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購(gòu)買車型思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程29965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工最滿意!配置同價(jià)位可以說最高當(dāng)時(shí),動(dòng)力隨叫隨到,操控同級(jí)別占優(yōu),外觀犀利漂亮!
缺點(diǎn):車漆很薄,后排小了點(diǎn),后備箱小了點(diǎn)
外觀:雖然是09款的車子,但是在現(xiàn)在還是看上去非常的漂亮,并不過時(shí),輪廓的爭(zhēng)議也挺大,但是我覺得還是比較好看的,普通版的素,運(yùn)動(dòng)版的艷
內(nèi)飾:思鉑睿內(nèi)飾做工精致,用料厚道,裝配工藝保持了本田一貫的高水準(zhǔn)。坐進(jìn)駕駛席的一剎那,三幅式真皮多功能方向盤、紅色自發(fā)光儀表盤、黑色真皮及金屬裝飾中控臺(tái)、合金油門剎車踏板等等,無一不在向駕駛者傳遞著運(yùn)動(dòng)氣息,激發(fā)著駕駛者的操控欲望......
空間:前排空間非常充裕,也非常的舒適,尤其是副駕駛位置在高速巡航時(shí)的感受相當(dāng)棒,配合上硬朗的地盤以及良好的懸掛,那是相當(dāng)?shù)氖孢m,但是后排空間就如同上述所說只能是夠用,頭部空間局促,1.7的個(gè)子前排調(diào)好位置,后排大概只有一拳的距離,所以如果家里只有一個(gè)車,那出門就非常擁擠了,但是平時(shí)大多數(shù)時(shí)間只是一個(gè)人開,所以對(duì)空間的要求也不高。
配置:我買的時(shí)候優(yōu)惠五萬,性價(jià)比不錯(cuò),如果原價(jià)225800,沒性價(jià)比可言,不太清楚現(xiàn)在優(yōu)惠多少,個(gè)人感覺優(yōu)惠個(gè)3W5往上,應(yīng)該性價(jià)比還可以。
動(dòng)力:加速只能說過得去,老款181P馬力 相對(duì)于目前的車市同級(jí)別的車子來說寒酸了一點(diǎn),本田看家5速變速箱雖然落后,頓挫感強(qiáng),但是耐操是其優(yōu)點(diǎn),有得有失吧~
操控:
無論在城市道路還是高速上,思鉑睿的駕駛感受都可以用“有質(zhì)感”來概括,方向沉穩(wěn)、路感清晰、轉(zhuǎn)向回饋力度適中、底盤整體性強(qiáng)而不散、懸掛有韌性。采用的前雙叉臂+橫向穩(wěn)定桿、后多連桿+橫向穩(wěn)定桿是典型的運(yùn)動(dòng)化配置,對(duì)路面信息的傳遞豐富但對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過濾不足。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向助力調(diào)校偏重,如果單手原地打方向就需要多使點(diǎn)勁了。個(gè)人很喜歡這種設(shè)定,開起來不會(huì)有飄飄忽忽的感覺,加之轉(zhuǎn)向圈數(shù)較少,車頭對(duì)轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)迅速而直接。油門踏板采用連地設(shè)計(jì),右腳放上去輕松自如,剎車踏板足夠?qū)挻,一踩既有,基本沒有多余的空位?偟膩碚f,思鉑睿的駕駛感受少了些許傳統(tǒng)日系車的居家風(fēng),多了幾分典型歐洲車的硬朗范......
油耗:很多車友都在13個(gè)油,我鄉(xiāng)鎮(zhèn)開的多,紅燈吃的少,所以只有9.3個(gè)油左右!
舒適:思鉑睿的豪華配置在同級(jí)中處于中等偏上水準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)版除了導(dǎo)航,該有的幾乎都有了,這是對(duì)駕乘舒適性最直接的體現(xiàn)。此外,噪音控制也是體現(xiàn)舒適性的重要環(huán)節(jié)。按理說思鉑睿的靜音效果應(yīng)該在同級(jí)別里屬中上水平,不然也對(duì)不起那相當(dāng)有誠(chéng)意的10環(huán)繞立體聲車載音響。在日常駕駛尤其跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還算抑制得不錯(cuò),然而胎噪還是大了點(diǎn),廠家匹配的225 50 R17普利司通泰然者系統(tǒng)輪胎在同級(jí)別中算是厚道的,耐磨是最大的優(yōu)點(diǎn),無奈換來的卻是不算優(yōu)秀的剎車距離以及較大的胎噪......
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