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購買時間2014年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:最不滿意的要數(shù)后排空間了...這是個老生常談的話題,但是一個人開,無所謂了。后備箱是一大敗筆,這個級別的車子,居然不用液壓挺桿,開關起來有種很廉價的感覺,還是液壓挺桿的后備箱開起來厚實,或許大家有不同的看法吧,蘿卜白菜各有所愛。
外觀:外觀第一眼一般,細看非常不錯,屬于耐看型的美女,個人特別喜歡尾燈,有點像個鉤子,老是讓我想起以前游戲中的武器,哈哈,二病又犯了,另外,前臉也很不錯,屁股一般吧,中等,整體結合起來很協(xié)調,當時看了新思后,放棄了買新思的打算,一個是內飾偏主駕駛方向,個人覺得當時沒有接受,另外覺得不夠穩(wěn)重了,失去了老思穩(wěn)重又運動的感覺,感覺修飾太多。當時也看了阿特茲,說實在的阿特茲外觀贊,但是內飾個人無法接受,尤其當時剛從老思下來直接去的馬自達店,分別試駕了廠馬CX5和一汽阿特茲,但是心里老是想著老思,最終選擇了老思。
空間:其實說實話,后排空間是夠用的,本人175CM,前排調整好后后排腿部還有一拳多,當然了,和雅閣之類的主流B級車還是有差距的,不過短軸距也有短的好處,過彎的時候一點都不拖沓。
配置:除了高,還是高這個誰誰知道,我當時現(xiàn)金優(yōu)惠5萬。送氙氣燈(近光),玻璃貼膜,迎賓踏板、發(fā)動機護板、送鍍膜、送2次常規(guī)保養(yǎng)、送雨檔、送導航、DVD、倒車影像、送黃金標(本人不想要,可是已經(jīng)裝車上了)、送運動油門踏板、送車后鍍鉻條。個人已經(jīng)很滿意了。
動力:廠家宣傳上把用戶預期拉了太高了,實際情況是,1.6噸的車2.4發(fā)動機伺候不動,更談不上運動了,起步很肉還不如奧德賽,但中后段非常猛。這個車一定舍得給油,才能發(fā)揮ivtec發(fā)動機的潛力,3000轉以上才是思鉑睿的表現(xiàn)空間。聽說新款齒輪比重新調教了,初段扭矩提高,起步應該會比老款好。
操控: 操控隨著一個多月的使用,越來越感覺滿意,之前是開馬三的,一開始對大思相對較笨的操控,不太適應。但現(xiàn)在逐漸進入人車合一的境界了,相對馬三過分的靈動,我更喜歡這種厚重而精準的操控感,充滿機械精密運作的特質,愛不釋手。經(jīng)常跑一些丘陵山地的縣道,多彎、路況比較好,那的確是一種享受,80碼以下轉彎基本感覺不到車身的傾側,支撐非常到位,松油入彎、加油出彎,一氣呵成。過癮!
油耗:目前電腦綜合油耗8.6。均速28。1.6噸的車,2.4的動力,在低速時油耗在11左右吧,速度上來了省油,我對油耗很滿意,不過就是要吃細糧,撿嘴的家伙,油耗滿意。
舒適:主打運動的車,前排舒適性不錯,座椅寬大,尤其座椅調低后,駕駛位很有感覺,整個車跑起來感覺在坐地飛行,哈哈,可能有點夸張了,后排我沒在行駛的時候做過,座椅不像天籟那種沙發(fā),相比要硬點,不過好處是坐時間長了腰不酸,還算舒服吧。
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