一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格16.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10450公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形十分漂亮,剛開始認為這個車的外形中庸,沒有特點,現在看了很多車之后,覺得過于時髦的車型,永遠成為不了主流,過了一段時間再看,反而覺得不好看了,而我的黑色思鉑睿,反而是越看越好看,覺得這個外形是自己理想中的車的外形,十分滿意。
缺點:車漆太軟。輕輕被路邊常青樹一劃就一道子,要特別特別愛惜才好
外觀:喜歡大思的基本上都是被其犀利的外觀所折服,那種轎跑的速度感和賽車的厚重感讓人印象深刻,犀利筆直的線條展現了大思的硬朗氣質,典型的悶騷型男風格,但是前臉和八代雅閣非常接近。感覺從前臉看大思有點過時了,如果前臉延伸到中網的位置能設計的再流線一點就好了。而且從側面看大思車門,感覺前后門比例失調的有點不雅觀。
空間:在中級車中,空間算是小的了.前排空間還算寬敞,后排確實擠點,我就喜歡不加長軸距的這種,雖然后排擠了點,好在車子寬.但調整下前排座椅后面成年人還是坐的下的.完全可以滿足家用.
配置:我這個價位購買,性價比很高,大思是按照20萬價位配置的,所以功能上該有的都有了。我覺得很值得,畢竟操控有了,雖然只是給了感覺沒有實際的性能 但是對于這個價位買到感覺已經夠了,真要性能再好的車也需要改。
動力:目前還沒怎么開,不止車要磨合磨合 人車也需要磨合 買之前也擔心小馬拉大車,動力不好,現在暫時開起來覺得2.0市區(qū)夠用,起步不會太慢.不用到3千轉就能挺快的起步,油門響應積極, 總的來說沒有太激情,也不會太柔.在市區(qū)也跑不了多快,安全第一.日常家用完全足夠.
操控:
轉向精準,方向盤沒有虛位,基本是指哪打哪,駕駛回饋很清晰. 底盤開起來是比我之前開的穩(wěn)多了,底盤給人感覺很穩(wěn)很扎實,過濾很好,讓人有足夠的駕駛信心.高速轉彎也更給力了,剎車個人覺得還不錯,不像別人說的剎車軟,感覺正合適.即踩即停,不會發(fā)抖.就是方向盤沉了點.打起來有點費勁,還需要人車磨合.
油耗:提車到發(fā)表口碑為止已經快一個月了,跑了近3500公里,城區(qū)、省道、高速比例大概是1:5:1,堵車時間大概15%,嚴重擁堵大概就5%吧,算比較暢通的了,油耗在7.2左右,本人120公里省道加城區(qū)最低開過6.2的,本人開車溫柔,磨合期也不敢大腳油門大腳剎車,油耗相當能接受。如果長期在城區(qū)中等堵的情況下用大思,估計油耗在8.5之間,各地情況不一、個人駕駛習慣也不同,提供大家參考下?傊液軡M意,綜合油耗7.2。
舒適:懸掛還不錯,宣傳冊上的雙模減震我不懂,反正是比以前的車子舒服, 只要開車出門就得過好多減速帶 ,都說運動型的車懸掛會偏硬,但大思給我的感覺還不錯 軟硬正合適.運動座椅的包裹性很好,真皮坐椅也很舒適,車內靜音也挺好,目前沒有跑太快,100以內的風噪都不大,比之前開的要好太多.胎噪也能接受,感覺沒有其他人說的胎噪很大,感覺坐在車里挺靜的.
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