一鍵砍遍全城
購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:核心競爭力是性價比。
缺點:原車沒有標(biāo)配導(dǎo)航和倒車后視
外觀:外觀一直是我的最愛 尤其是TYPE-S 全車小包圍 熏黑氙氣大燈 LED尾燈 自己改裝的謳歌中網(wǎng)尾標(biāo) 上馬路回頭率超高
內(nèi)飾:內(nèi)飾前面已經(jīng)說過,是朝著30萬級別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流,內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘,縫隙小且均勻。唯一一個不滿意之處,方向盤包的真皮紋路太細膩,與手掌摩擦力小,不及我上一臺車的真皮方向盤防滑性好。平時倒車、停車時習(xí)慣單手搓盤子的童鞋估計需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮,哪怕是皮子紋路粗點的皮來包裹方向盤,手感和實用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間:從乘坐空間來說(本人身高180cm,70kg),前排駕駛席和副駕空間確實無可挑剔,整體表現(xiàn)非常得體。后排縱向空間在當(dāng)前的B級車尺寸普遍拉大的背景下,完全是“越級”的表現(xiàn)。對,撐死就是A級車的平均水平,所以跟帕薩特邁騰蒙迪歐君越雅閣天籟銳志凱美瑞索納塔K5等等完全不在一個級別上,跟君威倒是很有的一拼。在前排調(diào)到適合我的位置后,后排大于?怂,昂克賽拉等運動型緊湊型車;和思域、速騰、C4L(DS5LS)基本持平。(觀點基于以上提到的所有的車我都開過坐過)
配置:指導(dǎo)價確實有點貴。不過換代前的優(yōu)惠,性價比還是不錯的。當(dāng)然性價比這個東西也是應(yīng)人而異。自己覺得好,那性價比就出來了。哈哈
動力:2.4自然吸氣,感覺沒有推背感,但是40KM/H超車信心十足,城市高速都夠用,大腳油門時略有遲緩,變速箱在低轉(zhuǎn)速情況下升檔有頓挫。
操控:
我開過的車不多,也沒開過豪車,之前平時上下班一直開1.6的老軒逸,所以對比起來思鉑睿開起來多爽可想而知。以前開過一次銳志,覺得:哎,這個車確實好開,油門線性,指向明確,隨心所欲。試駕思鉑睿的時候也產(chǎn)生了這種感覺,作為一臺前驅(qū)車,有這種感覺已經(jīng)滿足。
油耗:同排量理論上是一樣的,區(qū)別就在于駕駛習(xí)慣了。在市內(nèi)走走停停,起步也很耗油。同排量當(dāng)中市內(nèi)差不多,百公里97號11左右可以接受。高速還沒開過,可比性不強,因為每一次要受車速-習(xí)慣-車重影響也不一樣,大思1.6T的車重擺著呢。市內(nèi)城郊跑過百公里7.4L,我相信大思跑高速也不會讓我失望。
舒適:整體來講, 此車的舒適化配置還是比較齊全的。10喇叭的音響就不說了,本人的耳朵不刁。正副駕駛都是電動調(diào)節(jié),更帶有2個座椅記憶和電加熱,空調(diào)也是雙區(qū)自動恒溫,手套箱和扶手箱里都帶有出風(fēng)口。內(nèi)外后視鏡也都是自動防眩,外后視鏡還帶電加熱和倒車聯(lián)動,這幾個功能非常實用,也很大程度上提高了此車的舒適度。要知道好多比這車貴好幾萬的德系,以及與此車原價相當(dāng)?shù)娜、美系都是不帶這些功能的,只有更貴的高配甚至頂配才有這些功能。后排雖腳部空間局促,但勝在坐墊寬敞,支撐力好,膝部和頭部空間也都不差。我妞不到5歲,在這車的后排可以很舒服的睡覺,但在原來那車就不行了。
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