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思鉑睿
2013款 2.4L TYPE-S

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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油門隨點(diǎn)隨到,過彎信心十足!還在磨合期
缺點(diǎn):有的車友可能會(huì)說空間、動(dòng)力、低速顛簸等,羅列很多。對與定位運(yùn)動(dòng)而言,除了動(dòng)力不算很強(qiáng)外,其他幾點(diǎn)我認(rèn)為是思鉑睿的傳承。唯獨(dú)就是車噪處理的的不是很好,也可能與輪胎有一定關(guān)系,尤其是車速起來后尤為明顯。這一方面不是很滿意,還好用音響可彌補(bǔ),算是美中不足。
外觀:此車問世的年頭雖也不短,追溯起來在國外的話應(yīng)該是09年之前就問世了,跟我上一臺(tái)車前后沒錯(cuò)多長時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來說,到現(xiàn)在仍不覺落伍,車身線條硬朗,不像同年代的其它日系車偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對頭燈的設(shè)計(jì),顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色(其實(shí)也沒更多選擇了,我相中的配置只剩這一臺(tái)),不過我個(gè)人是非常喜歡的,也說明我與此車有緣吧。此款配置,鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說在我們這個(gè)城市就沒幾輛,還偏叫我撿著了。就此車的幾個(gè)出廠色來說,黑色商務(wù)氣息太重,藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重,頂配沒有白色,只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù),又不顯太夸張,屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯,還有萬一擦了碰了,需要做漆的話,很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾前面已經(jīng)說過,是朝著30萬級(jí)別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流,內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘,縫隙小且均勻。唯一一個(gè)不滿意之處,方向盤包的真皮紋路太細(xì)膩,與手掌摩擦力小,不及我上一臺(tái)車的真皮方向盤防滑性好。平時(shí)倒車、停車時(shí)習(xí)慣單手搓盤子的童鞋估計(jì)需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮,哪怕是皮子紋路粗點(diǎn)的皮來包裹方向盤,手感和實(shí)用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間:后排空間其實(shí)還可以,頂多就是進(jìn)出門不方便。
配置:若不考慮若干年后換車折價(jià)的話,此車的性價(jià)比可以說相對高。我買車愛看性價(jià)比,09年買第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”,08年出廠的車如果賣不掉,會(huì)影響上牌,所以才大幅優(yōu)惠清倉的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代,而且本身這車或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞,變速箱只有5速,等等原因,造成銷量上不去,大幅優(yōu)惠清倉,正好讓我撿了個(gè)漏。不過與雅力士一樣的問題,就是若干年后換車的話,折價(jià)會(huì)比較狠。不過千金難買是開心,誰讓我與此車有緣呢。當(dāng)初都打算訂320,貸款的手續(xù)都辦好了,最后還是放棄了,轉(zhuǎn)而對此車一眼定情。
動(dòng)力:2.4的排量和201馬力在那兒放著呢,速度起來后很爽,動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱,且受1噸6的車重拖累,起步要舍得給油,在小區(qū)車位停車時(shí),因?yàn)檐囄慌c馬路不是平齊的,而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái),倒車上去的時(shí)候,不多給點(diǎn)油,靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去,小不爽。
操控: 我開過的車不多,也沒開過豪車,之前平時(shí)上下班一直開1.6的老軒逸,所以對比起來思鉑睿開起來多爽可想而知。以前開過一次銳志,覺得:哎,這個(gè)車確實(shí)好開,油門線性,指向明確,隨心所欲。試駕思鉑睿的時(shí)候也產(chǎn)生了這種感覺,作為一臺(tái)前驅(qū)車,有這種感覺已經(jīng)滿足。
油耗:比我上一臺(tái)車高不少,目前顯示平均時(shí)速19,平均油耗13。很羨慕論壇上能開出8點(diǎn)幾的童鞋。因?yàn)樯弦慌_(tái)車就算市區(qū)冬季也只不過9左右。而且油也只能加97,雖然四兒子說能加93,但畢竟新車舍不得。
舒適:不管13款思鉑睿TYPE-S在當(dāng)今中級(jí)車?yán),配置方面領(lǐng)先也好,豐富順手、人性化也罷,經(jīng)過這一段時(shí)間感受,設(shè)計(jì)之初還是在意駕駛者多一點(diǎn)。無論是車內(nèi)做工、用料,還是駕駛者空間、座椅的舒適度都體現(xiàn)出車廠的誠意,甚至有些配置要好于TSX。這一點(diǎn)作為運(yùn)動(dòng)車也好,偽運(yùn)動(dòng)商務(wù)的車也罷,應(yīng)該達(dá)到為駕駛者舒適度所要擁有的。
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