一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):紅色,外觀漂亮,內(nèi)飾感覺(jué)挺高的。喜歡這些。
缺點(diǎn):是不是可以加一個(gè)行車自動(dòng)落鎖?或者來(lái)個(gè)一鍵啟動(dòng)實(shí)用些,每次打過(guò)擰到一半,還沒(méi)打燃就放了,結(jié)果又重新打火。一鍵啟動(dòng)就要方便很多!
外觀:普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動(dòng)感和犀利,運(yùn)動(dòng)版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致!首先,深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨(dú)特且耐看,曾經(jīng)好幾次有人問(wèn)我是不是自己改的輪轂。其次,雙邊雙出的尾排時(shí)刻提醒著人們這輛車的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),不知是否是廠家的刻意調(diào)校,排氣聲浪(哦,不,說(shuō)聲浪也許還差點(diǎn)意思,聲線比較合適),聲線在3000轉(zhuǎn)左右會(huì)有一個(gè)小爆發(fā),隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車尾傳來(lái)的低吼會(huì)愈加高亢和動(dòng)聽。在這個(gè)級(jí)別里,在原廠的調(diào)校下,這樣的效果已屬難得。最后,原廠運(yùn)動(dòng)包圍套件雖然不能在實(shí)質(zhì)上對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生多少作用,但其所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力卻不容小覷,加之保有量較少、路上出鏡率較低,還是能在一定程度上賺人眼球的!
內(nèi)飾:用料和做工還是真不錯(cuò),按鍵布局也比較簡(jiǎn)單明晰,type-s的紅色儀表盤晚上看很漂亮,做工和用料上來(lái)講比同價(jià)位的日系確實(shí)是好一些。
配置:思鉑睿上市之初是將潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4,因此定位比同門兄弟雅閣要高,但受制于較高的售價(jià)以及較小的后排空間,無(wú)奈市場(chǎng)反應(yīng)較冷淡,廠家在做出大幅優(yōu)惠后,個(gè)人認(rèn)為思鉑睿還是很具性價(jià)比的一款車!
動(dòng)力:思鉑睿搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出133kW的最大功率,以及225Nm的最大扭矩,從靜止加速到100km/h需要10.62秒。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)偏重高轉(zhuǎn)輸出,使思鉑睿在駕駛中稍顯運(yùn)動(dòng)。這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)比較突出,而且思鉑睿的駕駛感受相比定位商務(wù)的雅閣車型表現(xiàn)更為好
操控:
操控靈活,指向準(zhǔn)確,油門輕快,反應(yīng)迅速。
油耗:我的小思是2.4排量的,市內(nèi)平均油耗在10.8左右;高速9.4左右,完全可以接受。經(jīng)常加93#
舒適:我地小思是豪華版的,真皮座椅做工非常好,手感和柔軟程度都很舒適;車?yán)锔粢粢膊诲e(cuò)。作為一款定位為運(yùn)動(dòng)版的轎車,隔音效果已經(jīng)非常不錯(cuò)了。特別喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲和排氣管子發(fā)出的氣浪聲;輪胎是普利司通的,很寬,很大。普利司通的輪胎相對(duì)比較硬,高速上胎噪聲音較大,但是因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)版,所以很喜歡。如果是公務(wù)版,當(dāng)然是選擇米其林了。
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