擋的恰恰相反，從來在市區(qū)沒下過十個油，不過也可能和開車習慣有很大的關(guān)系吧，不過油耗不是問題，誰讓咱喜歡呢！
舒適：總體來說，座椅的包裹性很好，但是坐墊的硬度實在是臺硬了！~
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常靚仔，翼神就是參照進口EVO而產(chǎn)的國產(chǎn)車，外形跟EVO就大小二同，尺寸上有點差異，內(nèi)飾大概也差不多，相同的中控臺，高配的氣囊也很多，膝部也有，
缺點：油耗確實有點高
外觀：EVO的外觀是本人選擇他的原因，外觀霸氣，兇狠的大嘴，迷人的腰線，豐滿的后包，勢利的眼睛
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，附帶真皮，高檔，運動型的真皮座椅，包裹性非常大，后排中控扶手雖然簡單了點，但使用性非常強
空間：空間夠大，很好，后排乘坐一個1.8的個子，腿部離前位大概2.5個拳頭，本人比較矮小，所以在空間上沒什么壓力，本來車的空間就夠大
配置：相對很高，有剎車動能回收，現(xiàn)在要很高檔的才有的，還有撥片換擋，多功能真皮方向盤，行車電腦等等B級車的配置，后防撞梁，后防傾杠，不是很多車有的，尾箱液壓桿
動力：CVT提速不夠快，轉(zhuǎn)換撥片提速非常給力，1.8算不錯了
操控：
EVO地盤，沒改裝情況下高速過彎也很穩(wěn)定，操控性非常高
油耗：一個字，高，鎮(zhèn)區(qū)綜合油耗行車電腦顯示是13.5，本人核計后，大概是1元/公里，主要是本人行車的路線比較塞車，走5公里的路大概要走半個小時，跑高速翼神的耗油還是比較給力，跑過6.1百公里耗油
舒適：個人感覺開起來很舒適，沒其他車友說的不舒適，避震方面也沒車友說的該軟的時候硬，該硬的時候軟，
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購買時間2015年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3088公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔著進口發(fā)動機去的，CVT變速箱很好使！本人開過馬自達的AT，沒有這個變速箱舒服！懸掛也特別好，前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛！很厚道，不像某些神車！方向比較重，很合適！
缺點：內(nèi)飾簡單，中控偶爾有異響！中控縫隙偏大！減震十分硬。
外觀：不說了，喜歡的自喜歡，不喜歡的偏要說我們翼神是殺馬特！尤其是那些神車黨
內(nèi)飾：我的全黑，比米色的好看多了，除了縫隙大，偶爾異響，沒有問題！
空間：空間很大，尤其是后排，馬自達3的后排十分擠，本人開過馬三和老寶來，就拿它們兩個說了！空間很贊就是！
配置：性價比很高，同等價位的很難買到進口發(fā)動機，優(yōu)秀變速箱以及多連桿獨立懸掛！老速騰的板車懸掛就不說了，DSG變速箱問題，多么坑消費者！速騰比翼神貴！實在是信仰無敵...花大價錢，買最低性價比！
動力：很好！因為裝了尾翼，經(jīng)常有等紅燈起步挑釁的車..反正起步同級別的車都被我甩的遠遠的
操控：
非常好O，尤其高速上，120速度的時候，打方向重了，經(jīng)常感覺到車身穩(wěn)固系統(tǒng)給我糾正，亂打的方向！高配就是買的值！
油耗：油耗偏高，一般200塊錢93油能跑370公里左右。沒辦法，又是高排量又是自動！多花的油費都用在起步不換檔的舒適上了……
舒適：隔音不太好，胎噪大！踩油門的聲音到是挺享受....
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：原裝進口4B10發(fā)動機及原裝進口CVT變速箱，更有銷售講解源自EVO底盤，三菱在我小時候印象就較深�，F(xiàn)在也算是了兒時夢想了。
缺點：隔音不是很好，加上配置瑪吉斯胎胎燥過大，提車時已做底盤裝甲，效果很明顯。
外觀：形似EVO是我選擇的初衷，買回后陸續(xù)有改裝，現(xiàn)在可以說是形似了。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計簡便明了，較易操作，更有與EVO中控一模一樣的外觀。
空間：空間作為緊湊型車型，已經(jīng)算是比較優(yōu)越了，雖說側(cè)面看起來后備箱較短，但是后排空間比較寬裕。作為家庭用車也不感覺到壓抑；五口之家完全足夠。
配置：作為一名80后，此車選擇時覺得比較張揚，適合我，改裝期間交友頗多，只是后期改裝花費比較大，除此外，作為家庭用車，小翼完全是不二選擇。
動力：4B10發(fā)動機，市區(qū)道路已足夠，偶爾跑跑街都無壓力。
操控：
操控性比較好，轉(zhuǎn)向精確，多功能方向操作比較實用，總體來講操作很人性化。
油耗：從目前1.2W公里看來，細算了下，綜合油耗為6.9，這個是大大出于意料，初始我心中目標是8升左右我都能接受。小翼讓我感覺選擇是對的。
舒適：座椅包裹性比較好，但是臀部不適合跑長途，隔音不理想�？偟膩碇v可以接受。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對贊，改個前后包圍排氣更贊;空間其實還是蠻大的，坐五個人沒問題;CVT切撥片，只要舍得給油，150以內(nèi)還是有自信的。
缺點：做工做工做工，重要的事情說三遍�。。‰m然三菱內(nèi)飾做工都八九不離十，但是說實話敢不敢再差點？到處都可見拼接處的粗糙感，能不能嚴謹點？再者就是胎噪了，相比風噪真的要大一點，建議買來換胎或者連輪圈一起換！��！
外觀：這個必須是滿分的，我想買這車的都懂的！
內(nèi)飾：請原諒我的任性，關(guān)于這一點實事求是的說就是真心粗糙！只有一部分真皮包裹的部分還算拿得出手！
空間：不知道別人怎么說，至少我覺得夠用了，不管是載人還是載物！
配置：這個價位買到這種外形，這種配置，以及這種操控動力的車，我認為還是具有性價比的！
動力：實話實說，雖然翼神在同級別中算佼佼者了，但是本人還想它再快再快！所以撥片使用率比較高！
操控：
不知道怎么去專業(yè)的形容，套用大家經(jīng)常說的那就是指哪打哪一點都不為過，請原諒我的業(yè)務(wù)水準。
油耗：這個就要看開車的人了，可省油可費油，省的時候7.8個油，費的時候11個油以上，全看你的手或腳了！
舒適：座椅舒適性還不錯，包裹性也還行，就是胎噪和風噪有點大！
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.36萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的確是好看,動力真沒話說,起步和超車快~~~~~~~~~~!
