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沃爾沃XC90
2021款 B6 智雅豪華版 7座

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沃爾沃XC90車主點(diǎn)評(píng)(457條)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格78.79萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):2020年底提車到現(xiàn)在,90多天,跑了高速、省道、鄉(xiāng)道,爬過大坡,走過山路,2.0T的機(jī)器帶著龐大的車身,感覺不到什么動(dòng)力不足,突破了對(duì)2.0T動(dòng)力的認(rèn)知,僅此一點(diǎn)就非常滿意!
缺點(diǎn):2.0T的這套動(dòng)力系統(tǒng),最大300匹馬力,加速性能方面是不存在問題的,只是渦輪增壓帶來的遲滯感很明顯,沒有那種隨踩隨有、特別輕快的加速體驗(yàn),相比于大排量的車型來說,缺少了那種淡定從容的感覺。
外觀:外觀挺大氣簡潔,特別是前臉的logo 和屁股的標(biāo)志性的尾燈。顏值這東西,全憑個(gè)人喜好,大家去看看實(shí)車就行,別人沒法給意見
內(nèi)飾:沃爾沃的內(nèi)飾我必須給滿分,豪華感十足,而且內(nèi)飾的用料的確很良心,我去提車的時(shí)候,幾乎都聞不到車內(nèi)有什么味道,的確沃爾沃在環(huán)保方面做的是蠻好的,內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)很多都是真皮的,摸上去很舒服,也很高檔,的確對(duì)得起它的售價(jià)。
空間:沃爾沃的這款車空間利用率挺好的,乘坐空間挺寬敞的,我比較滿意的是這款車的第二排空間,我身高180,坐在第二排一點(diǎn)壓抑感都沒有,腿部活動(dòng)空間挺大的,頭部大約還有一拳左右的距離,老婆抱著孩子坐在第二排也沒有任何擁擠的感覺,不僅乘坐空間比較寬大,儲(chǔ)物空間也多,這款車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間豐富,后備箱的空間寬大又平整。
配置:我想要的配置都有,主要價(jià)格還比奔馳便宜不少,還安全,我覺得性價(jià)比不錯(cuò),這個(gè)錢花的很值
動(dòng)力:動(dòng)力感覺稍微弱一點(diǎn),也不是高速上了120的時(shí)候,再加油門就很吃力了,這么大的車用2.0的確實(shí)是差點(diǎn),不過沒辦法,現(xiàn)在就流行2.0T
越野: 之前因?yàn)殚_的是豐田老款車方向盤比較重,每次打方向都還有點(diǎn)費(fèi)力,我第一次開這個(gè)車時(shí)還有點(diǎn)不適應(yīng),因?yàn)榉较虮P很輕,轉(zhuǎn)彎時(shí)總?cè)菀状蚩欤贿^適應(yīng)幾天后好多了,現(xiàn)在是越開越習(xí)慣了。
油耗:上面有油耗的使用情況,油耗低,符合預(yù)期,這么大的車,這么滿意的油耗,表現(xiàn)非常令人滿意!
舒適:無異味、無異味、無異味!重要的事情說三遍!除了我的全包圍腳墊有點(diǎn)不大的異味以外(4S贈(zèng)送),沒有任何異味,一點(diǎn)不夸張!強(qiáng)烈建議加裝質(zhì)量更加過硬的腳墊,不差那點(diǎn)小錢,落地快70萬的車子,人家已經(jīng)把環(huán)保做的如此完美了,為什么還要舍不得那點(diǎn)小錢,裝一個(gè)劣質(zhì)的腳墊呢?☆ PM2.5過濾裝置:有用,現(xiàn)在幾乎不需要打開車窗,車內(nèi)循環(huán)的空氣很舒服,感覺有一點(diǎn)點(diǎn)不同的氣味,可能就是過濾后的效果吧?也可能是負(fù)離子或者消毒的作用。建議不要在車內(nèi)擺香水座,反而污染空氣了!☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:試了試空調(diào),熱風(fēng)沒得說,冷風(fēng)好像有點(diǎn)不足,不夠冷,風(fēng)力好像也不是很強(qiáng)!是不是原車設(shè)計(jì)就是這樣的?座椅舒適性:舒適性、包裹性都還不錯(cuò),不過這款車不是運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì),更多的是適合商務(wù)、家用,座椅的個(gè)性化設(shè)計(jì)不強(qiáng),中規(guī)中矩吧。任何人都能舒適的乘坐,可能是它的設(shè)計(jì)思路!全車NAPA真皮,手感確實(shí)好,細(xì)膩柔軟,座椅能通風(fēng)加熱。后排獨(dú)立空調(diào):風(fēng)量風(fēng)力前面說了,感覺力度不太足!但是我認(rèn)為這不一定算是問題,車子有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,完全不需要等坐進(jìn)去后狂吹冷風(fēng)強(qiáng)行降溫吧,吹得人多難受!冷氣就這樣緩緩地徐徐地挺好!車內(nèi)噪音:噪音這玩意不太好形容!看個(gè)人的敏感度吧!高速120邁駕駛,除了一點(diǎn)輕微的風(fēng)噪,幾乎無明顯噪音傳入車內(nèi),這樣形容可以吧?城市道路幾乎靜音駕駛!不過有一點(diǎn),早上冷車啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是蠻大的!懸架減震舒適性:過減速帶確實(shí)有比較明顯的顛簸,懸架比較硬。同時(shí),過普通的坑洼地也能感受到空氣懸掛的高級(jí)感,晃晃悠悠地就過去了,像坐在船里似的!遇到減速帶、較深的坑洼,還是建議減速通過,更別指望能與陸巡、途樂比過坑,畢竟用途設(shè)計(jì)都不一樣!
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