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購(gòu)買車型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):漆面比較軟,相比金屬漆容易留下劃痕。人無(wú)完人,車無(wú)完車,喜歡就要包容!愛(ài)車之人,這都不是事兒!
外觀:外觀雖離驚艷差得很遠(yuǎn),但外觀算是原汁原味,有幾處略有差別,但不影響大局,與TSX外觀設(shè)計(jì)一脈相承。來(lái)到國(guó)內(nèi)降低身段掛上本田標(biāo)與歐版雅閣相同,還不被國(guó)人認(rèn)可,看看銷量有點(diǎn)自愚。新款即將到來(lái),雖然是中國(guó)特供,但也處處體現(xiàn)出東本的誠(chéng)意,但在當(dāng)今車界,尤其是民用車,無(wú)論外觀如何婀娜驚艷,還是陽(yáng)剛大氣都是浮云,價(jià)格對(duì)于我等勞苦大眾才是最為關(guān)鍵。
內(nèi)飾:13款思鉑睿TYPE-S的內(nèi)飾、顏色都與21012款TSX相同,全黑內(nèi)飾也有別于其他幾款。雖不是神馬牛皮等材質(zhì),但鞣皮拼接加軟性材質(zhì)結(jié)合,也營(yíng)造出還好的車內(nèi)氛圍。有人會(huì)說(shuō)全黑內(nèi)飾會(huì)不會(huì)讓人感到壓抑,其實(shí)恰恰相反,這才是運(yùn)動(dòng)車該有得范。打理起來(lái)也很方便,不會(huì)像淺內(nèi)飾很容易臟,也不好清理。
空間:橫向空間很寬敞,后面空間也足夠用,后門(mén)開(kāi)口小,不怎么好進(jìn),但我滿員情況非常少,兩人乘坐最舒適,四人也可以,五個(gè)人就難受了
配置:若不考慮若干年后換車折價(jià)的話,此車的性價(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買車愛(ài)看性價(jià)比,09年買第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”,08年出廠的車如果賣不掉,會(huì)影響上牌,所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代,而且本身這車或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞,變速箱只有5速,等等原因,造成銷量上不去,大幅優(yōu)惠清倉(cāng),正好讓我撿了個(gè)漏。不過(guò)與雅力士一樣的問(wèn)題,就是若干年后換車的話,折價(jià)會(huì)比較狠。不過(guò)千金難買是開(kāi)心,誰(shuí)讓我與此車有緣呢。當(dāng)初都打算訂320,貸款的手續(xù)都辦好了,最后還是放棄了,轉(zhuǎn)而對(duì)此車一眼定情。
動(dòng)力:2.4新調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)201HP+我不是肉人,你懂的。D檔2千轉(zhuǎn)不到就升檔了,突然深踩會(huì)遲疑1-2秒降檔補(bǔ)油。但是S檔完全不同,反應(yīng)靈敏,腳踩立馬降檔,持續(xù)深踩會(huì)在更高的轉(zhuǎn)速區(qū)間升檔。撥片即手動(dòng),貌似燒車都不升檔,論壇有1檔7500轉(zhuǎn)到80KM的。如果想玩一把,D入S檔并同時(shí)撥片減1……那感覺(jué)!4500以上VTEC的聲線瞬間變沉,音量變大,音域仿佛更寬廣,有推背感,很難忘,不愧是玩自吸到極致的本田!
操控:
整體很緊湊,方向盤(pán)指向也比較精準(zhǔn),有一次轉(zhuǎn)彎減速晚了,基本上是以六十多的速度過(guò)彎,很平穩(wěn)很扎實(shí)的過(guò)去了
油耗:買車時(shí)考慮車要如何大氣,又要考慮車開(kāi)起來(lái)如何更穩(wěn),用車時(shí)又要糾結(jié)車輛如何經(jīng)濟(jì)省油,我感覺(jué)這又是對(duì)汽車了解的矛盾問(wèn)題。理論上相同排量的機(jī)器,油耗是相同的,不同的是,要受到車重、路況、駕駛者等多重原因,某段時(shí)間公里內(nèi),油耗會(huì)略有差別,可比性不是很恰當(dāng)。目前我的大思行駛2.4萬(wàn)多公里,油耗 10L/KM左右,市內(nèi)與高速參半,還是非常滿意。又要?jiǎng)恿命c(diǎn),又要排量大點(diǎn),都2.4的機(jī)器了,還要求達(dá)到2.0以下的油耗,不現(xiàn)實(shí),反正我是不糾結(jié)。大思日常駕駛稍加溫柔,不輸同排量NA、包括2T車輛油耗,總的來(lái)說(shuō)不過(guò)于注重這項(xiàng),大思油耗我是滿意。
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