一鍵砍遍全城
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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配置:若不考慮若干年后換車折價(jià)的話,此車的性價(jià)比可以說相對高。我買車愛看性價(jià)比,09年買第一臺雅力士的時(shí)候就是當(dāng)初因?yàn)椤皬V州豐田”要改名“廣汽豐田”,08年出廠的車如果賣不掉,會影響上牌,所以才大幅優(yōu)惠清倉的時(shí)候入手的。這次同樣是思鉑睿面臨改款換代,而且本身這車或許是因?yàn)楹笈挪粔蛩^的寬敞,變速箱只有5速,等等原因,造成銷量上不去,大幅優(yōu)惠清倉,正好讓我撿了個(gè)漏。不過與雅力士一樣的問題,就是若干年后換車的話,折價(jià)會比較狠。不過千金難買是開心,誰讓我與此車有緣呢。當(dāng)初都打算訂320,貸款的手續(xù)都辦好了,最后還是放棄了,轉(zhuǎn)而對此車一眼定情。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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配置:思鉑睿上市之初是將潛在競爭對手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4,因此定位比同門兄弟雅閣要高,但受制于較高的售價(jià)以及較小的后排空間,無奈市場反應(yīng)較冷淡,廠家在做出大幅優(yōu)惠后,個(gè)人認(rèn)為思鉑睿還是很具性價(jià)比的一款車!
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9150公里
綜合評分
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配置:初始廠家定價(jià)較高,經(jīng)過市場的檢驗(yàn),各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠,極具性價(jià)比。用車感受篇:1.高速路行駛時(shí),胎噪還可以,風(fēng)噪跟雅閣比沒有減少多少,尤其是前三角窗位置,有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車,靜音做的比較好的要數(shù)天籟,純粹舒適性,思鉑睿明顯不是這個(gè)定位,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲才是它的樂趣所在!2.思鉑睿是輛很寬的車,所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的,尤其是只有兩個(gè)人時(shí)。以寶馬5系來對比,5系的坐姿比較低,車頭高大,視野里車頭占得比例要大些,思鉑睿車頭看到很少的一部分,相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響,我不是發(fā)燒友不評價(jià)音質(zhì),不過就效果而言,確實(shí)在車?yán)锩總(gè)位置都能享受到不錯(cuò)的感受。4.如果簡單用軟硬來評價(jià)底盤,思鉑睿屬于“硬”的那一種,跑高速是種享受,有貼在路面的感覺;但是跑爛路相對來說要虐一點(diǎn),尤其是石子路,梆梆的聲音會讓人抓狂,不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車,就讓大思乖乖的走好路,跑高速,它會回報(bào)你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽,還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊,需要用時(shí),按一下按鈕,它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了,高速夜間行車必備利器,如果你用過一次就再也忘不了,讓后面的車閃大燈吧,哥不鳥你!
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:思鉑睿上市之初是將潛在競爭對手指向了老款華晨寶馬3系和一汽奧迪A4,因此定位比同門兄弟雅閣要高,但受制于較高的售價(jià)以及較小的后排空間,無奈市場反應(yīng)較冷淡,廠家在做出大幅優(yōu)惠后,個(gè)人認(rèn)為思鉑睿還是很具性價(jià)比的一款車!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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配置:初始廠家定價(jià)較高,經(jīng)過市場的檢驗(yàn),各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠,極具性價(jià)比。用車感受篇:1.高速路行駛時(shí),胎噪還可以,風(fēng)噪跟雅閣比沒有減少多少,尤其是前三角窗位置,有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車,靜音做的比較好的要數(shù)天籟,純粹舒適性,思鉑睿明顯不是這個(gè)定位,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲才是它的樂趣所在!2.思鉑睿是輛很寬的車,所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的,尤其是只有兩個(gè)人時(shí)。以寶馬5系來對比,5系的坐姿比較低,車頭高大,視野里車頭占得比例要大些,思鉑睿車頭看到很少的一部分,相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響,我不是發(fā)燒友不評價(jià)音質(zhì),不過就效果而言,確實(shí)在車?yán)锩總(gè)位置都能享受到不錯(cuò)的感受。4.如果簡單用軟硬來評價(jià)底盤,思鉑睿屬于“硬”的那一種,跑高速是種享受,有貼在路面的感覺;但是跑爛路相對來說要虐一點(diǎn),尤其是石子路,梆梆的聲音會讓人抓狂,不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車,就讓大思乖乖的走好路,跑高速,它會回報(bào)你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽,還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊,需要用時(shí),按一下按鈕,它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了,高速夜間行車必備利器,如果你用過一次就再也忘不了,讓后面的車閃大燈吧,哥不鳥你!
