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思鉑睿
2009款 2.4L 尊貴版

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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾非常人性化,非常耐看!動(dòng)力調(diào)校非常注重駕駛樂(lè)趣!
缺點(diǎn):后排小可以忍受,但是后備箱太小,且形狀不規(guī)則,儲(chǔ)物能力太差
外觀:整體大氣,車頭很“本田”,大燈細(xì)長(zhǎng),盾形中網(wǎng)很“年輕”;車身比例協(xié)調(diào),線條簡(jiǎn)潔,相比現(xiàn)在很多復(fù)雜的設(shè)計(jì),稍顯過(guò)時(shí),輪拱造型有些過(guò)寬;尾部造型極具運(yùn)動(dòng)感,尖銳的尾燈,雙邊單出的排氣管,透露出比較強(qiáng)的“戰(zhàn)斗氣息”。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,做工優(yōu)秀,很難找出瑕疵;謳歌的內(nèi)飾風(fēng)格,兼具時(shí)尚與實(shí)用,人機(jī)工程合理,體現(xiàn)出日系車一直以來(lái)對(duì)人的關(guān)懷。配置豐富,但操作卻極易上手,即使是第一次駕駛也能很快適應(yīng)。
空間:上面說(shuō)了,后排很!不過(guò)前排非常舒適,這也是我拋開空間的原因!因?yàn)槲一臼呛拖眿D兩個(gè)人做,后面除了朋友出去很少坐人!要是家里人一起出去就開家里的SUV了,沒(méi)必要開大思!所以空間對(duì)于我來(lái)說(shuō),絕對(duì)的夠用!
配置:初始廠家定價(jià)較高,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn),各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠,極具性價(jià)比。用車感受篇:1.高速路行駛時(shí),胎噪還可以,風(fēng)噪跟雅閣比沒(méi)有減少多少,尤其是前三角窗位置,有呼呼的聲音。不過(guò)對(duì)于20萬(wàn)級(jí)別的車,靜音做的比較好的要數(shù)天籟,純粹舒適性,思鉑睿明顯不是這個(gè)定位,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲才是它的樂(lè)趣所在!2.思鉑睿是輛很寬的車,所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的,尤其是只有兩個(gè)人時(shí)。以寶馬5系來(lái)對(duì)比,5系的坐姿比較低,車頭高大,視野里車頭占得比例要大些,思鉑睿車頭看到很少的一部分,相對(duì)來(lái)說(shuō)視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響,我不是發(fā)燒友不評(píng)價(jià)音質(zhì),不過(guò)就效果而言,確實(shí)在車?yán)锩總(gè)位置都能享受到不錯(cuò)的感受。4.如果簡(jiǎn)單用軟硬來(lái)評(píng)價(jià)底盤,思鉑睿屬于“硬”的那一種,跑高速是種享受,有貼在路面的感覺(jué);但是跑爛路相對(duì)來(lái)說(shuō)要虐一點(diǎn),尤其是石子路,梆梆的聲音會(huì)讓人抓狂,不過(guò)誰(shuí)又會(huì)開跑車去越野呢~如果你愛車,就讓大思乖乖的走好路,跑高速,它會(huì)回報(bào)你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽,還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會(huì)自動(dòng)折疊,需要用時(shí),按一下按鈕,它才會(huì)執(zhí)行動(dòng)作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了,高速夜間行車必備利器,如果你用過(guò)一次就再也忘不了,讓后面的車閃大燈吧,哥不鳥你!
動(dòng)力:一般,中規(guī)中矩。低扭稍弱爆發(fā)比較靠后符合本田高轉(zhuǎn)的特性,在當(dāng)今車壇T字當(dāng)先的前提下本田的動(dòng)力只能甘拜下風(fēng)了,但在同排量NA車型中思鉑睿的方向盤換擋撥片起到很大作用,轉(zhuǎn)數(shù)、檔位的控制對(duì)于動(dòng)力的流失還是起到了很大作用,特別是運(yùn)動(dòng)檔下的手動(dòng)模式,還是可以暴躁一下的。
操控: 其實(shí),這方面我倒不是很在意,不過(guò)轉(zhuǎn)彎、過(guò)顛簸路段的自適應(yīng)的功能還是讓我感到很舒心的。
油耗:這個(gè)真心不是油老虎。夏天不開空調(diào)高速6.6,開空調(diào)市區(qū)10.5,很不錯(cuò)了對(duì)于2.4的車,還是加93的,相比一些車子一年能省不少油錢。再說(shuō)了省油一直是日本車的強(qiáng)項(xiàng)!
舒適:前排座椅寬大,有腰部支撐調(diào)節(jié),包裹性不錯(cuò),相當(dāng)柔軟,后排舒適性比前排更佳;底盤韌性高,相對(duì)于舒適性見長(zhǎng)的雅閣,感覺(jué)要“硬”一些。
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