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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾精致，配置高，油耗低
缺點(diǎn)：后排空間小
外觀：前排空間很夠用，主要是后排，做兩個(gè)人很舒服一點(diǎn)也不擠，但在中間再坐一位的話、那真是相當(dāng)難受了，原因是后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)的太靠近后排了，再加上那個(gè)比較高的地板凸起。
內(nèi)飾：動(dòng)力很好，賣車之后過了磨合期，掛S檔地板油0——100加速自己測(cè)了一下就是7——8秒非常棒，提速超車的時(shí)候只要一腳油絕對(duì)沒問題。
空間：很有質(zhì)感。整車很渾實(shí)，方向輕重剛好，無論直線行駛還是變線或是轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)健。
配置：2.4的車，車重也比較大，目前開了快5000km了，綜合油耗11l不到，市區(qū)路面為主，很省油了。
動(dòng)力：懸掛稍硬。
操控：
還是很犀利的！本人比較喜歡
油耗：最滿意的就是內(nèi)飾做工，摸上去就愛不釋手，很細(xì)膩啊。
舒適：非常高的性價(jià)比，大思值得擁有。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚穩(wěn)重加運(yùn)動(dòng)、油耗同級(jí)別車中算低的，我跑高速定速巡航100碼平均油耗6.2，跑了差不多1000公里，音響我感覺是同級(jí)別最好的，內(nèi)飾做工精致考究，操控精準(zhǔn)具有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：后座空間小，運(yùn)動(dòng)型車動(dòng)力好像一般般啊，本田的質(zhì)量啊，一萬九公里發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，跟凈銷售要求換發(fā)動(dòng)機(jī)總成，未果，換了發(fā)動(dòng)機(jī)上辦部分。
外觀：前排空間和舒適度都很好，后排不給力。
內(nèi)飾：提速一般，高速下，試過180，油門才踩到一半，沒敢繼續(xù)踩，主要是對(duì)剎車心里沒底
空間：平順舒適指那打那操控靈活
配置：比較滿意百公里12.8個(gè)
動(dòng)力：前排乘坐不錯(cuò)，后排由于空間的限制會(huì)比較苦逼。減震比較硬，遇上顛簸一點(diǎn)的路面會(huì)比較難受。皮座椅舒適性不錯(cuò)，有通風(fēng)就更好了（胖子愛出汗）。
操控：
自己覺得好看
油耗：同級(jí)車無對(duì)手
舒適：定價(jià)和相同價(jià)位同級(jí)別車比優(yōu)勢(shì)不大，但優(yōu)惠后還是性價(jià)比很高的。還要多了解多和4S談。爭(zhēng)取更大優(yōu)惠。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利 內(nèi)飾是當(dāng)時(shí)一大賣點(diǎn) 實(shí)在中毒太深了 秒殺當(dāng)時(shí)車市一切B級(jí)車型
缺點(diǎn)：后排空間太小
外觀：雖然為了保留操控，軸距很短，但是實(shí)際乘坐空間還是比較滿意的，尤其是前排。后排腿部空間看著不大，實(shí)際是因?yàn)樽伪容^寬大，但是后排車門實(shí)在是比較小，所以上下車很不方便
內(nèi)飾：其實(shí)2.4的動(dòng)力也還好了。只是肯給油 轉(zhuǎn)速上3000就有力了 在加上思鉑睿全系撥片很好，我很喜歡。1檔撥片6000轉(zhuǎn)，真很給力！
空間：操控，說真超控真心沒得說，這不是我自吹自夸，絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者，本人開過所謂緊湊型里面超控較好的�？怂�、高爾夫、以及曾經(jīng)的舊愛英朗、奧迪A4L給我的感覺就是很輕盈，電子助力很到位，女生上手會(huì)很快。而寶馬320和大S的超控感覺有個(gè)特點(diǎn)很像，方向盤很重，方向盤回饋路況的感覺真心強(qiáng)烈。。。起初會(huì)有些不習(xí)慣！
