一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):配置很高,選車時(shí)看了很多車,A級B級幾乎都看了,看了一圈還是大思的配置比較高,像是電加熱記憶座椅,在同級都是比較少有的,對于我家經(jīng)常換人駕駛著實(shí)方便了很多
缺點(diǎn):暫時(shí)好像沒有什么不滿意,有找?guī)c(diǎn)說說那就是1.每次剛開車的時(shí)候車內(nèi)味道有點(diǎn)怪,好像有點(diǎn)潮濕的味道,想不通史什么原因,打開冷氣后就好了.2.關(guān)閉內(nèi)循環(huán)和冷氣的時(shí)候個(gè)問題,空調(diào)出氣口出的事暖風(fēng),按道理是外面的新鮮空氣進(jìn)來的,不知道什么原因。3.開空調(diào)關(guān)閉內(nèi)循環(huán)的時(shí)候每次都會有臭味進(jìn)來,而且是無間斷的進(jìn)臭氣,我猜是不是發(fā)動機(jī)的臭氣廢氣。這個(gè)真不知道怎么辦
外觀:外觀看起來很是帥氣,既年輕又運(yùn)動.屁股還略微有點(diǎn)上翹,凸顯小清新. 珍珠白比老款的更亮了,雖然不是運(yùn)動版的,但運(yùn)動范十足.就是輪轂小點(diǎn)了,輪轂造型不是太好看.現(xiàn)在看習(xí)慣了也湊合了.雖然是單邊單出排氣.也別有一番風(fēng)味,
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是非常不錯(cuò)的,淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨,但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車型,按鍵布局合理,晚上中控?zé)粢卜浅F。小巧的方向盤上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能,非常高端。前排儲物空間足夠,日常的一些常用物品多數(shù)能放得下,對我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯(cuò),做工也很好。新車除了有點(diǎn)真皮味,沒有一點(diǎn)異味!這點(diǎn),在目前的合資車中絕對無人能及!
空間:空間只能說是夠用,平時(shí)車?yán)飵缀蹙褪且粌蓚(gè)人,所以還算沒影響,但是家里人坐后排時(shí)都會比較難受,后門開啟角度是在太小了,上下車很不方便。
配置:完全延續(xù)了謳歌tsx的血統(tǒng),安全配置高,車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固.還有vsa.前后8雷達(dá),本田的口碑也是不錯(cuò)的,本田的變速箱也是老品牌,老技術(shù)了,很是成熟..加之i-vtec技術(shù)也是本田的驕傲..總體來說再優(yōu)惠后的價(jià)格上 性價(jià)比算是最高的了
動力:2.0動力只能說夠用,在廣州這種城市道路,夠了,高速上了100公里,超個(gè)車也沒有問題,只要肯踩油門,總有動力輸出,特別是高轉(zhuǎn)速,4,5千轉(zhuǎn)尤其明顯,但是加速感不明顯,所以平時(shí)對待油門都是輕輕松松,讓它在2000轉(zhuǎn)左右換擋為好,買菜車,不奢求強(qiáng)勁動力
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤沒有虛位,基本是指哪打哪,駕駛回饋很清晰. 底盤開起來是比我之前開的穩(wěn)多了,底盤給人感覺很穩(wěn)很扎實(shí),過濾很好,讓人有足夠的駕駛信心.高速轉(zhuǎn)彎也更給力了,剎車個(gè)人覺得還不錯(cuò),不像別人說的剎車軟,感覺正合適.即踩即停,不會發(fā)抖.就是方向盤沉了點(diǎn).打起來有點(diǎn)費(fèi)勁,還需要人車磨合.
油耗:剛提的時(shí)候6KM平均油耗是30,跑了700公里有百分之80是市區(qū),目前綜合平均油耗9.5,還算是在意料之中,畢竟2.0排量.1噸半多的車子 這個(gè)油耗還是可以接受的.
舒適:舒適性只能說不好也不差,表現(xiàn)中等。胎噪或者風(fēng)噪有點(diǎn)大。懸掛較硬對于行車舒適度方面肯定有所犧牲,路面情況差的時(shí)候有很強(qiáng)的顛簸感,座椅比較寬大、軟硬適中、很舒服,后排座椅也很舒服,但是因?yàn)榭v向空間太小,影響腿部空間,而且后門開口較小,上下車有點(diǎn)吃力。
|
阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