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思鉑睿
2009款 2.4L TYPE-S

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購(gòu)買(mǎi)車型思鉑睿 2009款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子外形很時(shí)尚!喜歡!
缺點(diǎn):倒車?yán)走_(dá)太近才有反應(yīng)。
外觀:普通版的思鉑睿已經(jīng)足夠動(dòng)感和犀利,運(yùn)動(dòng)版則是將這一精髓發(fā)揮到了極致!首先,深淺搭配的雙色十幅合金輪轂十分獨(dú)特且耐看,曾經(jīng)好幾次有人問(wèn)我是不是自己改的輪轂。其次,雙邊雙出的尾排時(shí)刻提醒著人們這輛車的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),不知是否是廠家的刻意調(diào)校,排氣聲浪(哦,不,說(shuō)聲浪也許還差點(diǎn)意思,聲線比較合適),聲線在3000轉(zhuǎn)左右會(huì)有一個(gè)小爆發(fā),隨著轉(zhuǎn)數(shù)的提升車尾傳來(lái)的低吼會(huì)愈加高亢和動(dòng)聽(tīng)。在這個(gè)級(jí)別里,在原廠的調(diào)校下,這樣的效果已屬難得。最后,原廠運(yùn)動(dòng)包圍套件雖然不能在實(shí)質(zhì)上對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)產(chǎn)生多少作用,但其所帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力卻不容小覷,加之保有量較少、路上出鏡率較低,還是能在一定程度上賺人眼球的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾秉承了本田車的傳統(tǒng)。單位有很多公車是雅閣,一看就知道跟小思是一個(gè)血統(tǒng)出來(lái)的。門(mén)邊都是真皮包的,手感很好。中控臺(tái)操控很舒服,按鍵分布合理,反應(yīng)靈敏。導(dǎo)航定位很準(zhǔn),還有語(yǔ)音提示超速和限速?梢暤管?yán)走_(dá)非常清晰。重點(diǎn)說(shuō)一下小思的音響系統(tǒng),只代表個(gè)人意見(jiàn):本人在論壇潛水多年,偶然間在小思的論壇中看到車友提供的修改小思的音響系統(tǒng)設(shè)置,回去試了一下。結(jié)果讓我大吃一驚,小思的原裝音響系統(tǒng)真心不錯(cuò),本人感覺(jué)一點(diǎn)不遜于博世和哈曼。有專業(yè)的盆友聽(tīng)完后,愣是說(shuō)我私下改動(dòng)過(guò)。呵呵,小思又一次讓我滿足了不小地虛榮心!
空間:1、空間寬度充足,乘坐舒適;2、后座腿部空間較小,但是后排坐人機(jī)會(huì)較少,忽略不計(jì)3、關(guān)鍵就是開(kāi)門(mén)面積太小,進(jìn)出不方便;4、另外后備箱空間有點(diǎn)不太規(guī)則,不是太好用。.
配置:思鉑睿上市之初是將潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4,因此定位比同門(mén)兄弟雅閣要高,但受制于較高的售價(jià)以及較小的后排空間,無(wú)奈市場(chǎng)反應(yīng)較冷淡,廠家在做出大幅優(yōu)惠后,個(gè)人認(rèn)為思鉑睿還是很具性價(jià)比的一款車!
動(dòng)力:總的來(lái)說(shuō),日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)游刃有余,超車并線輕松自如,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛者的意圖反應(yīng)迅速而直接,加上油門(mén)踏板的設(shè)計(jì)力度適中,加速過(guò)程不會(huì)給人突兀感,加速力度持續(xù)而線性。
操控: 說(shuō)道操控我就要說(shuō)下重點(diǎn)了,真不是一般車能比的,A4L開(kāi)過(guò),M6開(kāi)過(guò),雅閣開(kāi)過(guò),君威開(kāi)過(guò),銳志開(kāi)過(guò),這些車子的操控真是比不上思鉑睿,這不是數(shù)據(jù),而是我的親身體驗(yàn),這些車我表兄弟全有,沒(méi)事大家還一起比比加速呢,呵呵,結(jié)果你知道滴,哈哈。
油耗:根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣不同而有差異,我開(kāi)車就對(duì)油門(mén)較溫柔,幾乎沒(méi)有急加速急剎車,市區(qū)開(kāi)空調(diào)大約在10升左右,高速平均不到8升,對(duì)于2.4排量1.6噸車重的車子,這樣的成績(jī)我個(gè)人很滿意!
舒適:鋪裝路面非常的舒服,給人一種厚重的感覺(jué),但是到了爛路,這樣的懸掛會(huì)非常的硬朗,只能降低車速慢慢的過(guò),比起家里的巡洋艦,相差太大,爛路還是要非承載車身的好
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