一鍵砍遍全城
購買時間2012年06月
購買地點河北 保定
裸車價格21.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性能在同級別中數(shù)一數(shù)二,內(nèi)飾設計人性化,用料也不錯。
缺點:后門偏小,上下車不太方便,后座勉強夠用,長途不夠舒適。
外觀:整體大氣,車頭很“本田”,大燈細長,盾形中網(wǎng)很“年輕”;車身比例協(xié)調(diào),線條簡潔,相比現(xiàn)在很多復雜的設計,稍顯過時,輪拱造型有些過寬;尾部造型極具運動感,尖銳的尾燈,雙邊單出的排氣管,透露出比較強的“戰(zhàn)斗氣息”。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,做工優(yōu)秀,很難找出瑕疵;謳歌的內(nèi)飾風格,兼具時尚與實用,人機工程合理,體現(xiàn)出日系車一直以來對人的關(guān)懷。配置豐富,但操作卻極易上手,即使是第一次駕駛也能很快適應。
空間:本人凈高179,前排座椅調(diào)整舒服,頭部空間富裕,后排乘坐175以上的人坐姿會比較累。后排車門小,上車費勁。
配置:初始廠家定價較高,經(jīng)過市場的檢驗,各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠,極具性價比。用車感受篇:1.高速路行駛時,胎噪還可以,風噪跟雅閣比沒有減少多少,尤其是前三角窗位置,有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車,靜音做的比較好的要數(shù)天籟,純粹舒適性,思鉑睿明顯不是這個定位,發(fā)動機的轟鳴聲才是它的樂趣所在!2.思鉑睿是輛很寬的車,所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的,尤其是只有兩個人時。以寶馬5系來對比,5系的坐姿比較低,車頭高大,視野里車頭占得比例要大些,思鉑睿車頭看到很少的一部分,相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標配10音響,我不是發(fā)燒友不評價音質(zhì),不過就效果而言,確實在車里每個位置都能享受到不錯的感受。4.如果簡單用軟硬來評價底盤,思鉑睿屬于“硬”的那一種,跑高速是種享受,有貼在路面的感覺;但是跑爛路相對來說要虐一點,尤其是石子路,梆梆的聲音會讓人抓狂,不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車,就讓大思乖乖的走好路,跑高速,它會回報你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽,還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊,需要用時,按一下按鈕,它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實用了,高速夜間行車必備利器,如果你用過一次就再也忘不了,讓后面的車閃大燈吧,哥不鳥你!
動力:2.4排量,180匹馬力,拖動接近1.6頓的車身,起步稍顯遲緩,低轉(zhuǎn)有些乏力,不過高轉(zhuǎn)速動力強勁,后勁十足,絕不亞于“T動力”,十分適合跑高速。
操控:
同級車中操控一流,思鉑睿脫胎于歐版雅閣,具有歐洲車型底盤厚實,轉(zhuǎn)向精準,路感清晰的特點;底盤極限高,具有很好的高速穩(wěn)定性。
油耗:油耗一般,車身較重,10~11L/100km,屬于良好級別。
舒適:前排座椅寬大,有腰部支撐調(diào)節(jié),包裹性不錯,相當柔軟,后排舒適性比前排更佳;底盤韌性高,相對于舒適性見長的雅閣,感覺要“硬”一些。
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