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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾!狂一點(diǎn)說(shuō)同級(jí)別無(wú)敵!低調(diào)一點(diǎn)說(shuō)還真是無(wú)敵。外觀!茫茫車(chē)海中一眼就能找到你!性?xún)r(jià)比!超贊!
缺點(diǎn):目前還真沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的。細(xì)細(xì)計(jì)較的話,一是3000公里開(kāi)始發(fā)現(xiàn)車(chē)頂后部在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)略有異響,后來(lái)自己看了很多論壇之后用一塊隔音墊往頂棚內(nèi)部墊住之后異響消失。二是在iOS升級(jí)到8.1.2之后,原車(chē)的歌曲控制對(duì)于iOS默認(rèn)音樂(lè)應(yīng)用已經(jīng)無(wú)效,無(wú)法切換歌曲。但是解決方法很容易-換一個(gè)播放器就可以了。三是車(chē)太重了,1.6噸(發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋沒(méi)液壓挺桿妹子真抬不動(dòng))
外觀:此車(chē)問(wèn)世的年頭雖也不短,追溯起來(lái)在國(guó)外的話應(yīng)該是09年之前就問(wèn)世了,跟我上一臺(tái)車(chē)前后沒(méi)錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),到現(xiàn)在仍不覺(jué)落伍,車(chē)身線條硬朗,不像同年代的其它日系車(chē)偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì),顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色(其實(shí)也沒(méi)更多選擇了,我相中的配置只剩這一臺(tái)),不過(guò)我個(gè)人是非常喜歡的,也說(shuō)明我與此車(chē)有緣吧。此款配置,鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說(shuō)在我們這個(gè)城市就沒(méi)幾輛,還偏叫我撿著了。就此車(chē)的幾個(gè)出廠色來(lái)說(shuō),黑色商務(wù)氣息太重,藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重,頂配沒(méi)有白色,只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù),又不顯太夸張,屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯,還有萬(wàn)一擦了碰了,需要做漆的話,很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾:13款思鉑睿TYPE-S的內(nèi)飾、顏色都與21012款TSX相同,全黑內(nèi)飾也有別于其他幾款。雖不是神馬牛皮等材質(zhì),但鞣皮拼接加軟性材質(zhì)結(jié)合,也營(yíng)造出還好的車(chē)內(nèi)氛圍。有人會(huì)說(shuō)全黑內(nèi)飾會(huì)不會(huì)讓人感到壓抑,其實(shí)恰恰相反,這才是運(yùn)動(dòng)車(chē)該有得范。打理起來(lái)也很方便,不會(huì)像淺內(nèi)飾很容易臟,也不好清理。
空間:其實(shí)還好,和銳志對(duì)比感覺(jué)不像外觀看著長(zhǎng)短差那么多,我175,調(diào)整好坐姿坐到后排還能有兩拳余地,寬度是足夠了~~~~太寬了!!車(chē)庫(kù)A4L停了兩邊都有兩圈富裕,思鉑睿直接兩邊緊貼地線!
配置:若不考慮若干年后換車(chē)折價(jià)的話,此車(chē)的性?xún)r(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買(mǎi)車(chē)愛(ài)看性?xún)r(jià)比,09年買(mǎi)第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”,08年出廠的車(chē)如果賣(mài)不掉,會(huì)影響上牌,所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代,而且本身這車(chē)或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞,變速箱只有5速,等等原因,造成銷(xiāo)量上不去,大幅優(yōu)惠清倉(cāng),正好讓我撿了個(gè)漏。不過(guò)與雅力士一樣的問(wèn)題,就是若干年后換車(chē)的話,折價(jià)會(huì)比較狠。不過(guò)千金難買(mǎi)是開(kāi)心,誰(shuí)讓我與此車(chē)有緣呢。當(dāng)初都打算訂320,貸款的手續(xù)都辦好了,最后還是放棄了,轉(zhuǎn)而對(duì)此車(chē)一眼定情。
動(dòng)力:2.4的排量和201馬力在那兒放著呢,速度起來(lái)后很爽,動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱,且受1噸6的車(chē)重拖累,起步要舍得給油,在小區(qū)車(chē)位停車(chē)時(shí),因?yàn)檐?chē)位與馬路不是平齊的,而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái),倒車(chē)上去的時(shí)候,不多給點(diǎn)油,靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去,小不爽。
操控:
開(kāi)過(guò)的車(chē)不多,不過(guò)10-60萬(wàn)之間的也開(kāi)過(guò)幾輛。說(shuō)實(shí)話也不太清楚什么叫操控。不過(guò)厚重感我喜歡,另外就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候坐姿不怎么變,行駛過(guò)程中走顛簸路面的路感比邁銳寶差一點(diǎn),比寶馬又舒服點(diǎn)。我認(rèn)為主要是胎壁45的緣故吧。估計(jì)頂配以外的會(huì)相對(duì)舒服一點(diǎn)。
油耗:比我上一臺(tái)車(chē)高不少,目前顯示平均時(shí)速19,平均油耗13。很羨慕論壇上能開(kāi)出8點(diǎn)幾的童鞋。因?yàn)樯弦慌_(tái)車(chē)就算市區(qū)冬季也只不過(guò)9左右。而且油也只能加97,雖然四兒子說(shuō)能加93,但畢竟新車(chē)舍不得。
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