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沃爾沃XC90
2021款 B6 智逸豪華版 7座

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沃爾沃XC90車主點(diǎn)評(píng)(457條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格70.24萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):窩窩現(xiàn)在的三板斧:安全、環(huán)保、優(yōu)惠大。安全:雖然說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車安全都不差,但主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、安全測(cè)試內(nèi)容、非測(cè)試內(nèi)容,窩窩絕對(duì)都是名列前茅,并且很穩(wěn)定。環(huán)保:不能說(shuō)完全沒有異味,但味道比其他車小很多,哪怕是和其他同級(jí)別的進(jìn)口車比。因?yàn)闅W洲的車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)本身就不高。優(yōu)惠大:雖然整體水準(zhǔn)和BBA同級(jí)有一些差距,但價(jià)格也有差距啊。48V輕混:比T6更順滑了,滑行或者剎車以后再踩油門動(dòng)力銜接比T6好不少,市區(qū)開起來(lái)體驗(yàn)好不少。自動(dòng)啟停沒聲音(雖然上車就關(guān)),輔助駕駛:輔助駕駛非常好用方便,大大緩解了長(zhǎng)途駕駛和夜間高速的疲勞。
缺點(diǎn):這款車要我說(shuō)的話真心沒什么不滿意的地方。如果非要挑點(diǎn)什么毛病出來(lái),那就要說(shuō)說(shuō)音響了。落地下來(lái)六十多萬(wàn)的,寶華韋健咱就不奢望了,哈曼卡頓給配上也行啊,哎,只能說(shuō)自己人心不足蛇吞象吧,好在原車這個(gè)普通音響效果也挺好,只好這樣安慰下自己了。。。額,再挑個(gè)毛病吧,頂配的水晶檔桿太漂亮了,大愛啊,哪怕加錢選裝我也認(rèn)啊。。。
外觀:外觀造型相當(dāng)?shù)陌詺,特別是兩側(cè)的腰線硬朗流暢,對(duì)稱立體的腰線把車子的力量感和肌肉感很好的彰顯出來(lái),我比較喜歡它的外觀設(shè)計(jì)的
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)是沃爾沃一貫的北歐風(fēng)格,沒有讓人眼花繚亂的元素,而是采用了很多簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),讓人感覺一目了然,卻又不失百萬(wàn)級(jí)別豪華SUV的那種氛圍。最主要的是它的用料檔次夠高,除了一般的皮質(zhì)包裹門板,中控上面還使用了很多木紋的飾板,用料搭配很豐富。
空間:后排要比原來(lái)的寶馬五系寬敞很多,而且比五系多了第三排,坐上去也不覺得擁擠。把第三排比例放倒以后,車尾箱還能多出不少空間出來(lái),整體來(lái)看車子拿來(lái)五人用或者是七人用,都沒有太大問題。
配置:性價(jià)比非常高,畢竟現(xiàn)在優(yōu)惠力度已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn),對(duì)于XC90本身定價(jià)就不高的指導(dǎo)價(jià)來(lái)說(shuō)非常實(shí)惠。
動(dòng)力:開的不多,沒上高速。只是有幾次地下車庫(kù)上坡時(shí)感覺有點(diǎn)帶不動(dòng)。
越野: 自動(dòng)跟車功能太好用,安逸得很。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):自動(dòng)調(diào)整方向和速度
油耗:小排量的增壓車型,油耗方面確實(shí)要比大排量有一些優(yōu)勢(shì)。本來(lái)想著 XC90這車平均油耗會(huì)在12升以上,但是我目前的綜合油耗也就不到11升,特別經(jīng)濟(jì),經(jīng)常在網(wǎng)上看到一些車友分享油耗,很多使用下來(lái)平均油耗甚至不到10升,讓我看著都10分羨慕。
舒適:舒適度從來(lái)不是SUV的強(qiáng)項(xiàng),但相對(duì)來(lái)說(shuō),窩窩的舒適性比我以前常開的那輛大切諾基要好太多了☆ PM2.5過(guò)濾裝:窩窩的空調(diào)就不必說(shuō)了吧,業(yè)內(nèi)頂尖的,呼吸起來(lái)放心安心0☆ 第三排舒適性:第三排舒適性相對(duì)第二排來(lái)說(shuō)肯定要差些,應(yīng)付短途出行完全沒問題,如果是長(zhǎng)途出行建議身高一米六五以下的成人或者兒童乘坐。座椅舒適性:座椅軟硬適中,包裹性非常好,前排座椅頭枕跟靠背是一體的,這點(diǎn)大贊。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音抑制的還不錯(cuò),深踩油門急加速時(shí)也沒聽到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。空調(diào):空調(diào)自帶負(fù)離子發(fā)生器,而且檢測(cè)到車外空氣差時(shí)會(huì)自動(dòng)切換內(nèi)循環(huán),過(guò)一段時(shí)間再自動(dòng)切換外循環(huán),這點(diǎn)好評(píng)。懸架減震舒適性:懸架軟硬適中,過(guò)減速帶時(shí)過(guò)濾振動(dòng)效果不錯(cuò),過(guò)彎支撐性好。
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