一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格78.44萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:提到最滿意的地方莫過于它在空間和舒適性方面的表現(xiàn)了,畢竟買這輛車子主要就是為了我出去旅行嘛內(nèi)部空間很重要,幸好它的空間比較充足能夠滿足我的用車需求,而且車子的舒適性也比較高每次開著它出去旅行都能帶給我一個很安靜而且又平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗。
缺點:不太滿意的就是xc90雖然是一臺suv,但是實際上越野性能還是一般。就連底盤的減震都不是特別好,我前一段時間休息和朋友一起開到山上去。發(fā)現(xiàn)它在應對連續(xù)的顛簸路面沖擊時,表現(xiàn)和在市區(qū)里面大相徑庭。完全是另一種質感,可以說就是底盤的高級感不足吧。感覺懸掛缺少韌性,走坑洼路面的時候緩沖不夠。
外觀:前臉感覺特別帥氣且耐看,后屁股感覺一般,但是辨識度特別的高,特別是在晚上,還是很好看的,大燈特別好看,亮度好,隨車轉動特別實用,側面線條很好,整個外觀屬于比較滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料非常高級,尤其是皮質的包裹很多,各處幾乎都是軟性材質,硬塑料很少。中控設計并沒有什么復雜的元素,就是一塊超大的中控屏,配合一些實體的旋鈕和按鍵。不過我倒很喜歡這樣的布局,不僅僅是看著清爽,實際的使用中操作也很方便。
空間:空間的確是蠻寬敞的,的確中大型SUV的空間基本不用擔心,就是大就完了,如果是在5座的狀態(tài)下,前排,后排,后備箱的空間都屬于十分寬敞的水平! 第三排空間:把第二排座椅調節(jié)到最前面的時候,第三排的空間還可以,我坐進去,腿部還有4指的空間,頭部空間還挺多的,如果把第二排座椅調到最后,我坐在后排腿部就沒空間了。后備廂容積:5座的時候,后備箱真的超級寬敞,感覺都能放在一張小床了,7座的時候,后備箱空間不算太大,但放幾個行李箱是完全沒問題的。
配置:售價一直比較穩(wěn)定,就算是有優(yōu)惠,價格也不會相差太大,所以保值率這方面目前我是不需要擔心的,而且我覺得這款車買到手到現(xiàn)在,它所表現(xiàn)出來的性能方面也非常的滿意,自身的品質也足夠的過關,未來的很長時間,它都要一直陪伴著我了
動力:旅行嘛,難免會開著它跑在各種路段所以車子的動力很重要幸好它表現(xiàn)的比較突出,整體來說動力很強勁一踩油門動力說來就來反饋很積極而且輸出也比較平順,每次就算是開著它出去旅行遇到一些陡坡也可以輕松地越過不會有什么壓力所言,畢竟也就是一腳油門的事兒,平時我很喜歡開著它跑在高速上畢竟動力很給力都能帶給我一種飛躍般的享受。
越野:
得益于較高的底盤以及它的全時四驅系統(tǒng),這輛車的脫困能力是非常強的,開在爛路上也會讓人覺得特別安心,還有就是它的底盤也特別扎實,行駛過程中車身一直都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài),而且我這個配置還有360度全景影像和倒車車側預警系統(tǒng),這樣也的確是能更方便不少。
油耗:目前的油耗10個出頭,不算太高,但也不算太對,畢竟XC90還有輕混的系統(tǒng),油耗應該不是很高才對,希望后期的油耗能下降到10個一下。
舒適:汽車的舒適性主要還是需要底盤調校和隔音效果來提升的。這兩個是我覺得比較重要的,xc90的懸掛非常的舒服,對于市區(qū)路面的適配做到了極致,讓人感覺就像是坐在海綿上一樣,底盤吸收了大部分的路面反饋。就算是過減速帶的時候,它的上下振動感都是很輕微的,特別柔和。讓你能感覺到減震的質感,還有就是車子的隔音效果也不錯,平時開車就沒什么噪音,靜謐性良好。
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