一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):操控方面不錯(cuò),邊線能力強(qiáng),音響效果不錯(cuò)
缺點(diǎn):1、后排空間小后排就是個(gè)緊湊型車的空間。2、手剎把手太礙眼,這的車不弄個(gè)電子手剎弄個(gè)腳剎也行啊。哎~.3、97#汽油,在這個(gè)93號橫行的時(shí)代97#讓我恨之入骨!4、儲(chǔ)物盒居然掉黑色的毛毛。
外觀:外觀第一眼一般,細(xì)看非常不錯(cuò),屬于耐看型的美女,個(gè)人特別喜歡尾燈,有點(diǎn)像個(gè)鉤子,老是讓我想起以前游戲中的武器,哈哈,二病又犯了,另外,前臉也很不錯(cuò),屁股一般吧,中等,整體結(jié)合起來很協(xié)調(diào),當(dāng)時(shí)看了新思后,放棄了買新思的打算,一個(gè)是內(nèi)飾偏主駕駛方向,個(gè)人覺得當(dāng)時(shí)沒有接受,另外覺得不夠穩(wěn)重了,失去了老思穩(wěn)重又運(yùn)動(dòng)的感覺,感覺修飾太多。當(dāng)時(shí)也看了阿特茲,說實(shí)在的阿特茲外觀贊,但是內(nèi)飾個(gè)人無法接受,尤其當(dāng)時(shí)剛從老思下來直接去的馬自達(dá)店,分別試駕了廠馬CX5和一汽阿特茲,但是心里老是想著老思,最終選擇了老思。
內(nèi)飾:方向盤小巧穩(wěn)重、簡單大方、內(nèi)飾做工很精致、從座椅看到中控臺(tái)能感覺到激情、透入著運(yùn)動(dòng)氣息、音響很給力、
空間:空間只能說夠用,凱美瑞、雅閣、天籟都試駕過,思鉑睿應(yīng)該說這幾款車?yán)锩婧笈趴臻g算最緊湊的,但是對我個(gè)人而已足夠用了,畢竟我后排基本上不坐人。
配置:除了高,還是高這個(gè)誰誰知道,我當(dāng)時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠5萬。送氙氣燈(近光),玻璃貼膜,迎賓踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、送鍍膜、送2次常規(guī)保養(yǎng)、送雨檔、送導(dǎo)航、DVD、倒車影像、送黃金標(biāo)(本人不想要,可是已經(jīng)裝車上了)、送運(yùn)動(dòng)油門踏板、送車后鍍鉻條。個(gè)人已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力:油門響應(yīng)非常線性,D檔低轉(zhuǎn)時(shí)略有遲緩,高轉(zhuǎn)時(shí)隨叫隨到,予取予求。市區(qū)一般D檔完全夠了,S檔時(shí)油門響應(yīng)更靈敏,轉(zhuǎn)數(shù)輕松上3000。1-2檔略有頓挫,溫柔起步,D檔一般1800轉(zhuǎn)換2檔,稍微狠點(diǎn),2500轉(zhuǎn)-3000轉(zhuǎn)換2檔。S檔輕踩3000轉(zhuǎn)換2檔,狠點(diǎn)可以到5000轉(zhuǎn)才換…… 想要體驗(yàn)速度與激情,建議直接 S檔+撥片。不過需要注意的是:(1)在S檔用過一次撥片后,S檔就不會(huì)再自動(dòng)升檔了。(2)D檔用撥片降檔超車也很給力,用完后不影響自動(dòng)升降檔。
操控:
操控是思鉑睿最值得表揚(yáng)的地方:指向準(zhǔn)確、油門反應(yīng)迅速、輕快,操控非常好。雙模減震非常滿意,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候底盤的穩(wěn)定、扎實(shí)能給駕駛者無比的信心。
油耗:這個(gè)看車主的習(xí)慣,第一箱93號油,柔和起步、盡量避免急剎、保持勻速行駛,油耗7.5L每百公里左右。后面的幾箱油,加的97號,多大油門起步,喜歡偏激烈駕駛,油耗8.8L每百公里。
舒適:原廠胎為泰然者225/17的,胎噪比較大,這個(gè)胎是注重運(yùn)動(dòng)型的,舒適性不強(qiáng),喜歡靜音的可以換成p7,要好得多;再就是本田車的一貫風(fēng)格,隔音不是很強(qiáng),超80碼后噪音就比較強(qiáng)了,音響效果很好,應(yīng)該說是25萬以內(nèi)車型音響效果最好的了,貌似還支持dts音效,可以放5.1環(huán)繞的音源。最差的就是后排空間的問題了,不提了,桑心!
|
阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