一鍵砍遍全城
購買時間2013年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格23.08萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:流線型車身、油門響應(yīng)速度快、提速有推背感、完美的內(nèi)飾
缺點:目前還真沒有什么不滿意的。細細計較的話,一是3000公里開始發(fā)現(xiàn)車頂后部在經(jīng)過顛簸路面時略有異響,后來自己看了很多論壇之后用一塊隔音墊往頂棚內(nèi)部墊住之后異響消失。二是在iOS升級到8.1.2之后,原車的歌曲控制對于iOS默認音樂應(yīng)用已經(jīng)無效,無法切換歌曲。但是解決方法很容易-換一個播放器就可以了。三是車太重了,1.6噸(發(fā)動機艙蓋沒液壓挺桿妹子真抬不動)
外觀:此車問世的年頭雖也不短,追溯起來在國外的話應(yīng)該是09年之前就問世了,跟我上一臺車前后沒錯多長時間。但從它的外觀設(shè)計來說,到現(xiàn)在仍不覺落伍,車身線條硬朗,不像同年代的其它日系車偏柔和的設(shè)計風格。特別是一對頭燈的設(shè)計,顯得兇狠霸氣。我選的這個顏色(其實也沒更多選擇了,我相中的配置只剩這一臺),不過我個人是非常喜歡的,也說明我與此車有緣吧。此款配置,鈦金銀這個顏色據(jù)說在我們這個城市就沒幾輛,還偏叫我撿著了。就此車的幾個出廠色來說,黑色商務(wù)氣息太重,藍色和紅色不夠穩(wěn)重,頂配沒有白色,只有鈦金銀這個顏色既不顯太商務(wù),又不顯太夸張,屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點浮灰就比較顯,還有萬一擦了碰了,需要做漆的話,很考驗調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾:中控臺那個銀色的兩個飾條非常不禁摩,剛幾天就無數(shù)劃痕,內(nèi)飾氛圍燈也挺逗,有的車有,有的車開門有~有的車關(guān)門有,有的車開關(guān)門都有,后來聽廠家說是室內(nèi)燈部分的保險絲有些出場接的有錯,我就汗了。。。。。。什么車一說中國生產(chǎn)就笑話無窮啊。。〉且惨頁P,做工還是很好的,接縫非常均勻,全糖膠軟質(zhì)材質(zhì)非常有檔次,摸著也舒服。
空間:因為我一個人開,對空間無所謂了。話說回來了,空間寬敞了,操控就相對而言不好了。這東西就是看一個人的用途了,家用就不推薦了,后排貌似上下車確實不方便。
配置:若不考慮若干年后換車折價的話,此車的性價比可以說相對高。我買車愛看性價比,09年買第一臺雅力士的時候就是當初因為“廣州豐田”要改名“廣汽豐田”,08年出廠的車如果賣不掉,會影響上牌,所以才大幅優(yōu)惠清倉的時候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代,而且本身這車或許是因為后排不夠所謂的寬敞,變速箱只有5速,等等原因,造成銷量上不去,大幅優(yōu)惠清倉,正好讓我撿了個漏。不過與雅力士一樣的問題,就是若干年后換車的話,折價會比較狠。不過千金難買是開心,誰讓我與此車有緣呢。當初都打算訂320,貸款的手續(xù)都辦好了,最后還是放棄了,轉(zhuǎn)而對此車一眼定情。
動力:2.4L的發(fā)動機如果動力不足那也太說不過去了,之前很多人建議磨合期盡量不要超過3000轉(zhuǎn),但我發(fā)現(xiàn)起步時隨便一腳油就上3000轉(zhuǎn)了,轉(zhuǎn)速提的特別厲害,在網(wǎng)上查了下看到一些車友說這車就是高轉(zhuǎn)速車,只能理解是為了動力犧牲了一些油耗吧。
操控:
在市內(nèi)思鉑睿就像游弋在車流中的小紳士,不那么起眼,有點大材小用。在郊外加速-變線-過彎相當精準,不會像駕駛別的車子在駕駛室左右晃來晃去,有點要被甩出去的感覺。偶爾激情也絕對能勝任,不會讓你失望。
油耗:買車時考慮車要如何大氣,又要考慮車開起來如何更穩(wěn),用車時又要糾結(jié)車輛如何經(jīng)濟省油,我感覺這又是對汽車了解的矛盾問題。理論上相同排量的機器,油耗是相同的,不同的是,要受到車重、路況、駕駛者等多重原因,某段時間公里內(nèi),油耗會略有差別,可比性不是很恰當。目前我的大思行駛2.4萬多公里,油耗 10L/KM左右,市內(nèi)與高速參半,還是非常滿意。又要動力好點,又要排量大點,都2.4的機器了,還要求達到2.0以下的油耗,不現(xiàn)實,反正我是不糾結(jié)。大思日常駕駛稍加溫柔,不輸同排量NA、包括2T車輛油耗,總的來說不過于注重這項,大思油耗我是滿意。
舒適:路面不好的時候胎噪有點大,高速120時如果路不好的話感覺駕駛側(cè)玻璃有時候會有點震動,整體舒適性很好
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