一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC90 2021款 B6 智雅豪華版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格77.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這臺(tái)車(chē)在安全性的保障上會(huì)讓我們?nèi)叶加X(jué)得合適安心,因?yàn)槲屹I(mǎi)這臺(tái)車(chē)也是想當(dāng)作門(mén)面來(lái)用。當(dāng)然主要還是用來(lái)服務(wù)家庭,也會(huì)拿這臺(tái)車(chē)去當(dāng)公司的車(chē)。本身比較看重的也是它的大空間還有出色的性?xún)r(jià)比和安全性。整體用下來(lái)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,沒(méi)有什么大毛病。加上現(xiàn)在買(mǎi)沃爾沃的人也多了,感覺(jué)保值率也更放心了。
缺點(diǎn):車(chē)子的不足之處不是很?chē)?yán)重,就是讓我來(lái)吐槽而已,就說(shuō)這個(gè)油耗吧,大排量的車(chē)子避免不了會(huì)油耗有點(diǎn)偏高,這沃爾沃XC90新車(chē)還沒(méi)有過(guò)磨合的期間有不到十一個(gè)數(shù)值其實(shí)也是能理解的吧,大體格子的車(chē)身,燒點(diǎn)油正常,只要自己多勻速駕駛稍微控制一下,等過(guò)了保養(yǎng)期應(yīng)該還能降一些的,問(wèn)題不大,再者就是車(chē)子上了高速以后,有可能我的速度略微有點(diǎn)快了,能聽(tīng)到絲絲的風(fēng)噪,不是很?chē)?yán)重,稍微打開(kāi)一些音樂(lè)就能遮蓋了,可以接受。
外觀:雷神之錘的前大燈亮眼,大大的進(jìn)氣格柵配上車(chē)標(biāo)logo,顯得車(chē)頭非常的霸氣,車(chē)身整體看起來(lái)也挺大氣的,車(chē)尾燈的造型也挺有亮點(diǎn)的,開(kāi)出門(mén)時(shí),回頭率還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)給人的感覺(jué)就是豪華,里面隨處可見(jiàn)的真皮包裹,體現(xiàn)出沃爾沃的尊貴。車(chē)內(nèi)檔把那里的部分是我最喜歡的地方,水晶檔把看上去就挺高級(jí)的,摸上去的感覺(jué)也是不錯(cuò)的。沃爾沃給客戶(hù)營(yíng)造的儀式感還是可以的,它的一鍵啟動(dòng)用的是旋鈕式的,每次啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候儀式感滿滿。在一些小細(xì)節(jié)上也是做的挺好的,車(chē)門(mén)把手是用的銀色鍍鉻的,用光照射它還會(huì)閃閃發(fā)光。
空間:我和老爹考慮買(mǎi)中大型SUV就是想到一大家子出行,空間大點(diǎn)的車(chē),舒適性更好。而XC90的空間也確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。接近五米的車(chē)長(zhǎng),讓XC90的前后兩排的駕乘空間都是很充裕的。這樣充裕的駕乘空間,帶來(lái)的最直接感受就是舒服,一點(diǎn)都不壓抑。后備箱的空間也很寬大,平時(shí)的家用是根本用不完的。至于第三排的空間,雖然不如前面寬裕,但是,這一排純粹是做為后備,就沒(méi)有過(guò)多的去考慮了。
配置:70多萬(wàn)的車(chē)了,我覺(jué)得不應(yīng)該說(shuō)什么性?xún)r(jià)比了,反正我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē),都是挑自己最喜歡的了,相比同級(jí)車(chē)很多車(chē)型,XC90的安全配置挺高的,而且基本沒(méi)有選裝,優(yōu)惠力度也可以,所以我覺(jué)得XC90的性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:XC90的動(dòng)力表現(xiàn)我是比較滿意的,2.0T的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),有300的馬力,官方給出的百公里加速是6.7秒,我覺(jué)得一輛中大型SVU,能有這樣的加速能力已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),XC90的動(dòng)力也是十分給力的。跑高速:這幾天開(kāi)了兩三次高速,在高速上,我感覺(jué)XC90的動(dòng)力都還沒(méi)發(fā)揮出來(lái),速度就到120了,不能超速,所以感受不到XC90真正的動(dòng)力表現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力表現(xiàn)挺好的,加速蠻快,開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后,明顯感覺(jué)到XC90的動(dòng)力效應(yīng)很快,稍微踩一些油門(mén),推背感就來(lái)了。
越野:
出去旅行肯定會(huì)經(jīng)常跑高速所以操控的安全系數(shù)很重要恰好它表現(xiàn)的比較優(yōu)秀,不僅車(chē)內(nèi)一些安全配置比較齊全能夠保障我的出行安全問(wèn)題而且也蠻好駕馭的,打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松沒(méi)有什么難度存在,方向盤(pán)摸上去的觸感也是蠻不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)跑在路上不會(huì)有什么虛位存在能夠達(dá)到我指哪兒打哪兒的目標(biāo),最關(guān)鍵的是車(chē)內(nèi)一些輔助駕駛功能也比較多能夠協(xié)助著我更好的操控住它。
油耗:這輛車(chē)的動(dòng)力輸出這么猛,再說(shuō)我平時(shí)的駕駛方式也是比較激進(jìn)的,所以難免它的油耗會(huì)高一些,目前我這車(chē)的平均油耗都是徘徊在12個(gè)左右,這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)也都沒(méi)有下降的跡象,我覺(jué)得現(xiàn)在的油耗還是有點(diǎn)高的。
舒適:XC90的舒適性的確是很不錯(cuò)的,座椅很舒服,地盤(pán)調(diào)教的也是比較舒適,整車(chē)隔音水平也是相當(dāng)不錯(cuò)的,反正我覺(jué)得這車(chē)的確很舒服,畢竟價(jià)格這么貴,舒適性肯定是挺好的。☆ 第三排舒適性:第三排的座椅不算硬,寬度也還可以,坐起來(lái)還是比較舒服的,就是成年人坐的話,空間表現(xiàn)比較一般。座椅舒適性:座椅的包裹性不錯(cuò),填充物的軟硬比較適中,坐上去蠻舒服的,的確貴的車(chē),方方面面做的都挺好的。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)空調(diào)真心不錯(cuò),本來(lái)XC90這么大,有了分區(qū)空調(diào),車(chē)上的人都能根據(jù)自己的需求,調(diào)節(jié)適合的溫度,互不影響。懸架減震舒適性:XC90的懸架我覺(jué)得是偏舒適的類(lèi)型,能過(guò)濾掉大部分的震動(dòng),再加上空氣懸架,坐在車(chē)內(nèi)真的蠻舒服的。
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