一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思鉑睿 2013款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置豐富,該有的都有了,動(dòng)力充足,提速快
缺點(diǎn):(1)后排(前面坐了兩個(gè)175+的后面就別想坐了) (不過(guò)這點(diǎn)我可以理解,作為操控類(lèi)型的車(chē),軸距必須比其他車(chē)短,所謂魚(yú)與熊掌不可兼得)(2)單活塞剎車(chē)(前段剎車(chē)無(wú)力,后段有勁,)PS:TS版雙活塞剎車(chē)反應(yīng)靈敏許多 (500公里過(guò)后剎車(chē)發(fā)抖,不是一般的抖,據(jù)說(shuō)這是思鉑睿的通病,原因是剎車(chē)盤(pán)軟)
外觀:外觀動(dòng)感個(gè)性,比較小眾,是我喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì):談不上出彩,但是夠用。鹵素大燈,不是很亮,但是基本能看清楚。做工車(chē)漆:車(chē)身漆太薄了,感覺(jué)輕輕一抹,都可以有劃痕~車(chē)身造型:整體造型運(yùn)動(dòng),但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常精致,用料考究,拼接嚴(yán)絲合縫,中控設(shè)計(jì)雖然有些年代了,但現(xiàn)在看來(lái)也不輸很多新款車(chē)型,跟外形一樣,非常耐看,別有一番風(fēng)味。雖然是新車(chē),一點(diǎn)異味沒(méi)有,只有淡淡的皮料味道。
空間:空間剛剛夠用,家里人身材較高大,對(duì)空間不是很滿(mǎn)意。
配置:性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢,因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市,價(jià)格優(yōu)惠后,性?xún)r(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來(lái)都要18萬(wàn)了。我的大斯全部搞定21萬(wàn)出頭。自認(rèn)為性?xún)r(jià)比理想。標(biāo)配配置:標(biāo)配已經(jīng)足夠,對(duì)比起來(lái)高一個(gè)級(jí)別的尊貴版,僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無(wú)的配置。滿(mǎn)意。選裝配置:沒(méi)有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了,真的沒(méi)必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
動(dòng)力:車(chē)身不輕,動(dòng)力輸出平穩(wěn),后程有力,隨叫隨到。加速表現(xiàn):整體比較平穩(wěn),不會(huì)有很激烈的加速感,但是感覺(jué)又夠用。動(dòng)力平順性:剛?cè)胧值臅r(shí)候感覺(jué)升擋位會(huì)有卡頓,開(kāi)了一段時(shí)間,覺(jué)得很順暢。跑高速:高速穩(wěn)定性非常好,有一次我跑長(zhǎng)途,為了追求刺激,不斷加速到200公里時(shí)速,車(chē)依然很穩(wěn)健,而且油門(mén)依然有很大空間。雖然速度快,但是我還沒(méi)有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過(guò)200,就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗(yàn)過(guò),那種感覺(jué)大斯雖然給不了我,但是我覺(jué)得我不需要那種急加速,只要?jiǎng)恿梢赃B綿不斷輸出,超車(chē)無(wú)壓力即可。
操控:
因?yàn)檩S距不長(zhǎng),感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很緊湊的感覺(jué),連續(xù)過(guò)彎一點(diǎn)都不虛。
油耗:目前行駛5.23萬(wàn)公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里,市區(qū)10.6升每百公里,純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn):開(kāi)空調(diào),有擁堵,10.6升每百公里。遇到大塞車(chē)的時(shí)候,最高去到過(guò)14.5升。高速路段表現(xiàn):開(kāi)空調(diào),定速110公里每小時(shí),可以降低到6升左右。
舒適:配置豐富,人性化設(shè)計(jì)很到位。無(wú)論是座椅的做工,用料,都體現(xiàn)出這輛車(chē)的舒適度,我就覺(jué)得思鉑睿的座椅要比別的車(chē)厚而且寬,支撐很到位。
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