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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配置:有一天看到一個(gè)同事提了輛紅色的思鉑睿2.0,在我印象里這車和銳志一樣不便宜,不在我預(yù)算范圍內(nèi)。結(jié)果一打聽優(yōu)惠幅度巨大,在網(wǎng)上一查發(fā)現(xiàn)是因?yàn)橐鲂驴睿詈蟮囊慌囘M(jìn)行促銷,同事說有臺2.4L的TYPE-S黑外黑內(nèi)的,一個(gè)人訂的由于貸款沒批下來,最后沒買成,現(xiàn)在促銷,便宜6萬。給4S打了個(gè)電話,給到22萬落地,送導(dǎo)航,免息2年,砍了幾次價(jià)都沒成功,開雅閣的同事陪我試駕后說絕對值,買吧!索要了些腳墊、防爆膜什么的就稀里糊涂提車了,提車時(shí)連儀式都沒有。7月份提的車,5月份出廠的,跑了9公里,還行吧。目前我的這臺車還是同事口中公認(rèn)的性價(jià)比之王。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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配置:初始廠家定價(jià)較高,經(jīng)過市場的檢驗(yàn),各車型已經(jīng)有了巨大優(yōu)惠,極具性價(jià)比。用車感受篇:1.高速路行駛時(shí),胎噪還可以,風(fēng)噪跟雅閣比沒有減少多少,尤其是前三角窗位置,有呼呼的聲音。不過對于20萬級別的車,靜音做的比較好的要數(shù)天籟,純粹舒適性,思鉑睿明顯不是這個(gè)定位,發(fā)動機(jī)的轟鳴聲才是它的樂趣所在!2.思鉑睿是輛很寬的車,所以內(nèi)部橫向空間是很充裕的,尤其是只有兩個(gè)人時(shí)。以寶馬5系來對比,5系的坐姿比較低,車頭高大,視野里車頭占得比例要大些,思鉑睿車頭看到很少的一部分,相對來說視野更開闊些。3.思鉑睿標(biāo)配10音響,我不是發(fā)燒友不評價(jià)音質(zhì),不過就效果而言,確實(shí)在車?yán)锩總(gè)位置都能享受到不錯(cuò)的感受。4.如果簡單用軟硬來評價(jià)底盤,思鉑睿屬于“硬”的那一種,跑高速是種享受,有貼在路面的感覺;但是跑爛路相對來說要虐一點(diǎn),尤其是石子路,梆梆的聲音會讓人抓狂,不過誰又會開跑車去越野呢~如果你愛車,就讓大思乖乖的走好路,跑高速,它會回報(bào)你很多。5.大思的喇叭聲不算很好聽,還是更喜歡老雅閣的聲音。6.大思的耳朵不會自動折疊,需要用時(shí),按一下按鈕,它才會執(zhí)行動作。7.大思的內(nèi)外防炫目太實(shí)用了,高速夜間行車必備利器,如果你用過一次就再也忘不了,讓后面的車閃大燈吧,哥不鳥你!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:我這個(gè)價(jià)位購買,性價(jià)比很高,大思是按照20萬價(jià)位配置的,所以功能上該有的都有了。我覺得很值得,畢竟操控有了,雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對于這個(gè)價(jià)位買到感覺已經(jīng)夠了,真要性能再好的車也需要改。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:性價(jià)比怎么說呢,因?yàn)槲屹I的時(shí)候正好趕上新品上市老品退市,價(jià)格優(yōu)惠后,性價(jià)比依然高啦。我近期入手的大眾高爾夫7 Rline全部下來都要18萬了。我的大斯全部搞定21萬出頭。自認(rèn)為性價(jià)比理想。標(biāo)配配置:標(biāo)配已經(jīng)足夠,對比起來高一個(gè)級別的尊貴版,僅僅少了一點(diǎn)點(diǎn)可有可無的配置。滿意。選裝配置:沒有添加選裝配置。既然標(biāo)準(zhǔn)配置夠了,真的沒必要加裝一些錦上添花的東西。因?yàn)槠綍r(shí)不一定能用很多次。
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阿特茲
起亞K5凱酷
雪鐵龍C5
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起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