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思鉑睿
2013款 2.4L TYPE-S

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,讓人眼前一亮,看慣了眾多的大眾臉譜,走到哪里都是帕薩特,邁騰,雅閣,凱美瑞,天籟,睿翼。這個(gè)車絕對(duì)會(huì)讓你眼前一亮,原來(lái)本田也有這么漂亮的車。。2013款的動(dòng)力有了明顯的提升201匹馬力,對(duì)于一臺(tái)2,4L自然吸氣的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了,內(nèi)飾的話做工細(xì)膩,尤其是方向盤大愛(ài)啊,中控臺(tái)也是很漂亮,拼接恰當(dāng),配色合理。總的來(lái)說(shuō)很滿意
缺點(diǎn):異響異響異響。。。(zhǔn)備買車的準(zhǔn)車主一定要注意這個(gè)。!不疼不癢的小異響,開(kāi)了音響就聽(tīng)不見(jiàn)!但是心里不爽啊,二十好幾萬(wàn)的車子!。。。!
外觀:此車問(wèn)世的年頭雖也不短,追溯起來(lái)在國(guó)外的話應(yīng)該是09年之前就問(wèn)世了,跟我上一臺(tái)車前后沒(méi)錯(cuò)多長(zhǎng)時(shí)間。但從它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),到現(xiàn)在仍不覺(jué)落伍,車身線條硬朗,不像同年代的其它日系車偏柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格。特別是一對(duì)頭燈的設(shè)計(jì),顯得兇狠霸氣。我選的這個(gè)顏色(其實(shí)也沒(méi)更多選擇了,我相中的配置只剩這一臺(tái)),不過(guò)我個(gè)人是非常喜歡的,也說(shuō)明我與此車有緣吧。此款配置,鈦金銀這個(gè)顏色據(jù)說(shuō)在我們這個(gè)城市就沒(méi)幾輛,還偏叫我撿著了。就此車的幾個(gè)出廠色來(lái)說(shuō),黑色商務(wù)氣息太重,藍(lán)色和紅色不夠穩(wěn)重,頂配沒(méi)有白色,只有鈦金銀這個(gè)顏色既不顯太商務(wù),又不顯太夸張,屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵的顏色。壞處是有一點(diǎn)浮灰就比較顯,還有萬(wàn)一擦了碰了,需要做漆的話,很考驗(yàn)調(diào)漆師傅的功力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾前面已經(jīng)說(shuō)過(guò),是朝著30萬(wàn)級(jí)別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流,內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘,縫隙小且均勻。唯一一個(gè)不滿意之處,方向盤包的真皮紋路太細(xì)膩,與手掌摩擦力小,不及我上一臺(tái)車的真皮方向盤防滑性好。平時(shí)倒車、停車時(shí)習(xí)慣單手搓盤子的童鞋估計(jì)需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮,哪怕是皮子紋路粗點(diǎn)的皮來(lái)包裹方向盤,手感和實(shí)用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間:對(duì)我們家來(lái)說(shuō)基本夠用,個(gè)子都不是太高 也不胖,車大部分時(shí)間也我自己開(kāi),175左右身高的話絕對(duì)OK
配置:若不考慮若干年后換車折價(jià)的話,此車的性價(jià)比可以說(shuō)相對(duì)高。我買車愛(ài)看性價(jià)比,09年買第一臺(tái)雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”,08年出廠的車如果賣不掉,會(huì)影響上牌,所以才大幅優(yōu)惠清倉(cāng)的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代,而且本身這車或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞,變速箱只有5速,等等原因,造成銷量上不去,大幅優(yōu)惠清倉(cāng),正好讓我撿了個(gè)漏。不過(guò)與雅力士一樣的問(wèn)題,就是若干年后換車的話,折價(jià)會(huì)比較狠。不過(guò)千金難買是開(kāi)心,誰(shuí)讓我與此車有緣呢。當(dāng)初都打算訂320,貸款的手續(xù)都辦好了,最后還是放棄了,轉(zhuǎn)而對(duì)此車一眼定情。
動(dòng)力:2.4的排量和201馬力在那兒放著呢,速度起來(lái)后很爽,動(dòng)力隨叫隨到。低轉(zhuǎn)區(qū)間扭力稍弱,且受1噸6的車重拖累,起步要舍得給油,在小區(qū)車位停車時(shí),因?yàn)檐囄慌c馬路不是平齊的,而是有個(gè)6、7公分高的路臺(tái),倒車上去的時(shí)候,不多給點(diǎn)油,靠倒檔的怠速或者小腳給油一下還上不去,小不爽。
操控: 提到操控就難免有一些分歧,在這個(gè)價(jià)位的中級(jí)運(yùn)動(dòng)車?yán)铮?3款思鉑睿2.4TYPE-S毋庸置疑,做得確實(shí)很好,開(kāi)過(guò)的都能體會(huì)到,這一點(diǎn)值得肯定。市內(nèi)、高速行駛中快速變線干凈利落、信心十足,始終感知駕駛者指令隨心所欲,雖達(dá)不到貼地疾行、人車合一,但也可令駕駛者安心駕駛。
油耗:比我上一臺(tái)車高不少,目前顯示平均時(shí)速19,平均油耗13。很羨慕論壇上能開(kāi)出8點(diǎn)幾的童鞋。因?yàn)樯弦慌_(tái)車就算市區(qū)冬季也只不過(guò)9左右。而且油也只能加97,雖然四兒子說(shuō)能加93,但畢竟新車舍不得。
舒適:整體來(lái)講, 此車的舒適化配置還是比較齊全的。10喇叭的音響就不說(shuō)了,本人的耳朵不刁。正副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié),更帶有2個(gè)座椅記憶和電加熱,空調(diào)也是雙區(qū)自動(dòng)恒溫,手套箱和扶手箱里都帶有出風(fēng)口。內(nèi)外后視鏡也都是自動(dòng)防眩,外后視鏡還帶電加熱和倒車聯(lián)動(dòng),這幾個(gè)功能非常實(shí)用,也很大程度上提高了此車的舒適度。要知道好多比這車貴好幾萬(wàn)的德系,以及與此車原價(jià)相當(dāng)?shù)娜、美系都是不帶這些功能的,只有更貴的高配甚至頂配才有這些功能。后排雖腳部空間局促,但勝在坐墊寬敞,支撐力好,膝部和頭部空間也都不差。我妞不到5歲,在這車的后排可以很舒服的睡覺(jué),但在原來(lái)那車就不行了。
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