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購買時間2013年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色外觀很靚、內(nèi)飾做工優(yōu)良、動力推背感很足、操控感很強
缺點：車子自重接近1.6噸，外加本田的5速平行軸變速器，初段提速稍慢。但中后段動力充沛，這也跟這套動力總成的調(diào)教有關(guān)，還是偏向高轉(zhuǎn)數(shù)的。另外，13款的思鉑�；疽呀�(jīng)停產(chǎn)，買車子的時候店里只有黑、紅、白三色，無奈選擇了白色，內(nèi)飾方面因為沒有選擇運動版，只有米色現(xiàn)車了，和我最中意的灰外黑內(nèi)擦肩而過，略有遺憾。另外，13款只能加95號以上汽油了，相比09款要多出一部分油費，但是發(fā)動機動力卻提升了，也算不上明顯的缺點。
外觀：外觀動感個性，比較小眾，是我喜歡的風(fēng)格車燈設(shè)計：談不上出彩，但是夠用。鹵素大燈，不是很亮，但是基本能看清楚。做工車漆：車身漆太薄了，感覺輕輕一抹，都可以有劃痕～車身造型：整體造型運動，但是又不失穩(wěn)重。符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常精致，用料考究，拼接嚴(yán)絲合縫，中控設(shè)計雖然有些年代了，但現(xiàn)在看來也不輸很多新款車型，跟外形一樣，非常耐看，別有一番風(fēng)味。雖然是新車，一點異味沒有，只有淡淡的皮料味道。
空間：前排沒問題寬敞舒適，比一般的同級別的要好。為了體現(xiàn)運動性能，不得不犧牲后排空間也是可以理解的。后備箱基本滿意，平時也不放什么東西，完全夠用。
配置：性價比怎么說呢，因為我買的時候正好趕上新品上市老品退市，價格優(yōu)惠后，性價比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來都要18萬了。我的大斯全部搞定21萬出頭。自認(rèn)為性價比理想。標(biāo)配配置：標(biāo)配已經(jīng)足夠，對比起來高一個級別的尊貴版，僅僅少了一點點可有可無的配置。滿意。選裝配置：沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了，真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因為平時不一定能用很多次。
動力：車身不輕，動力輸出平穩(wěn)，后程有力，隨叫隨到。加速表現(xiàn)：整體比較平穩(wěn)，不會有很激烈的加速感，但是感覺又夠用。動力平順性：剛?cè)胧值臅r候感覺升擋位會有卡頓，開了一段時間，覺得很順暢。跑高速：高速穩(wěn)定性非常好，有一次我跑長途，為了追求刺激，不斷加速到200公里時速，車依然很穩(wěn)健，而且油門依然有很大空間。雖然速度快，但是我還沒有出現(xiàn)恐懼。人生中第一次自己駕駛過200，就是大斯給我的。橫向?qū)Ρ龋篊C和銳志急加速我都體驗過，那種感覺大斯雖然給不了我，但是我覺得我不需要那種急加速，只要動力可以連綿不斷輸出，超車無壓力即可。
操控：
操控上也很不錯，油門踏板回饋力度適中，方向盤手感良好，指向精準(zhǔn)，在過連續(xù)障礙的時候，總能讓你信心十足。
油耗：目前行駛5.23萬公里。綜合路況平均油耗8.7升每百公里，市區(qū)10.6升每百公里，純高速6.5升每百公里城市路段表現(xiàn)：開空調(diào)，有擁堵，10.6升每百公里。遇到大塞車的時候，最高去到過14.5升。高速路段表現(xiàn)：開空調(diào)，定速110公里每小時，可以降低到6升左右。
舒適：雖說本田的隔音一直是弱項，但是思鉑睿也太差了，根本不匹配它的定位。坐后排開高速簡直是受罪，呵呵。不過聽說新款隔音加強了。
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