配置：：綜合油耗9.5左右，高速曾經(jīng)跑過6升，同級(jí)應(yīng)該算非常省油的，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)：盡量用油門控制車速（新手不建議，不過會(huì)買思鉑睿的應(yīng)該都不是新手�。�
動(dòng)力：感覺偏硬，運(yùn)動(dòng)轎車的通病吧。
操控：
蠻好
油耗：內(nèi)飾精致，簡(jiǎn)潔、大方、細(xì)膩與動(dòng)感是我I對(duì)思鉑睿內(nèi)飾風(fēng)格與設(shè)計(jì)的直觀感受。內(nèi)飾裝配工藝體現(xiàn)了日系車細(xì)膩，精致的特點(diǎn)。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感華麗,吸引目光
缺點(diǎn)：油耗偏高 目前12.9 沒怎么跑過高速 后排空間真的不敢恭維 比起其他中型車一個(gè)字小啊 其他的還好吧 都可以接受
外觀：空間確實(shí)小的可憐，不過家里就我一個(gè)胖子個(gè)子又都不高，湊活沒事
內(nèi)飾：對(duì)我個(gè)人來說，動(dòng)力十足。絕對(duì)夠用，
空間：操控還是比較舒服的，有謳歌血統(tǒng)的感覺，畢竟號(hào)稱是運(yùn)動(dòng)型高端轎車。
配置：中規(guī)中矩吧
動(dòng)力：非常舒適
操控：
犀利帶著霸氣，我喜歡寬寬扁扁的車，這個(gè)價(jià)位這個(gè)樣已經(jīng)知足了。
油耗：思鉑睿當(dāng)時(shí)買的米色的內(nèi)飾，這是我買思鉑睿最后悔的地方
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，乞丐般配置堪比同類型車高配，性價(jià)比高，厚道，備胎都是全尺寸大胎，而且是普利司通高端胎！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋還在使用傳統(tǒng)的單只支架，而且支架十分單薄，總感覺機(jī)蓋會(huì)落下來，給人一種不放心的感覺，希望改造成兩側(cè)液壓支架型。省去固定支架與卸下支架的不便利。給車主的操作簡(jiǎn)便，輕松。
外觀：后排不夠
內(nèi)飾：還可以 提速還行 正常超車 沒問題
空間：操控一流，秒殺25萬以內(nèi)的車。
配置：比較滿意，風(fēng)阻小是不小的因素。
動(dòng)力：座椅很貼身
操控：
外觀就不用說了絕對(duì)的拉風(fēng)，
油耗：漂亮，整體設(shè)計(jì)非常合理。
舒適：還可以吧
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，乞丐般配置堪比同類型車高配，性價(jià)比高，厚道，備胎都是全尺寸大胎，而且是普利司通高端胎！
缺點(diǎn)：后排空間稍微小了點(diǎn)
外觀：由于后排座椅太后了，所以后排小點(diǎn)，不過還是軸距整體偏小造成的，但是我喜歡，反正平時(shí)就一個(gè)人開，后備箱確實(shí)小點(diǎn)，放東西費(fèi)勁，都放不下一套輪轂輪胎
內(nèi)飾：動(dòng)力沒有想象中2.4澎湃
空間：完全符合和超出該價(jià)位我對(duì)它的預(yù)期；
配置：油耗還是比較滿意，必竟2.4的排量也不是吃素的，能保持在12升以內(nèi)，不錯(cuò)了。
動(dòng)力：滿意
操控：
車身線條鋒利，車身也挺寬的
油耗：同級(jí)車中，內(nèi)飾屬一流
舒適：喜歡的人來說價(jià)格很合適，不喜歡的人再減價(jià)也覺得不合適
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形俊美，內(nèi)飾精致，動(dòng)力較強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：標(biāo)榜著運(yùn)動(dòng)車，但那動(dòng)力實(shí)在是。。。。。。。太差了
外觀：：能接受，覺得空間小的，建議可以買公交車。
內(nèi)飾：買菜車，但是市區(qū)超車還是游刃有余，只要不是刻意飚車，動(dòng)力足夠用了。市區(qū)穿插掛S檔，撥片降到2檔，手動(dòng)模式還是很給力的，動(dòng)力隨叫隨到，車很串，但是駕駛需謹(jǐn)慎···安全第一