缺點：中控臺做工真的是有點差,接縫的確和論壇里說的一樣,不齊.我的車就是有一個角凹進去的,真是看的不舒服~!!!還有就是連個USB接口都沒,這個讓我非常不爽~!
外觀：總體很不錯,但2013款的頭有點難看,個人感覺~!
內(nèi)飾：簡潔,做工有點粗糙,接縫有待提高!
空間：空間么,個人感覺可以接受,感覺駕駛空間比有些車大,有的車我膝蓋都能碰到中空臺,這個車不會~!家人說后座還可以不算小但也不算大,總體來說還可以吧~!
配置：這個價位的車,個人感覺已經(jīng)很不錯了吧,
動力：動力十足,我是1.8的車 我只敢踩一點點油門,稍微一點就是80-90碼~!用換檔撥片掛3或4擋超車那感覺只有自己才有體會
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏,轉(zhuǎn)彎角度大,個人感覺這個車操控性能很滿意~!
油耗：目前2500公里,儀表顯示是7.9,不知道這個準不準,在1000公里的時候我自己計算了下,算下來是6.25,為什么儀表還會顯示7.幾,也許我還沒搞明白,繼續(xù)研究~!
舒適：這個只能說一般般吧,畢竟是緊湊車,空間小了必然舒適性要差些,但我們家人都能接受.
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購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：肯定是外觀拉，犀利，配合改裝，符合要求
缺點：哎。。。也是外觀，30出頭的人了，開著別人說不夠穩(wěn)重，這車小青年搗鼓的比較多，我這樣的老家伙屬于湊熱鬧了
外觀：滿分，個人還是很喜歡的，就是東南能把大嘴和尾翼變成出廠標配就完美了，現(xiàn)在還要改車
內(nèi)飾：門板，剎車把，副駕駛安全氣囊上的塑料感覺檔次不夠
空間：前排不錯，后排不太滿意，感覺空間比較小，后備箱尚可
配置：這個確實挺滿意，綜合來說，這車性價比肯定是好的
動力：1.8cvt的起步加速感覺不是太給力，當然了，切換手排模式，急加速還是可以的，優(yōu)點是上到120碼，手動模式下推背感還是灰�；页姡�
操控：
感覺還不是太明顯，有開過其他車，同價位的車沒有明顯感覺操控好或者不好，估計新手的關(guān)系，當然拉，和低一檔8-10w左右的車比起來，感覺還是明顯比較好的
油耗：看別人6個油，我普遍9到11個油，我一直跑市區(qū)，偶爾遇到前車無良司機急剎車急起步的，油耗也會跟著出奇高，能夠到16-19
舒適：不是太好，車子里面噪聲還是挺響的，位子的支撐性不錯，坐著不累，音響效果感覺普通，我還是做了隔音，加了低音炮
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很運動 很年輕 滿足自己的EVO情節(jié)
缺點：內(nèi)飾做工差，有異響
外觀：比較滿意 外觀黨，外表兇狠，內(nèi)在柔弱 這種屬于扮老虎被豬吃的車。
內(nèi)飾：糟糕，除了儀表盤 另外都糟糕 中控最糟糕 還異響。真皮座椅，皮質(zhì)很一般。內(nèi)飾是我對這車最最不滿意的地方。儀表各種簡陋，畢竟是買菜車。湊合用著唄。
空間：同級車中較大，比較滿意。后排比較緊湊。我們這里叫2.5廂
配置：一般，日本車里，三菱車做工不偷懶但不省油，比朗逸都要重。實用，省油要開幾年才能感受到日本車真正的省油功力。
動力：一般，買菜車標準。要玩動力不要買CVT，真的很沒勁的。
操控：
還可以，五連桿。比神車的扭力梁靠譜，60碼過彎還是可以穩(wěn)的。
油耗：日本車應(yīng)該省油的，但是一看車重就曉得翼神不是省油的燈，比一般緊湊型的德系車都要重。前后防撞鋼梁都是杠杠的。所以在日系車里想省油還是不要買翼神了。CVT來說，高了一點。磨合期杭州市區(qū)要13-14個油
舒適：湊合，前排空間大，后排比較緊湊。沒有電動座椅，沒有后視鏡加溫 下雨天開車很不舒服。減震有點硬。家里人比較滿意，滿坐5個人不吃力。
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