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。
配置：1600公斤的大塊頭，目前油耗不到11，磨合期，很滿意，開車不溫柔的主。
動(dòng)力：非常舒服
操控：
我覺得這才是我心儀的外觀
油耗：：滿意。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形俊美，內(nèi)飾精致，動(dòng)力較強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：后座設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)窄。雖然我車偶爾做人，但是跑長途時(shí)間長了比較累。
外觀：前排還行，后排就比較一般了
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說給力 高速超車給力
空間：操控不錯(cuò)！這車開開會(huì)上癮的！要是動(dòng)力再好點(diǎn)就完美了！
配置：城市十個(gè)左右，高速七個(gè)左右，一般駕駛，我不喜歡激烈，但是偶爾也地板油一下
動(dòng)力：：如果能全面比較的話，現(xiàn)在能買到的20萬左右的車舒適性最高的了——駕駛座！
操控：
炫麗動(dòng)感,光彩奪目,肌肉線條
油耗：酷到爺爺家了
舒適：：還行，忍了。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形自己還算比較喜歡！整體的配置和內(nèi)飾工藝不錯(cuò)，用料也比較厚實(shí)。
缺點(diǎn)：后排空間太小，后排進(jìn)出不怎么方便！
外觀：空間是這車的痛,后排確實(shí)比同級(jí)車小點(diǎn),不過不要緊,一般買思鉑睿的都不大在乎后排了
內(nèi)飾：只能說夠用，高速急加速轉(zhuǎn)速得4000以上，加速性能還是弱了點(diǎn)。
空間：思鉑睿主打運(yùn)動(dòng)操控的一款，操控上來說絕對(duì)讓人不會(huì)有任何顧慮。
配置：呵呵。油耗有點(diǎn)小高喲。目前12.8，還在磨合期，沒有暴力駕駛。希望過了磨合期能夠下來，2.4的排量，我希望能降到10個(gè)油市區(qū)就滿足了。
動(dòng)力：座椅包裹良好，觸感舒適，前排絕對(duì)可以。但是后排已經(jīng)不想去談了。
操控：
時(shí)尚、大氣，回頭率較高，適合年青人的口味。
油耗：來源于謳歌的內(nèi)飾，內(nèi)飾繼承了日系車一貫的細(xì)膩和精致，個(gè)人認(rèn)為大思的內(nèi)飾在20萬左右的車?yán)锱诺谝弧?/span>
舒適：性價(jià)比高優(yōu)惠力度大
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型好，內(nèi)飾精致，小眾車，降價(jià)以后性價(jià)比較高，配置較高且后期有一定的改裝潛力。
缺點(diǎn)：空間實(shí)在太小，尤其是后排和后備箱。
外觀：后排局促，前排滿意。
內(nèi)飾：提速我覺得挺棒的 一點(diǎn)油門就穿出去了
空間：好，只能用好形容，但是不是那種多優(yōu)秀，帶平衡桿的前雙叉臂，后多連桿懸掛，225的輪胎，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，感覺厚重的底盤，很扎實(shí)，十月去了趟額濟(jì)納旗，從阿拉善走國道回京，漫天黃沙，十級(jí)以上的大風(fēng)，不論什么風(fēng)向，車輛都很穩(wěn)定不受任何風(fēng)影響
配置：中規(guī)中矩吧
動(dòng)力：能接受。
操控：
肌肉型，符合80后審美觀點(diǎn)。前臉比較吸引我。原版的謳歌TSX。車身在長點(diǎn)也不錯(cuò)。（和雅閣就沖突了）。
油耗：最滿意的就是內(nèi)飾做工，摸上去就愛不釋手，很細(xì)膩啊。
舒適：19萬能買的B級(jí)車還帶有非常高的配置的車，如此性價(jià)比已經(jīng)算比較高的了，5分的話我給個(gè)4分吧�？紤]到優(yōu)惠太大保值率會(huì)偏低
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